Новая модель автобуса от DiP Models. Опрос/предложения/голосование/2021г.

[DmitryZ89]

1985 - изменяется остекление боковое и заднее угловое

Видимо, это произошло не одновременно. Например, на автобусе с нижнего снимка боковые окна поздние, а задние угловые - явно ранние. Передок у него старый, но не факт, что родной.

[DiP Models]

Так что одних только 685М можно сделать 2 или 3 варианта!

Вариант с одним люком и вариант с двумя люками - это два разных кузова у модели. Технологически не сделать одну крышу: изнутри должно быть или одно или два отверстия!
Крыша отливается в одной форме с кузовом, чтобы была определенная жесткость.
Если бы делать конструктор для склейки, то не было бы проблем: все детали по отдельности и выбирай любую крышу, любой аншлаг.
Поэтому, если делать такой, то с одним люком в крыше.

[Sanchez_]

А вот для меня новость о дополнительном выпуске ранних 685, хорошая новость. Так как тема общественного транспорта стала затягивать потихоньку, изначально брать не собирался, а сейчас задумался, что надо было бы прикупить. Ну и жду 672е, так как после покупки КБшных Икарусов , совиный пазик был продан, а у меня появился пунктик, что качество моделей общественного транспорта не должно быть хуже последних моделей КБ. Ну, а ДИП то думаю не разочарует!

[ARA]

Если, когда нибудь в будущем, будете делать 685М, пожалуйста делайте его из арт. 168504(168505), но не из 3270
Там надо только молдинги перенести, да один люк на крышу+ «морда» 53-12.

Вроде именно в период производства 685М кузов претерпел наибольшее количество изменений:
1984 - морда от 53.12, крыша с одним большим люком;
1985 - изменяется остекление боковое и заднее угловое, одновременно исчезают боковые подоконные молдинги;
1986 - исчезают подиумы под 3, 4, 5 ряды сидений, пол в салоне ровный, все сидения на одной высоте; чуть позже в том же 1986 году - 2-й люк на крыше.
Потом появляется индекс 3270, но по факту последние 685М ничем не отличаются от первых 3270. Как и последние ЛиАЗ-677 от первых 677М.
1988 - новый передний маршрутоуказатель.
Так что одних только 685М можно сделать 2 или 3 варианта!
Если я что-то не так написал, просьба поправить.
[/quote]

Последние изменения, это будет больше напоминать первые 3270, а хочется 685М 84г. (лично мне).

ps. Мой 85г., стёкла старые, молдинг на месте.

[Ikarusnik]

[andigontsa]

Довыпуска не будет. Будут просто новые варианты КАвЗ-685 с ранней оптикой. Вполне возможно, что и 3270 в другом цвете. 685М с одним люком пока не предполагается.

Это хорошая новость,спасибо. Просьба и про КИТы не забывать. В "аварийном и пожарном мундире" навряд ли будут новые модели,а очень бы хотелось поставить на полку такие модели хотя бы "самодельные".

[sergtlt]

В список "хотелок" автобусов, помимо указанного, предлагаю включить КАвЗ-685В (фото уже выкладывали коллеги).
Нужна новая облицовка, задние фонари и новый кузов (А.А. в курсе по нюансам доработки).
НО, для этой модели, более чем на 90% вся оснастка, формы уже есть, а значит не требует столь больших затрат времени и денег, как другие модели. Было бы неразумно этим не воспользоваться

[Ikarusnik]

вообще, конечно, очень хотелось-бы вот это увидеть в анонсах ДИПа...

_DSC9175S.jpg

[RVasilii]

вообще, конечно, очень хотелось-бы вот это увидеть в анонсах ДИПа...
_DSC9175S.jpg

А вот тут я полностью поддерживаю Дмитрия! Очень хочется получить автобусы большого класса от DIP. А этот ЛАЗ-699 был бы украшением любой коллекции ОТ.

[non62]

Турбо НАМИ-053

scale_2400 (2).jpg

scale_1200 (1).jpg