Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[дан]

Самое смешное, что если подсчитать все деньги, которые они на это тратят, то их будет достаточно что бы купить почти весь ДиП, выходящий за год. Ну и отдельная категория товарищей с руками перешла на АВД.

Ничего смешного нет. У каждого свои предпочтения, уже много писали об этом. Большинство коллекционеров хотят разные машины, разных марок, лет выпуска, разных классов, а не десятки разных надстроек на одном шасси, пусть и в премиум-сегменте. И уж тем более, не одно и тоже в разных раскрасках с небольшими отличиями в мелких деталях. Скажем, так - если мне бы пришлось выбирать, что покупать - премиум или журналку, то покупал бы журналку всякую и недорогие модели, доводил бы это все до ума, собирал бы какие-то транс-киты. Но по сути, так и происходит: новинки ДИП, КБ и даже ССМ теперь так редки (я имею в виду действительно разные машины), что это всего несколько моделей в год получается, может десяток всех вместе.

[NickNickls]

Ничего смешного нет. У каждого свои предпочтения, уже много писали об этом. Большинство коллекционеров хотят разные машины, разных марок, лет выпуска, разных классов, а не десятки разных надстроек на одном шасси, пусть и в премиум-сегменте. И уж тем более, не одно и тоже в разных раскрасках с небольшими отличиями в мелких деталях. Скажем, так - если мне бы пришлось выбирать, что покупать - премиум или журналку, то покупал бы журналку всякую и недорогие модели, доводил бы это все до ума, собирал бы какие-то транс-киты. Но по сути, так и происходит: новинки ДИП, КБ и даже ССМ теперь так редки (я имею в виду действительно разные машины), что это всего несколько моделей в год получается, может десяток всех вместе.

Я не имел ввиду, что не нужно покупать ничего кроме ДиПа. Я сам покупаю и кое-что из ССМ, и что-то из АИСТа, и что-то из журналки и КрАЗы наповские брал, те которые до последней волны; правда последнее время все меньше и меньше; НАП и АИСТ перестал покупать совсем. Я про то, что многие коллекционеры начали постоянно жаловаться на отсутствие финансов для покупки моделей ДиПа, мол цена не соответствует качеству и прочее, но при этом тратя очень-очень серьезные деньги на покупку того же НАПа и разной журналки. Это не критика, а просто наблюдение за тем, как меняется рынок.

[sberi4]

Я не имел ввиду, что не нужно покупать ничего кроме ДиПа. Я сам покупаю и кое-что из ССМ, и что-то из АИСТа, и что-то из журналки и КрАЗы наповские брал, те которые до последней волны; правда последнее время все меньше и меньше; НАП и АИСТ перестал покупать совсем. Я про то, что многие коллекционеры начали постоянно жаловаться на отсутствие финансов для покупки моделей ДиПа, мол цена не соответствует качеству и прочее, но при этом тратя очень-очень серьезные деньги на покупку того же НАПа и разной журналки. Это не критика, а просто наблюдение за тем, как меняется рынок.

С этой точки логики не поспоришь, все верно, я полностью согласен! Но есть одно но, но очень большое. Это психологический барьер цены, не каждый готов вывалить 7-8 тыс за одну модель(а если есть семья, то не каждая жена поймет такую трату на модель),в общем, жаба давит :-) Сам с ней постоянно борюсь, когда собираюсь покупать что-то из ДИП и КБ.

[AJIEKCEu]

Я про то, что многие коллекционеры начали постоянно жаловаться на отсутствие финансов для покупки моделей ДиПа, мол цена не соответствует качеству и прочее, но при этом тратя очень-очень серьезные деньги на покупку того же НАПа и разной журналки. Это не критика, а просто наблюдение за тем, как меняется рынок.

И среди моих знакомых есть такой товарищ. Под , посчитали его затраты в месяц - он прозрел. Реально, если не брать весь ДиП, а ограничиваться одной моделью из анонса, то собирательство ДиП дешевле выходит.

[NickNickls]

Ну да, есть такое дело. Кажется лучше много разных моделей дешевых, чем несколько дорогих. И у меня так было. Я к коллекционированию вернулся относительно недавно, первые модели после перерыва, были милицейские волги от VVM и NEO. Потом что-то из журналок. Первый грузовик был КрАЗ бортовой от ССМ, помню еще был дикий ажиотаж, когда они появились. На на ДиП долгое время не мог решиться просто из-за цены. Из-за этого пропустил много интересных моделей - теперь кусаю локти.

[Light]

За коллег, которые действительно кайфуют от моделей ССМ можно только порадоваться. Это какая то фантастика: и желаемая модель каждые две недели, и цена отпадос Седьмое небо в коллекционном счастье

[fb43]

Ну да, есть такое дело. Кажется лучше много разных моделей дешевых, чем несколько дорогих. И у меня так было. Я к коллекционированию вернулся относительно недавно, первые модели после перерыва, были милицейские волги от VVM и NEO. Потом что-то из журналок. Первый грузовик был КрАЗ бортовой от ССМ, помню еще был дикий ажиотаж, когда они появились. На на ДиП долгое время не мог решиться просто из-за цены. Из-за этого пропустил много интересных моделей - теперь кусаю локти.

Вы не путаете КрАЗ с чем-то ещё? Бортовой КрАЗ у ССМ вышел совсем недавно.

[Юрий Ю.]

Дорого ли собирать ДИП? В 2017 году выпущено 50 моделей, если купить всё, что вышло, то получается сумма 286.740 руб. (с учётом 10% скидки), в месяц 23.895 руб., а если только половину, то 11.947,5 руб. Ну а дальше каждый решает сам, дорого или нет?!

[NickNickls]

Вы не путаете КрАЗ с чем-то ещё? Бортовой КрАЗ у ССМ вышел совсем недавно.

Не, я вот про эти.

[Light]

Бортовой КрАЗ у ССМ вышел совсем недавно.

В 2013 году...