Заз-Ланос от мастерской "Киммерия"

[minardi]

Андрей, Ваше право любить этот автомобиль или нет, но мне не совсем понятно зачем эта информация в общей теме про модель

[vady]

Машина не престижная, в сравнении с той-же нексией/ эсперо, гниет также быстро.

Андрей, мы здесь модели обсуждаем, а не их прототипы.

[Андрей М.]

Андрей, Ваше право любить этот автомобиль или нет, но мне не совсем понятно зачем эта информация в общей теме про модель

Так я про модель и пишу, не стоит она заявленных денег.
Где же по вашему излагать свою точку зрения на происходящее!?

[дан]

Так я про модель и пишу, не стоит она заявленных денег.
Где же по вашему излагать свою точку зрения на происходящее!?

Модель стоит столько, за сколько её покупает кто-то. Если интерес будет небольшой, изготовитель сделает выводы. Кинешмы, по-моему, были по 70, десятки штук продали. Но то российские машины, достаточно прикольные малютки, я себе 3 версии купил. Киммерии, наверное, есть смысл делать советские, российские машины, потому что есть больше потенциал для них на рынке, тем более, это будет патриотично, Херсонская область это уже Россия

[minardi]

Так я про модель и пишу, не стоит она заявленных денег.
Где же по вашему излагать свою точку зрения на происходящее!?

Андрей, а тейк "Машина не престижная, в сравнении с той-же нексией/ эсперо, гниет также быстро." точно был мнением про модель?
Ну и опять же, мнение ценно, когда несёт какой-то конструктив! Вот люди пишут, что колпаки неудачные, это мнение? Мнение! Хорошо, переделаем. Пишут, что антены нет, хорошо, рассмотрим возможность добавления. Пишут, что колёса зря не крутятся, ну сорян, пожертвовали функционалом ради красивого донышка.
А вот эти субьективные "стоит своих денег", "не стоит своих денег" никакой ценности не несут, вы уж извините.

Киммерии, наверное, есть смысл делать советские, российские машины, потому что есть больше потенциал для них на рынке, тем более, это будет патриотично, Херсонская область это уже Россия

Даниил, всегда восхищал Ваш патриотизм! Не совсем понятно, почему изучается он из Канады, а не из Москвы, Рязани или Новосибирска, наверное, есть смысл вернуться, это было бы ещё более патриотично! Можно даже в Херсонскую область, она же теперь Россия

Киммерии, наверное, есть смысл делать советские, российские машины

Благодарю за идею, но пока пас, т.к последние три года, Киммерия выпускает по моему заказу модели британских трициклов и, как показал опыт, потенциал у рынка тоже ничего

[serrodjja]

Слои от печати на заднем бампере как-то совсем не радуют глаз. Всё-таки, перед покраской стоит зачистить, на мой скромный взгляд.

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:

но этого «гадкого утёнка» у себя видеть не хочу.

Сделайте за дешевле, в чем проблема.
Вас же не заставляют видеть у себя или не видеть. Как-будто исключительно вам предложили. Не хотите видеть - не берёте и проходите мимо, разве не так всегда было?

[minardi]

Слои от печати на заднем бампере как-то совсем не радуют глаз. Всё-таки, перед покраской стоит зачистить, на мой скромный взгляд.

Вы абсолютно правы - мастерскую об этом я уже уведомил.

Логичный вопрос, а как вообще такие артефакты проглядели? Это совокупность двух причин: первая - следы проявляются только под направленным ярким светом (такая же ситуация и с окнами, под естественным светом они вполне себе прозрачные), а вторая - их очень трудно выловить до нанесения краски, т.к заготовка для кузова отпечатана из прозрачного полимера.

Но ничего, я думаю технологию удастся отладить

[Павел Лифинцев]

Артефакты печати хорошо заметны только на серебристой модели. На оливковой — еле-еле, в глаза не бросаются, во всяком случае. На синей их вообще не видно.
Возможно, дело ещё в самом цвете и укрывистости краски — на светлом фоне такие вещи всегда более заметны.
Ещё вариант — разное расположение кузовов при печати.

В любом случае, надеюсь, что мастерская обратит на это внимание. А также рассчитываю на визуальный контроль перед отправкой готовых моделей.
Себе заказал в оливково-золотистом цвете.

Отправлено спустя 24 минуты 34 секунды:

Киммерии, наверное, есть смысл делать советские, российские машины, потому что есть больше потенциал для них на рынке

Даниил, мастерская уже давно переориентировала свой ассортимент на другие рынки сбыта. Россия когда-то была одним из приоритетных направлений, но сейчас и с пересылкой, и с оплатой по понятным причинам всё сложно. Преодолевать эти трудности и нести повышенные затраты и риски — например, потери посылки, не хочется ни изготовителю, ни покупателям.
В последние годы, насколько я знаю, Киммерия также выполняла заказы клиентов из Австралии и Великобритании — помимо упомянутых Дмитрием.

Конкретно этот проект тоже делался не с расчётом на Россию как основного заказчика. Просто, учитывая распространённость "Ланосов" у нас, было решено предложить их желающим, благо, возможность привезти модели (окольными путями) есть. Взрывного спроса на достаточно дорогую (хотя, смотря с чем сравнивать...) мелкосерийку никто не ждёт.

Лично мне, например, "Ланос"/"Шанс" интересен как одно из последних массовых изделий Запорожского автозавода. Хочется поставить финальную точку в модельном ряду, тем более, что 965/966/968, "Таврия" и "Дана" в коллекции имеются.

[non62]

Немного "неффтем".
Дмитрий, а как возникла идея именно о Ланосе? Не будет ли продолжения линейки корейских машин?
А то вот мне КИА Соренто BL, нужен (ужас-ужас как), а его никто не делает.

[minardi]

Дмитрий, а как возникла идея именно о Ланосе?

А очень просто - идея уже очень давно витала в воздухе, т.к для Украины Ланос такая же культовая машина как, скажем, Приора для РФ.
Просто раньше не было технической возможности воплотить модель в материале. Кузов очень сложный: форма, остекление, сопряжение светотехники.
И вот наконец-то технологии шагнули достаточно далеко вперёд, чтоб хотя бы попытка стала возможной

Не будет ли продолжения линейки корейских машин?
А то вот мне КИА Соренто BL, нужен (ужас-ужас как), а его никто не делает.

Олег, знакомая ситуация - у меня Спортейдж четвёртого поколения и тоже хоть сам модель делай
По корейцам мятежные мысли имеются, но я пока не брался за анализ рынка. разберёмся с текущими проектами, а там кто знает