Микс из разных тем. Часть 2

[OlAnd]

что это такое

1958 AutoUnion 1000 (DKW 1000), на мой взгляд.

[vady]

1958 AutoUnion 1000 (DKW 1000), на мой взгляд

Зачет , но я хотел марку именно этого автомобиля
Впрочем, не буду мучить, да это действительно DKW, просто сам не знал, что они на финский рынок поставлялись под маркой "Donau", а не DKW.

[OlAnd]

просто сам не знал

Спасибо, Вадим. Интересно. Я никогда не знал про марку Donau.

[vady]

Я никогда не знал про марку Donau

Я тоже. Поэтому самому было интересно. Сейчас выложу фото с шильдиком именно Donau

Отправлено спустя 10 минут 52 секунды:
Шильдик "Donau", а не DKW

[lellik79]

вроде, до 1 апреля еще несколько дней

Ага! И двери с левой стороны.
Чур меня!

НЕ приятные новости для тех кто ёрничал,и очень приятные для жителей Санкт-Петербурга:

Первый ретротрамвай для Петербурга собрали и на этих выходных доставят в город для испытаний
В продолжение темы - В Петербурге появится более 50 трамваев в ретро-стиле

На екатеринбургском «Уралтрансмаше» собран первый трамвай в стиле ретро. Он поедет в Петербург на испытания уже на выходных, 26–27 августа.

По данным «Фонтанки», в разной степени готовности находятся шесть трехсекционных вагонов из контракта на 54 ретротрамвая. В отличие от двухсекционных из той же партии, которые получат название «Довлатов», эти вагоны будут носить название «Достоевский».

Самый готовый, уже собранный вагон на выходных повезут двумя тралами в Петербург, где межведомственная комиссия проведет испытания. Результатом должен стать акт комиссии, в соответствии с которым трамвай запускается в серию.

Напомним, контракт на 12 двухсекционных и 42 трехсекционных ретротрамвая в лизинг «Горэлектротранса» заключили со «Сбербанк лизингом» в феврале 2022 года. Стоимость составляет почти 13 млрд рублей, оплата производится до конца 2030 года

Напомним, контракт на 12 двухсекционных и 42 трехсекционных ретротрамвая в лизинг «Горэлектротранса» заключили со «Сбербанк лизингом» в феврале 2022 года. Стоимость составляет почти 13 млрд рублей, оплата производится до конца 2030 года.

Сами вагоны выполнены в ретро-дизайне, в них очевидны мотивы модели «Стиляга», которая выпускалась с 50-х, однако техническое оснащение их такое же современное, как в других последних закупках ГЭТ. Цвет для вагонов выбирали голосованием, остановились на зеленом («Стиляга» в свое время был тоже зеленым). Поставить их должны в Третий трамвайный парк на Петроградской стороне, курсировать они будут по четырём маршрутам в центре города.
тут Авторизируйтесь для просмотра ссылок

[Ikarusnik]

"тем, кто ерничал" от этого "чуда-юда" ни горячо, ни холодно... ну захотели 1 апреля сделать каждым днем календаря, что поделать.. одним трамвайным уродцем в СПБ будет больше - главное, ведь, что он будет комфортным, теплым, тихим и с плавным ходом, а как он выглядит снаружи - дело вкуса (или отсутствия оного)

[Elvis D.Kang]

НЕ приятные новости для тех кто ёрничал,и очень приятные для жителей Санкт-Петербурга:

А мне очень нравится! Так глядишь, Петербург вернет моду на причтные округлые формы трамвайчиков.

Еще один повод скататься в Петербург.

[ЯкенХгар]

одним трамвайным уродцем в СПБ будет больше

А мне видится, что неплохо получилось. Пока читал, правда, думал, что они совесем что-то старое скопируют внешне (типа Татры Т3, но с новой системой управления и внутрянкой), а вышло вот так. Если, конечно, это не утка.

[Light]

Мне тоже нравится. Жаль декор сделали не хромированным.

[Ikarusnik]

не знаю, мне в МСК нравятся новые трамваи - очень современно, стильно и комфортно... этот мне не нравится по дизайну что-то