Общие вопросы, касаемо перспектив модельного производства.

[Игорь]

Таи на сертификате нет номера, и на табличке не выбит номер. Была модель, где только на сертификате не было номера

Ну, лично для меня, это не брак МОДЕЛИ. Но каждый имеет право на свое видение термина "БРАК".

[Ikarusnik]

лучше ДИПа в автобусах на сегодняшний день нет. Это надо признать

серьезная заявка... можете конкретизировать?

Отправлено спустя 7 минут 1 секунду:

Лимитированное издание предполагает безукоризненное исполнение. Лимит он поднимает статус модели, её ценность для коллекции. Такая модель должна быть гордостью владельца, а не изгоем в дальний угол полки.

нет - это не такой "лимит", чтобы каждая деталь проходила проверку качества на всех стадиях... В этом случае, мы за такой "лимит" не расплатимся..
Вопрос качества - сугубо "внутренний" (имею в виду завода-изготовителя) и НИЧТО (ни деньги, ни уговоры, ни угрозы, ни "бумажки с подписями", как и никакие прочие методы воздействия) не заставят исполнителя заказа пересмотреть свои подходы к этим (и практически всем остальным) вопросам. Суть логики такова - если вы обратились к нам - получите именно то, что мы вам сделаем (исходя из НАШИХ представлений о качестве, исполнении, технологий итп). Не согласны - есть альтернативы (которые скажут вам ровно то-же самое)

Отправлено спустя 5 минут 2 секунды:

Но, право слово, хочется идеала.

Идеальная модель всегда та, которая еще не выпущена. Как только делается первая линия чертежа, модель теряет свою идеальность...

[Эй Ты]

Вопрос качества - сугубо "внутренний" (имею в виду завода-изготовителя) и НИЧТО (ни деньги, ни уговоры, ни угрозы, ни "бумажки с подписями", как и никакие прочие методы воздействия) не заставят исполнителя заказа пересмотреть свои подходы к этим (и практически всем остальным) вопросам. Суть логики такова - если вы обратились к нам - получите именно то, что мы вам сделаем (исходя из НАШИХ представлений о качестве, исполнении, технологий итп). Не согласны - есть альтернативы (которые скажут вам ровно то-же самое)

Вот это то и печально.

[kestrel]

серьезная заявка... можете конкретизировать?

Вопрос был не мне но позволю себе ответить. Не все автобусы ДИПа. Если речь о ЗИЛ-127 то да, наверное самый крутой по мелкой деталировке автобус, что я видел. Если речь про ПАЗ-651А то по деталировке салона различные Mercedes и Setra от Minichamps и Schuco сделаны либо круче, либо не хуже (даже травленные сеточки для ручной клади под потолком). Хотя это возможно зависит от малой деталировки самого прототипа ПАЗа. На счет 652 ПАЗа пока не скажу - в руках не держал.

[Ikarusnik]

по деталировке салона различные Mercedes и Setra от Minichamps и Schuco сделаны либо круче, либо не хуже (даже травленные сеточки для ручной клади под потолком).

А Вы сравнивали деталировку указанных моделей с моделью IKARUS 250.59, к примеру?

[kestrel]

Икарус увы видел только в коробке у знакомого. Внимательно не рассматривал, но знаю что эта модель очень крутая.
Хотя тут мы выше говорили о том каковы автобусы у ДИПа. Ваши модели я не имел в виду.

Но в целом хочу сказать что нынешние модели некоторых российских фирм подняли такую планку, что я ничего более (я про серийное производство) крутого не видел.
И ваши и диповские модели я смело могу назвать неким подобием "яиц фаберже" (Карл Фаберже кстати тоже моделизмом увлекался и в каждом из его "пасхальных яиц" было внутри по модельке).

[174ru]

серьезная заявка... можете конкретизировать?

Да я как раз про серию ЗиСов и ЗИЛов. Отличная деталировка, поворотный мост, неплохая резина - в отличии как раз от Икарусов ( у супруги три в коллекции). И надписи все на месте, опять же в отличии ЛАЗов и Икарусов. Хотя тоже отличные модели, но Сборка кривыми руками очень портит общее восприятие

Отправлено спустя 37 секунд:
Это тоже сугубо мое личное мнение.

[Игорь]

А Вы сравнивали деталировку указанных моделей с моделью IKARUS 250.59

Нууууу. Икарусы Классикбаса (250, 260, 280)- это просто ПЕСНЯ (моё мнение). Есть несколько. Особенно любимый - Икарус-280. Прямо ностальгия!!!

[Ikarusnik]

надписи все на месте, опять же в отличии... Икарусов

А что не на месте у Икарусов из надписей?

Про поворотный мост согласен, но я почему сделал эту ремарку - в моем понимании критерии лучше/хуже в модельной теме несколько относительны - 1:43 - довольно большой масштаб, поэтому, при разработке каждой детали идет война компромиссов, цена которой - модель-копия. Разные производители добиваются копийности индивидуальными путями - в случае указанных покрышек, как я уже писал, мое мнение: лучше без надписей и рисунка, чем немасштабные, переразмеренные элементы. В плане копийности покрышек к идеальному виду приблизились МАЕСТРО, и ДИП и КБ идут на компромиссы (ДИП в данном случае переразмеривает насечки, что мне лично не очень нравится на моделях - у кого-то другой взгляд и это нормально, но о звании первенства в этом пункте уже можно спорить)
Если-же говорить про общую копийность, то у ЗИС-127 есть недочеты в геометрии, что уже само по себе является аргументом против присуждения этой модели первого места в моем рейтинге...

[174ru]

Недочеты есть у всех, и это 1:43. Я ни сколько не навязываю Вам своё мнение, как уже писал сугубо мое мнение когда берёшь в руку ЗиЛ 127 ощущение Весчь, хотя я не собираю автобусы - кроме пожарных, остальные прерогатива супруги, она собирает. Икарусы супер и это как раз тот автобус который я очень хорошо помню и на которых, как и лазах отъездил лет 15 точно))). Знаю про не совсем корректную геометрию ЗиЛа, но других нет, а эта модель цепляет. Но нет ни каких проблем травленые надписи на решетку икаруса сделать копийные - сэкономил, а тут какие надписи ЗИС и ЗиЛ))).