Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 4

[ЯкенХгар]

Очень многих моделей, которые я бы с удовольствием поставил на полку, у меня нет, несмотря на то, что большая часть из них выпущена в журнальных сериях (например, европейские грузовики, автобусы и наши автолегенды) - да, я изучаю "предложения", но когда я вижу их убогое исполнение, у меня исчезает желание заставить себя поверить, что я хочу видеть у себя на полках модели в таком виде

А это проклятие профессионала. Я примерно так же смотрю на большинство фото, например, в соцсетях - техническое качество шлак, композиция отсутствует, идея фото отсутствует, что снимали непонятно, резкость промазала, горизонт завален. Но. Я смотрю на все эти фото потому что там есть интересные мне люди (или объекты) и не занимаюсь их критикой - ибо только поссорюсь в результате с теми, кто эти фото сделал или выложил (если моего мнения не спрашивают). И там настолько же бесполезно объяснять, что фото - отстой, ибо в ответ получу что во-первых, такая фототехника, даже если б стоила дешевле, им нафиг не нужна, ибо надо разбираться с ней, а во-вторых - а че такова?! А, главное, в-третьих, я услышу куда мне идти со своей критикой. Поэтому я обычно по данному поводу молчу - пока не спрашивают или за пределами тематических форумов. И не переживаю за людей - им это не надо просто.
Поэтому не парьтесь. Критикуйте, ругайте, хвалите - кому надо, вам за это благодарны. А что "все" не учатся вкусу - так им не надо. Весь мир не обогреешь.

[non62]

А мне фсё пофиг, потому как радуюсь новому костромскому автобусообразному нарисовавшемуся на горизонте. И хотя речь идёт опять о газомордике, но с таким необычным кузовом, что можно вести речь о случайном прадедушке газельки.К тому же оригинал редкость редкая, что то же, лично мне весьма импонирует. Как импонирует и его цена. А конечная цена таки здорово будет отличаться от от сарлабовского варианта!

IMG_0739.jpeg

22-3.jpg

11-3-1.jpg

[Ikarusnik]

А чем людям удовлетворяться(в модельном плане ? Там "убого", здесь вроде то неплохо, то совсем хорошо, да вот только без эмблем и боксов теперь, да и ассортимент всё вокруг, да около. У ДИПа по песчинке в год

"- но ведь других нет!
-вот никаких и не читайте!"

Отправлено спустя 7 минут 3 секунды:

Поэтому не парьтесь. Критикуйте, ругайте, хвалите - кому надо, вам за это благодарны. А что "все" не учатся вкусу - так им не надо. Весь мир не обогреешь.

не, тут вопрос в другом - мы-то "в одной лодке" - если нет вменяемых моделей, то их нет у МЕНЯ
если-бы вкусы (или их отсутствие) у покупателей не влияли на качество предложения, то и фиг с ними - как в том анекдоте:
"- Эй, это же Ломоносов!
- А мне нравится!"

[Dionis]

А мне фсё пофиг, потому как радуюсь новому костромскому автобусообразному нарисовавшемуся на горизонте. И хотя речь идёт опять о газомордике, но с таким необычным кузовом, что можно вести речь о случайном прадедушке газельки.К тому же оригинал редкость редкая, что то же, лично мне весьма импонирует. Как импонирует и его цена. А конечная цена таки здорово будет отличаться от от сарлабовского варианта!

Очень красивая машина. Хоть у меня есть сарлабовская, порадуюсь за других. А также очень хочется, чтобы Кострома не останавливалась только на этой машине. Много есть еще вариантов для выпуска. Да и последние вышедшие у Сарлаба модели уже не по карману, увы. Вот если их выпустят в авд - это будет праздник

[ЯкенХгар]

не, тут вопрос в другом - мы-то "в одной лодке" - если нет вменяемых моделей, то их нет у МЕНЯ
если-бы вкусы (или их отсутствие) у покупателей не влияли на качество предложения, то и фиг с ними - как в том анекдоте:
"- Эй, это же Ломоносов!
- А мне нравится!"

