Общая тема DEMPRICE. Часть 3.

[lellik79]

Видимо потому что такого варианта еще не было.

Принимая во внимания ответ Дммитрия ,про немецкую версию, всё же не очень понимаю желания коллег о выпуске такой версии. Всвоё время ,когда вышел красный 256 много коллег на синем были удевлины почему нет версии Интурист? Дмитрий дал конечно ответ тогда, но как по мне так версия Интурист более интересна,чем замена бампера,хотя и на то и на то у Демпрайс есть всё для выпуска.Наверное я действительно,что то не допонимаю? Старость

[IS-TR]

за что особое спасибо Дмитрию, как разработчику

Модель получилась такой, что просто постоянно хочется ею любоваться, что есть то есть.

Жду перевыпуска конечно с исправленной оптикой.

Отправлено спустя 12 минут 38 секунд:

Почему все так "топят" за него?

Не знаю, как за остальных, но я 256-ые застал в основном с мет. бамперами, которые правда появлялись в следствии кап. ремонта, но все же, для меня уже ассоциация

[Роман]

Записываю. Отлить товарищам мЭталлЫчесский бампер из мЭталла вмЭсте с кузовом. В срЭде коллЭкционЭров называть такой Экарус - целнолЫтой. И.В. Сталин.

[lellik79]

Записываю. Отлить товарищам мЭталлЫчесский бампер из мЭталла вмЭсте с кузовом. В срЭде коллЭкционЭров называть такой Экарус - целнолЫтой. И.В. Сталин.

А это идея.Вот такой бы я точно взял.

[IS-TR]

То есть запомнил я их вот такими.

Да, это именно капиталенные машины

[Ikarusnik]

76-75 сср корр.jpg

жалко, что слишком сложная надпись

[IS-TR]

Четыре фары и мет бампер, есть что то в этом... От того и особенно нравится ранний 250-ый

[Ikarusnik]

Четыре фары и мет бампер, есть что то в этом... От того и особенно нравится ранний 250-ый

а 255й?

[non62]

что слишком сложная надпись

Что то типа такого.

[IS-TR]

а 255й?

Он входит в ту же степь)

При том двухфарный 255 воспринимается куда лучше, чем двухфарный 250 или 256. Особенно на к лицу 250му, тут моё мнение)

Вот был у нас 280ый с такой решёткой, до сих пор помню)