Модельные "хотелки" часть 2

[DiP Models]

За всех не скажу, но у меня вряд ли наступит эта отрыжка.

Так это и хорошо! Мы же должны быть разными! И каждый выбирает именно то, что ему надо сейчас, у всех разные приоритеты.

[Light]

Мне кажется у Вас и так нормальный график. При достаточно дорогих моделях есть возможность отложить деньги на покупку

Ага... А если у человека тема коллекции "грузовики и автобусы"? Получается модель в декабре, а следующая только в августе... Подкопить, конечно, помогает... Главное не забыть на что копил

[Игорь64]

Ага... А если у человека тема коллекции "грузовики и автобусы"? Получается модель в декабре, а следующая только в августе... Подкопить, конечно, помогает... Главное не забыть на что копил

Если коллекционировать модели только одного производителя то это конечно проблема. Но можно записать на что деньги откладываешь...

[AWP_2010]

Вот смотрю на эти журналки, и в голову мысль закралась - вот истинная цена изделиям Костромы.
Во-первых: ценность уже выпущенных изделий SSM изничтожили, используя все те же пресс-формы для дешевок;
Во-вторых: полностью дискредитировали своего премиум сегмента. Увидели люди новинку от SSM, похлопали в ладоши от радости, и давай ждать изделие от Автоистории, а что, ненамного хуже, но зато намного дешевле, вот для большинства выбор очевиден. А тут и журналками с бешеными тиражами завалили все киоски. Кто теперь купит дорогую модель? Да еще с попугайскими цветами, кривой сборкой и кучей ошибок и несоответствий.

Вот и я об этом говорил когда-то!
Можно коллекционировать модели, а можно коллекционировать игрушки!
А маркетинг - это для бизнеса хорошо!
Больше продал - больше заработал! И не важно из какой пресс-формы сколько чего получилось!
Главное, что это покупают!

[Ikarusnik]

Главное, что это покупают!

Вот это абсолютно верно, причем верно с обеих сторон!

Главное, что это покупают (имею в виду, с точки зрения продавца) и главное, что это покупают (с точки зрения существующего спроса)
На рынке не окажется товар или услуга, если на нее нет "потенциального запроса"
И в этом смысле совершенно не корректно выставлять какие-либо оценки как производителям, "окучивающим поляны" непритязательных моделей, так и покупателям, потребляющим эти продукты.
А спрос на упрощенные модели существует, и вопрос не в том, что люди "не доросли" - многим людям, покупающим модели, достаточно увидеть "образ", их ассоциативное восприятие не требует дотошного воспроизведения воспоминаний - достаточно "ключевых точек" (цвет, форма в общих чертах итп) - для них важнее, что модель "достраивает" и "настраивает", чем точное соответствие прототипу и идеальное исполнение

Другое дело, так скажем, "моральные" мотивы производителей при выборе прототипов и исполнения как средство достижения локальных побед в конкурентной борьбе. Но это не имеет отношения (по крайней мере, прямого) к тому, о чем мы рассуждаем сейчас

[Light]

Если коллекционировать модели только одного производителя то это конечно проблема.

Так, если устраивают модели других производителей, то на существование ДИПа можно вообще внимания не обращать и не заморачиваться с графиками всякими...

[DiP Models]

Но можно записать на что деньги откладываешь...

Вначале прочитал: "Но можно заПИТЬ на что деньги откладываешь.."

Отправлено спустя 6 минут 46 секунд:

Так, если устраивают модели других производителей, то на существование ДИПа можно вообще внимания не обращать и не заморачиваться с графиками всякими...

В большинстве случаев именно так и происходит.
И опять: у каждого свои критерии оценок. Я знаю немало людей, которые покупают модели только уровня не ниже Minichamps - если нет нужной модели в достойном качестве, то и ничего не покупают...
Но, это опять "холивар", поэтому заканчиваем.
Модели "DiP Models" будут, будут разные - и AURUS и грузовики. Спрашивали про 63А - ситуация все та же: как только дойдет очередь, то будет эта модель, с нашей стороны все уже давно подготовлено.
Сейчас делают формы на КАвЗ и АМУР, после них пойдет или УАЗ-450 или другой совсем новый автомобиль. А надстройки параллельно делают.

[AJIEKCEu]

или другой совсем новый автомобиль.

С учетом того, что 450-й уже проплывал в виде "головастика", то лучше "другой совсем новый автомобиль"...

[Валентин 1963]

В последние дни тема "хотелок" ожила и это хорошо. "Хотелок" много и они разные. Я по-прежнему "гну" свою линию - поддерживаю мнение тех коллег, кто в первую очередь надеется увидеть модели любимых автомобилей, которые в больших количествах окружали нас бОльшую часть жизни. Компрессорные станции -конечно здОрово, красиво - но таких машин и в больших городах было не так много, модели выходят в четырёх вариантах, а того же ММЗ так и нет ни одного варианта. АМУР тоже отлично, но хотелось бы чтобы в начале вышли бортовой 130-й 1964-1971г.г. Тем более, что его так никто и не выпустил, ЗиЛ-ММЗ-554, 554М, 130В1. По ГАЗам многие ждут так же не выпущенные 52-03, 52-05, заправщики, тех. помощи. Тот же ЗиЛ-157КД с гражданским кузовом уральского производства и т.д. Не говоря уже о семействе 150-164. Я понимаю, что всё выпустить сразу невозможно и у всех свои приоритеты. Поэтому никому не навязываю своё мнение, а лишь делюсь им. Думаю, что модели перечисленных автомобилей не попали бы в разряд надолго непроданных. Но у каждого свои "хотелки".

Будем ждать и надеяться, что к каждому коллекционеру в ближайшем будущем приедет желанная модель от ДИПа.

[Deniska9384]

Сейчас делают формы на КАвЗ и АМУР

Хорошо хоть по этим моделям какой-то движ начался. Я заранее извиняюсь, если инфа была озвучена ранее, но по цветам на эти модели уже пришли к финалу?