Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 4

[MSV]

Цветовой схемой, покраской.

Это всё субъективно. Как говорится на вкус и цвет, все фломастеры разные.

[lellik79]

Это всё субъективно. Как говорится на вкус и цвет, все фломастеры разные.

Для меня то же первый выпуск самый лучший,так как далее пошла упрощена.Исчезли Тены обогрева лобового стекла,лестница стала пластмассовой.

[MSV]

Для меня то же первый выпуск самый лучший,так как далее пошла упрощена.Исчезли Тены обогрева лобового стекла,лестница стала пластмассовой.

Самым первым считается тот, что на фото . Но и в следующем выпуске всё было (бело-голубой, бело-красный), и в отличии от первого выпуска, появились рабочие штанги.

[Deniska9384]

Для меня то же первый выпуск самый лучший,так как далее пошла упрощена.Исчезли Тены обогрева лобового стекла,лестница стала пластмассовой.

Первый выпуск имел неподвижные штанги и довольно сомнительную схему окраса. Притом никаких надписей маршрута и тд. Я вот его тоже продал, тк потом купил красный, который имитирует музейный. Там нет никаких упрощений, модель получилось вполне симпатичной за свои деньги, помню стоила около 5тр. Причем цвет на фото ритмо получился так себе, вживую он привычно алого цвета как и должен быть.

[Ikarusnik]

Там нет никаких упрощений

[lellik79]

Самым первым считается тот, что на фото . Но и в следующем выпуске всё было (бело-голубой, бело-красный), и в отличии от первого выпуска, появились рабочие штанги.

Таки да,но дальше шли уже упрощения.Штанги подвижные продавались потом отдельно для всех желающих.

[Elvis D.Kang]

Самым первым считается тот, что на фото . Но и в следующем выпуске всё было (бело-голубой, бело-красный), и в отличии от первого выпуска, появились рабочие штанги.

Вот и я сижу и недоумеваю, что там в первом выпуске самого лучшего? Второй ведь

[za MKADom]

Самым первым считается тот, что на фото . Но и в следующем выпуске всё было (бело-голубой, бело-красный), и в отличии от первого выпуска, появились рабочие штанги.

Ещё нанесли приборы на торпедо, более верно окрасили уплотнители на боковых стëклах, ну и надписи, номера и т. п. Ещё на самом первом сидения были не окрашенные, отлитые из цветного пластика.

[vady]

ЗиУ-9 второго выпуска в моей коллекции: viewtopic.php?f=36&t=231&start=440#p122863

[Ikarusnik]

Что у костромского 677го ЛИАЗа, что у ЗИУ-9 есть странное ощущение, что не угадали с дорожным просветом (вернее, межосевым расстоянием переднего и заднего моста) - из-за этого машины выглядят очень неестественно, вдобавок клиренс на некоторых ракурсах кажется слишком маленьким (скажем так, модели стоят будто в стояночном положении)
По своему опыту скажу, что этим параметрам, а также точности соответствия диаметра шины и выбора правильного диаметра с учетом параметра диаметра качения (точного соответствия и внешнего вида колес вследствие объективных причин на модели достичь невозможно, но надо стараться опытным путем добиваться максимальной похожести) надо уделять при разработке модели повышенное внимание, в противном случае результат может испортить впечатление от внешнего вида изделия довольно серьезно
Проблема в том, что китайские разработчики в 99 процентов случаев не видели прототип вживую и ориентируются на чертежи и фото - если фото будет не достаточно, то результат может оказаться недостоверным (очень часто фото дают неверное представления из-за искажений при разных углах съемки)