Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[Sergey_Zinoviev]

наверное, Шуко ПРО - это "бюджетный" компромисс для тех, кто не может позволить что-то приличное

Я не в восторге от качества Шуко. Деталировка отличная, но модели их, бывает, болеют "чумой".
У меня зачумел их Опель Рекорд, серебристый. Еще на одной модели появились изменения в покраске - шагрень.

[дан]

прошло время "Петровичей", когда выпускалось то, что нравилось

А разве их делали не по заказу от производителя, отодвинув все планы, который не стал их потом выкупать?

[Ikarusnik]

Я не в восторге от качества Шуко. Деталировка отличная, но модели их, бывает, болеют "чумой".

да нет! я дорогущщую модель Шуко привел в пример на Вашу цитату про предвзятость к смоле...
Просто странно, почему не сделали тонкие стенки - кстати, у моих Спарковских "транспортеров" (те-же автобусы, только без окон боковых) тоже толстенные стенки кузова.. Видимо, для автобусов вообще сложно сделать ровно и качественно смоляные кузова с тонкими стенками... Ну и вообще - нафик нужно, зная про припуски разные при проектировании - все на глаз мастера делается - вот и гуляет туда-сюда геометрия иногда.. нет гарантии точного попадания в масштаб

[DiP Models]

у меня есть модели AD-modum, например - там с толщиной стенок все нормально. Видимо, с другой ёлки смолу соскребали

Из смолы можно лить тонкие стенки, но это более дорогие сорта смолы, первое, и второе, очень важное: это не поточное производство. По-сути, мастер "колдует" над каждой отливкой, а большинство смоляных моделей выпускаемых приличными тиражами по 1000 и более - это конвейер, никто не будет медленно-медленно открывать форму и вынимать. Надо будет как-то сделать видео про весь этот процесс на фабрике.
Только дорогие смоляные модели имеют тонкие стенки, более тонкие грани и т.д.

[sberi4]

Надо будет как-то сделать видео про весь этот процесс на фабрике.

Это было бы здорово!!!! Очень интересно смотреть, познавать процесс изготовления моделей!

[DiP Models]

Это было бы здорово!!!! Очень интересно смотреть, познавать процесс изготовления моделей!

Как-то упустил этот момент, сам неоднократно все наблюдал. Постараюсь сделать полный видео-обзор производства модели.
На сборке и девчонки симпатичные работают, иногда!

[NickNickls]

"первая линия"?

вопрос не мне наверно, но первая линия, по моему мнению, это скорее всего именно "Кубань", "Уралец" и рафики с тарту (последние 2 интересны тем, что были в разных вариантах: и полугрузовые, и рефрижераторы, и хлебные фургоны) .

[Ikarusnik]

А как, по Вашему может выглядеть, "первая линия"?

Кубань, Таджикистан

[дан]

А еще помню, как А.А. обещал сделать АТУЛы. Хорошо, что не распродал Векторовские...
Но вот ЗИС-16 я продал. Думаю, кто-то все же сделает его... Хотелось бы ДИП (вот, он запланирован на 2016 год в 3 цветах), но уже готовые шасси есть у НАПа и Костромы...

[DiP Models]

А еще помню, как ДИП обещал сделать АТУЛы. Хорошо, что не распродал Векторовские...
Но вот ЗИС-16 я продал. Думаю, кто-то все же сделает его... Хотелось бы ДИП (вот, он запланирован на 2016 год в 3 цветах), но уже готовые шасси есть у НАПа и Костромы...

Никто и не снимал их с повестки дня. А производителя шасси каждый сам для себя выбирает. Можно и из дерева дома выпилить, было бы время и желание.