EVR-mini: общая тема

[Вениамин]

Были, до 1983-84 года, примерно. И молдинг по порогу был металлический даже на более поздних.

Спасибо, не знал. У меня и 03 и 06 были. 2106 не одна и все без молдингов на арках и черным молдингом на порогах.

Отправлено спустя 4 минуты 39 секунд:

Это был 1993 год, то ли эксперимент, то ли попытка удешевления. Далее молдинги вернулись на 2106 и присутствовали вплоть до снятия с производства в 2006. Понятно, что внутреннее и внешнее убранство начиная с 1976 года только уменьшалось на 2106.

Точно получали в 1994 весной, площадка огромная была и все 06 чистые и все с 03 движками. И цвета были скудные белые, бежевые, грязно красные.

[Belomor]

Спасибо, не знал. У меня и 03 и 06 были. 2106 не одна и все без молдингов на арках и черным молдингом на порогах.

Отправлено спустя 4 минуты 39 секунд: Точно получали в 1994 весной, площадка огромная была и все 06 чистые и все с 03 движками. И цвета были скудные белые, бежевые, грязно красные.

цвет лютого фингала забыли упомянуть

[emercome19]

Как настоящий любитель классики очень жду 2103 и если окажется охра на синем салоне,будет вообще прекрасно.

[AndyM_320]

А разве на 2106 были молдинги на арках? На 2103 они соединялись молдингом на пороге, а 06 там был уже резиновый черный или совсем не было. А последние экземпляры 2106 вообще без молдингов выпускались. Когда получили новую 2106, в Кунцево на рынке купил комплект молдингов и клипсы, а потом сверлил дырки. Без молдингов она вообще убого смотрелась.

Если память мне не изменяет, то последние трешки получили такой же внешний "апгрейд" что и шестерки в 83-84 году: молдинги с пластиковым окончаниями, минус молдинги на арках и плюс задний противотуманный фонарь.

[evr]

Если память мне не изменяет, то последние трешки получили такой же внешний "апгрейд" что и шестерки в 83-84 году: молдинги с пластиковым окончаниями, минус молдинги на арках и плюс задний противотуманный фонарь.

Нет, у Трешек молдинги на арках были всегда

[AndyM_320]

Нет, у Трешек молдинги на арках были всегда

часто встречаются фотографии трешек именно 1983 года без молдингов. Часть их, видимо, было утрачено в процессе перекрасок и замены деталей, но, подозрительно большой процент, именно для этого года Плюс унификация с 2106 в большей части хрома, поэтому отсутствие хрома на арках последних трешек было логичным предположением
Авторизируйтесь для просмотра ссылок

[emercome19]

Да, в 83 году тоже читал и часто наблюдал трёшки без молдингов на арках

[DreamcatcheR]

Нет, у Трешек молдинги на арках были всегда

Последние года были без арок.

[bezr1985]

Последние года были без арок.

До конца выпуска 2103,молдинги на арках были.

Отправлено спустя 5 минут 29 секунд:

часто встречаются фотографии трешек именно 1983 года без молдингов. Часть их, видимо, было утрачено в процессе перекрасок и замены деталей, но, подозрительно большой процент, именно для этого года Плюс унификация с 2106 в большей части хрома, поэтому отсутствие хрома на арках последних трешек было логичным предположением
Авторизируйтесь для просмотра ссылок

Когда на 2106 убрали молдинги с арок,то и молдинг порога стали ставить более короткий,а на ваших фото молдинги с арок просто убраны.

[AndyM_320]

До конца выпуска 2103,молдинги на арках были.

Отправлено спустя 5 минут 29 секунд:
Когда на 2106 убрали молдинги с арок,то и молдинг порога стали ставить более короткий,а на ваших фото молдинги с арок просто убраны.

в начале 84 молдинг длинный, окантовка поворотника и заднего катафота хром. Позже короткий моддинг и черная окантовка. На снимках машины 1984 года выпуска