Общая тема DEMPRICE. Часть 2.

[Ikarus250.93]

Видимо, в связи с поставкой после 9 числа, не очень торопятся. К тому же кто-то тут говорил об варианте оплаты при получении...

да, коллега, я и писал про это.Я при получении и оплатил.До этого я попросил реквизиты для оплаты, т.е на карточку Ю.Ю перевести, мне и написали, что у меня оплата при получении.Ну 28 я и получил бокс и оплатил.Мне в личке и поблагодарили за заказ.
Я просто конкретно спрашиваю, ну и ответы получаю.Ведь на 2 дня скалбей не работал.А 28 модели лишь прибыли на склад.
Незнаю, как у коллег в плане оплаты за 280...ДП просил ли оплачивать, или надо было подтвердить заказ...но я спрашивал, прежде чем оплатить, куда переводить, ну они и писали реквизиты)))).Было ли это в случае коллег...Тут уж дождаться 9 числа, там и выяснить.

Отправлено спустя 5 минут 7 секунд:

Это и есть НГ-шный сюрприз от ДП - ЗиЛ с пупырками?

а где то был пост от ДП про грузовики?Или же на скале был лот с грузовиками от ДП?На одном из фото стоит знак от модимио, или ДП уже стал грузовики производить?))))

[СМЕРШ]

Сколько не смотрел архивные фото в интернете, не находил такие. Было бы интересно посмотреть.

Вот, у меня нашлась фотка сочинских 180-х.

1976Автовокзал.jpg

[seriojik]

А в какой расцветке он ещё может быть, кроме той в какой его уже выпустил КБ?
Я имею ввиду наш вариант, для СССР.

В Прибалтике были с голубой полосой. В каком-то старом фильме про Пионеров мелькают и с синими полосами (может, даже и с зелёными - надо пересмотреть)

[SergNep]

В Прибалтике были с голубой полосой. В каком-то старом фильме про Пионеров мелькают и с синими полосами (может, даже и с зелёными - надо пересмотреть)

Единично, такие могли быть везде, а вот были ли они с синими и зелёными полосами с завода, а не перекрас в парке или после капремонта.

[seriojik]

Единично, такие могли быть везде, а вот были ли они с синими и зелёными полосами с завода, а не перекрас в парке или после капремонта.

А какая разница?
Тольятти-Азот был таким с завода?
Ещё можно кучу моделей вспомнить..... Они были и Людям хочется. А 556 с красной полосой до сих пор в продаже дофига.

[SergNep]

А какая разница?
Тольятти-Азот был таким с завода?
Ещё можно кучу моделей вспомнить..... Они были и Людям хочется. А 556 с красной полосой до сих пор в продаже дофига.

Поскольку Вы цитируете именно мои сообщения, то прочитайте их внимательнее.
Я где-то написал, что не надо делать голубой или зелёный? Нет.
Или я отрицал, что в СССР встречались перекрасы, 556-180 с голубой полосой? Тоже нет.
Я всего лишь написал, что с завода, для нас они были с красной полосой, и всё.
Более того, если вдруг выпустят 556-ой с голубой полосой, то и я куплю его. Так что, к чему весь этот спор?

[DreamcatcheR]

ИМХО перекрас 556 купят единицы, поэтому ни производителю ни покупателям не стОит с ним заморачиваться.
А вот 180 в современном качестве нужен.

[Ikarus250.93]

А какая разница?
Тольятти-Азот был таким с завода?
Ещё можно кучу моделей вспомнить..... Они были и Людям хочется. А 556 с красной полосой до сих пор в продаже дофига.

конечно людям хочется, и не только для коллекции.Пусть даже и разные перекрасы.
Просто окрас с завода интересен ничуть не меньше.Просто если выпускать, то малым тиражом.Даже среди моего круга общения почти не вспомнят 556, 180.Помнят 677, 672 пазик, Кавз и 260, 280, 250, 255, 256.Интересоваться коллекционированием ретро(напр.Икарус-кабриолет и т.д)не хотят.

[ЯкенХгар]

А вот я скажу крамольную мысль.
Икарусы 55, 180, 556 нужны гораздо меньшей аудитории, чем те же 25Х.ХХ или ЛиАЗы-677 различных модификаций. Или различные ЛАЗы. Даже те, которые уже выходили.
Причины? Думается те же, что и у ЛиАЗ-158Х и ЗиС-155: их "помнит" меньше людей, у них меньше фанатов.
По личным впечатлениям здесь про острую необходимость 55, 180, 556 говорит человек 10 - любителей Икарусов вообще и испытывающих ностальгические чувства к этим машинам в частности. Пожелания этих людей заслуживают уважения, но даже в масштабах форума это не слишком много, что говорить о масштабах, необходимых для целесообразности выпуска тиража?
Лично я этих автобусов не жду (хотя не буду высказывать "фе" если их выпустят, "потому что есть более нужные" - кошелек-то отдыхает...) и, если выйдут, то скорее всего пропущу ход, если меня вдруг не соблазнит чем-нибудь 55-й.

slay0707, мне подтверждение пришло.. Оплату я произвёл,,, и сообщил... Но сообщение так тоже и висит не прочитанных, как и предыдущий коллега писал....

Мне сегодня подтвердили получение оплаты.

[Ikarus250.93]

А вот я скажу крамольную мысль.
Икарусы 55, 180, 556 нужны гораздо меньшей аудитории, чем те же 25Х.ХХ или ЛиАЗы-677 различных модификаций. Или различные ЛАЗы. Даже те, которые уже выходили.
Причины? Думается те же, что и у ЛиАЗ-158Х и ЗиС-155: их "помнит" меньше людей, у них меньше фанатов.
По личным впечатлениям здесь про острую необходимость 55, 180, 556 говорит человек 10 - любителей Икарусов вообще и испытывающих ностальгические чувства к этим машинам в частности. Пожелания этих людей заслуживают уважения, но даже в масштабах форума это не слишком много, что говорить о масштабах, необходимых для целесообразности выпуска тиража?
Лично я этих автобусов не жду (хотя не буду высказывать "фе" если их выпустят, "потому что есть более нужные" - кошелек-то отдыхает...) и, если выйдут, то скорее всего пропущу ход, если меня вдруг не соблазнит чем-нибудь 55-й. Мне сегодня подтвердили получение оплаты.

про оплату 280)))Ну вот и приходит)))Ожидаем и мы в свои сроки)))
А касательно 180, 556 и т.д с тех времён...спросил у мамы, у двух водителей 260..в один голос пишут, что сих моделей не помнят.И что им их приобретать не интересно...есть там и старше меняТак что, ДП увидят, надо ли выпускать сии модели.Пример вон, 158(((