Прогулки по Парнасу - 2021 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)

[evr]

На мой дилетантский взгляд, производители обходят стороной легковой сегмент, потому что там прибыль меньше.

Все банальнее. Легковые меньше грузовых в 2-3 раза. Их сложнее производить в сопоставимом качестве.

[stratumx]

Все банальнее. Легковые меньше грузовых в 2-3 раза. Их сложнее производить в сопоставимом качестве.

Фигня. Другие производители же справляются и не особо страдают от этого. У них и такого сильного акцента на грузовиках нет.

[evr]

Фигня.

Не нужно даже производителем быть, чтобы усмехнуться в ответ на такое заявление. Достаточно задать вопрос тому, кто увлекается сборкой китов и моделизмом.

[stratumx]

Не нужно даже производителем быть, чтобы усмехнуться в ответ на такое заявление. Достаточно задать вопрос тому, кто увлекается сборкой китов и моделизмом.

Ну да. Для легковушек вовсе не обязательно качество ICV или ваших моделей, многим людям будет достаточно уровня миничампса. Тем не менее, большинство зарубежных производителей продолжают делать легковушки, и даже нишевые, вот только у нас почему-то не выгодно.

[evr]

Ну да. Для легковушек вовсе не обязательно качество ICV или ваших моделей

Я специально написал ранее: при сопоставимом с промышленными грузовиками качестве (и детализации).

Посмотрите, как отличаются в лучшую сторону журнальные легковушки в 24-м от аналогов в 43-м. Это не случайность. Это сказывается банальная разница в размерах.

Тем не менее, большинство зарубежных производителей продолжают делать легковушки, и даже нишевые, вот только у нас почему-то не выгодно.

И это многократно обсуждено и описано. Тиражи (на весь мир). Варианты модификаций. ( "Кабину" легковушки не приделать к десяткам вариантов рам и надстроек).

[AJIEKCEu]

А.А. же говорил, что семейство ВАЗ не за горами, а гораздо ближе, чем может казаться.

[Gruzovikovod]

не обязательно качество ICV

Всмысле не обязательно? Ещё как обязательно, и чтобы колесики поворачивались. Минимум проработка Autoart должна быть в общем

большинство зарубежных производителей продолжают делать легковушки

Зарубежные производители имеют заказы дилерских моделек и априори большую аудиторию.
И зачем ставить на полку никому ненужный кроме СНГ (и то не факт) жигуль, когда можно поставить красивый Мерседес последней модели или что-то постарше, а Порше или БМВ, уф.
Да, есть среди наших культовые машинки, которые имеют спрос и в масштабном мире, но это уже скорее «повернутость» тех кто их покупает.

[Андрей М.]

А.А. же говорил, что семейство ВАЗ не за горами, а гораздо ближе, чем может казаться.

В теории да, но на дворе уже почти половина августа прошла, а ничего нового не сообщается!
Нет фото ни рабочих образцов, ни предсерийных (финальных)!

[AJIEKCEu]

Нет фото ни рабочих образцов, ни предсерийных (финальных)!

если ты не видишь суслика, то это не означает, что его нет

[Андрей М.]

если ты не видишь суслика, то это не означает, что его нет

Очень конструктивно!!!
А потом опять начнётся: это не так сделали, тут не верно... и опять в ''долгий пыльный ящик''!