Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)

[Wlad]

Конечно, мы все ждем выхода заявленных моделей. И понятно, что как всегда много объективных и субъективных факторов, влияющих на это ожидание.... Но меня смущает то, что нет новых анонсов... С одной стороны меньше месяца назад уже проговорили, что непонятно, что лучше, набегут с критикой.... А по мне, так лучше будет новая модель, которая мимо темы коллекции пройдет, но она заявлена и желающие разместили предзаказ, чем тишина и полная неопределенность....
PS Продолжаю удивляться, что так много свободных УАЗиков Книги, по мне - самая красивая модель серии.

[alex1987]

PS Продолжаю удивляться, что так много свободных УАЗико

Что Вас в этом удивляет? За год выходит штук 15 УАЗиков, и еще штук 7-8 моделей от данного производителя. Мало кому интересно собирать только УАЗики, если бы это было разбито на 2-3 года, в перемешку с другим ассортиментом, тогда бы все и покупалось, а так неинтересно.

[Wlad]

Что Вас в этом удивляет? За год выходит штук 15 УАЗиков, и еще штук 7-8 моделей от данного производителя. Мало кому интересно собирать только УАЗики, если бы это было разбито на 2-3 года, в перемешку с другим ассортиментом, тогда бы все и покупалось, а так неинтересно.

Как уже написал выше, для меня, субъективно, он самый красивый, интересный, значимый. Ну и побрюзжать, что нынче не то отношение к книге, как было!

[ЯкенХгар]

Мало кому интересно собирать только УАЗики, если бы это было разбито на 2-3 года, в перемешку с другим ассортиментом, тогда бы все и покупалось, а так неинтересно.

Разбивка на 2-3 года может, и дала бы что-то, но есть сомнения. Например, по результатам этого года мой автопарк пополнился 7 Уазиками: 4 фургона и 3 грузовика. Остальные я не взял не потому, что не было денег, не досталось и т.п. - просто куда уже больше? Ставить-то куда? (С) Поэтому выпуск тех же вариантов, что уже вышли, но растянуто на 2-3 года привел бы только к тому, что я бы взял те же 7 штук. А то и меньше, если б одновременно вышло что-то более интересное и финансовый вопрос говорил бы в это время "кошелёк порвёшь!". Меня, кстати, и до сих пор подмывает взять медицинскую военную буханку, и она есть в продаже, и деньги есть. Но ставить-то куда? Там ведь еще не одна и не две модели будут скоро, нельзя же, вы верно говорите, собирать одни УАЗики. Даже если они очень классные.

[non62]

Кому как, кому как... Мне, например, в этой серии реально была нужна только таблетка. Остальное - второго, третьего плана. И даже красивая "книжка" с редкими обратными дверями. Очень симпатично, ярко, воспитательно, дверонеобычно. Но... Не торкнуло.
А вот СВАРЗ ТС брал бы все модификации - и 1, и 2, и ленинградца, и тбилисца. Верю, что когда нибудь ДиП сотворит что то, по масштабу и духу сопоставимое с ЗиС-127. Ну нельзя же всю дорогу ходить "кривыми, глухими, окольными тропами".

[DiP Models]

Кому как, кому как... Мне, например, в этой серии реально была нужна только таблетка. Остальное - второго, третьего плана. И даже красивая "книжка" с редкими обратными дверями. Очень симпатично, ярко, воспитательно, дверонеобычно. Но... Не торкнуло.
А вот СВАРЗ ТС брал бы все модификации - и 1, и 2, и ленинградца, и тбилисца. Верю, что когда нибудь ДиП сотворит что то, по масштабу и духу сопоставимое с ЗиС-127. Ну нельзя же всю дорогу ходить "кривыми, глухими, окольными тропами".

Вспомните Козьму Пруткова: "Нельзя объять необъятное!"

[icewolf7]

Как уже написал выше, для меня, субъективно, он самый красивый, интересный, значимый. Ну и побрюзжать, что нынче не то отношение к книге, как было!

Таких УАЗ-иков не помню. А беру я в основном то, что запечатлелось в памяти, за редким исключением. УАЗ-450 "Книги" мог бы стать этим редким исключением именно по причине моей любви к книгам, но не стал. В данном случае, не отношение к книге не то, а к оформлению модели декалями. Да, знаю, что иначе на такую поверхность не нанести рисунок. Хотя, можно было сделать 7 отдельных тамповок для каждого рисунка.

[non62]

Нельзя объять необъятное!

Можно! И тот же 127-й пример тому.
А ещё я сейчас рассматриваю файрчиф на базе ЗиС-101 (держу в уме ТС) и восхищаюсь этой хромово-ало-лаковой красотой. Ведь могут же! Подковали блоху! ДиП, ведь можешь же! На таком маленьком объёме нагородить всякого - глаз не оторвать. А здоровенный культовый троллейбус совсем никак... Типа - необъятное.
Мне кажется, что чем меньше модель, тем она сложнее (необъятнее) в доскональном масштабном повторении. Если, конечно, не халтурить. И чем машина крупнее, тем легче её моделировать. Так что "необъятное", в том же файрчифе как то было обнято. Значит можно и ТС "обнять".

[Wlad]

Т.к. все опять покрыто туманом неопределённости, может с нами поделятся хотя бы историей разработки каких либо моделей. Мне, допустим, было бы интересно узнать и понять, например ЗИС 101 и 101А, насколько при проектировании, можно использовать условно базовые наработки, или каждая модель делается с "0", и насколько возможна какая то универсальность для производства. Или, допустим, технологически в промышленном производстве, можно из текущей кабины 130 ого сделать 133?

[DreamcatcheR]

А может быть администрация традиционно создаст новую тему в новом году? Считаю одной из добрых традиций этого форума заведение новой темы "Прогулки по Парнасу" каждый год.