Есть вещи, которые мы можем изменить, и их надо менять. А есть вещи, которых мы изменить не можем - их нужно привыкать принимать такими, как есть, и, если они чем-то плохи - стараться купировать плохое влияние, как, например, люди стараются держаться подальше от извергающегося вулкана. А самое главное - не путать эти вещи.
Потому что тех, кто берет что-то, что ниже плинтуса, все равно не переделаешь - например, берущих всё подряд в некоторых журнальных сериях. Что же до людей, которые берут что-то отдельное из журналок, то тут, на мой взгляд, могут помочь только вменяемые анонсы от производителей толковых моделей. Вот, например, знай я, что DiP Models в ближайшие 2-3 года выпустит модель "Пескоразбрасыватель ПР-53 (ГАЗ-52)", то на SSM-овский я бы и не посмотрел, то же самое касается DEMPRICE и журнального СВАРЗа. Да, я понимаю, что раскрывать планы это такое себе, но... а какой другой выход? Видеть интересную модель, иметь возможность ее купить вот сейчас и по иррациональным причинам отказываться?

[Ikarusnik]

а какой другой выход? Видеть интересную модель, иметь возможность ее купить вот сейчас и по иррациональным причинам отказываться?

в Вашей фразе определяющее слово Интересную - если она интересна, то, безусловно, надо ее приобрести... а иррациональность появляется тогда, когда начинается убеждение самого себя в том, что она Интересна, хотя твои глаза видят другое (а если-же глаза не видят, то дискуссия в целом бесполезна и не имеет смысла)

[ЯкенХгар]

убеждение самого себя в том, что она Интересна, хотя твои глаза видят другое

Не совсем так. Если мы видим что-то совсем непотребное, но убеждаем себя, что это таки автобус, а не восставший Ктулху на Луне между башнями-близнецами, тогда да. Но в некоторых случаях интерес к модели перевешивает склонность к перфекционизму, как пример - стойки зеркал ГАЗ-52(53) от SSM, отсутствие эмблем автобусных заводов у DEMPRICE, разные мелкие (хотя тут кто как о них говорит) косяки у моделей DiP, которые таки в итоге не слишком портят образ.

(а если-же глаза не видят, то дискуссия в целом бесполезна и не имеет смысла)

И это бывает! Про проклятие профессионала я уже говорил. То, что на раз видно, например, вам, может быть совсем не видно (или не заметно) другим. И в силу опыта и в силу того, что все мы разные и не каждый способен вникнуть в отличия в геометрии модели от прототипа: "на раз" это трудно, а чтоб долго и вдумчиво - нужны время, определенная усидчивость и достаточно мозгов именно для работы с этим направлением. Отсюда и.

Например я внимательно слушаю профессионалов, если они показывают косяки моделей - смотрю на них и тоже вникаю. А потом принимаю решение - брать или нет. Существенны для меня эти косяки модели, мозолят мне глаза, или все таки нет? Если, конечно, модель мне вообще интересна. Незнание прощает некоторые ошибки моделирования

И ругать людей за то, что они не хотят вникать - это так себе. Ведь увлечение моделями транспорта может быть не единственным, так что отдавать на него всё свободное время или больше некоего минимума люди могут не хотеть.

[Ikarusnik]

То, что на раз видно, например, вам, может быть совсем не видно (или не заметно) другим.

я говорю не о таких нюансах, а о явном зашкваре

Отправлено спустя 53 секунды:

И ругать людей за то, что они не хотят вникать - это так себе

ругать людей?

[Дмитрий_89]

Очень хочется взять этот наборчик ППЛ(51), полностью смоляной кузов это очень хорошо, есть где развернуться. Щитки моторного отсека относительно легко будет заменить на травлёные "молотовские". UMI предлагает теперь и ранние диски с резиной, латунный поворотный мост так же есть. Шикарный набор для творчества, но столько денег потрачено на всякое в этом месяце что жаба душит.... а наборчик-то весьма востребованный, уже мало где в наличии и ценник только растёт.

[ЯкенХгар]

я говорю не о таких нюансах, а о явном зашкваре

Тоже спорно - кому-то оно нюанс, а кому-то бигбадабум. Даже если это мне бигбадабум, то кому-то вполне может быть нюанс.

ругать людей?

А что еще? Бить?