"Смола","пластик" и другие полимеры: "за" и "против"

[Дмитрий_89]

смоляные модели от разных производителей... обратите особенное внимание на полицейский фургон

Великолепные модельки.

[дан]

Сейчас без редактора не смогу провести линий, всё чисто по ощущениям. Чисто визуально не хватает остроты, строгой параллельности, присущей металлическим деталям. Мелкие искажения и даже кривизна, вспомнить хотя бы "горбатость" синей птицы. Или вот глядя хотя бы на этот фольц, сходу можно сказать о материале изготовления, несмотря на то, что краска будет смотреться одинаково и на смоле и на металле, хотя вроде тот же самый блеск и слой, но... У расшивок вроде есть глубина, но нет тонкости, как-то всё пластилиново. Понимаю, что это макро-съёмка и в жизни всё это не так сильно бросится в глаза, но я через эти мелочи не могу переступить. Не знаю как донести, это мои ощущения ))

Надстройки на грузовиках меня устраивают абсолютно, тем более что зачастую они в виде примитивных кубов или овальных бочек, но и там встречаются "уплывшие" линии расшивок.

Модели ICV не страдают этим, кстати.

[Дмитрий_89]

Модели ICV не страдают этим, кстати.

Согласен.

[sberi4]

А мне абсолютно фиолетово, из чего сделана модель, металл, смола или пластик. Главное чтобы хозяина моделька радовала! Единственно, что меня в пластике напрягает,это когда кузов просвечивается, а все остальное от лукавого. (мнения типа уважаю только металл, или люблю чтоб как кирпич весил, или люблю ажурность)
Вот у меня на полке рядом стоят два москвича, оба радуют меня, дополняют друг друга и не скажешь что один из металла, а другой из смолы.

IMG_20180131_224454.jpg

IMG_20180131_224527.jpg

IMG_20180131_224413.jpg

[steppenwolf74]

Смолу можно узнать по применяемым технологиям остекления. У смолы практически всегда остекление выполнено пленкой (с травленой рамкой или без нее) и наклеевается в углубление по периметру, а у моделей из металла — прозрачным пластиком и вставляется в проем кузова.

[DiP Models]

Смолу можно узнать по применяемым технологиям остекления. У смолы практически всегда остекление выполнено пленкой (с травленой рамкой или без нее) и наклеевается в углубление по периметру, а у моделей из металла — прозрачным пластиком и вставляется в проем кузова.

Да, это так. И связано, в первую очередь, с тем, что для пластикового стекла надо делать форму из металла, а пленка рубится одним штампом в размер.
Пленка более лучше в плане масштаба (толщины), но хуже из-за деформаций кузова.
Все очень непросто со смоляными моделями. В целом, они всегда дороже металла, но на маленьких тиражах цена становится соизмеримой. Плюс, все нюансы связанные с конкретными производствами.

Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:

А мне абсолютно фиолетово, из чего сделана модель, металл, смола или пластик. Главное чтобы хозяина моделька радовала! Единственно, что меня в пластике напрягает,это когда кузов просвечивается, а все остальное от лукавого. (мнения типа уважаю только металл, или люблю чтоб как кирпич весил, или люблю ажурность)

Пластик всегда будет просвечивать, чтобы этого не было, его надо окрашивать. Окрашивать - это дополнительные деньги за производство. Причем, краска должна быть одного цвета и оттенка для металла, пластика и смолы, но сорта разные, из-за свойств. Все стоит денег.

[Sergey_Zinoviev]

Ужасные искажения пропорций, прогибы.

Это вопрос качества - не соблюдение технологии процесса производства. Либо, другой пример - кит ЯАЗ-210Г от NorthStarModels. Там из-за ошибок при разработке деталей (слишком тонкие стенки без армирования) вело раму, капот, крышу, бампер и т.д. Причем, после выправления деталей в кипятке и сборки, кривизна все равно возвращается. Что касается перезалитых краской моделей - это не от материала зависит. Есть примеры залитых краской металлических моделей, с замыленными гранями, залитой расшивкой и т.д.
Лично для себя разницу между смолой и металлом не вижу. У меня в коллекции много "смоляных" моделей, претензий к 99% из них нет. Что касается остекления, сейчас для "смолы" его делают не только из пленки. Есть формованные стекла, фрезерованные (новинка от AD modum).

[baw]

До появления моделей с использованием смолы от ДИПа, этот вариант вообще не принимал и ограничивался только металлическиими копиями. Реальность сегодняшнего дня такова, что по зрительному восприятию разницы нет и модели из смолы на полке смотрятся точно так же как и из металла. В случае когда за счет металлической рамы и кабины вес модели становится ощутимым эта грань вообще стирается.

[DiP Models]

До появления моделей с использованием смолы от ДИПа, этот вариант вообще не принимал и ограничивался только металлическиими копиями. Реальность сегодняшнего дня такова, что по зрительному восприятию разницы нет и модели из смолы на полке смотрятся точно так же как и из металла. В случае когда за счет металлической рамы и кабины вес модели становится ощутимым эта грань вообще стирается.

Добавлю еще чуток: сегодняшняя действительность такова, что многие перешли на молу из-за маленьких тиражей и возможности быстро и недорого откорректировать мастер-модель. А некоторые модели только в смоле и существуют.
Подходы для изготовления разные, это есть. Модель может иметь и "замыленные" грани, и быть "залитой" краской, и еще разные дефекты, но это зависит только от производителя. А что является самой серьезной проблемой для моделей из смолы - это усадка, деформация - явления, которые победить можно только с использованием очень дорогих материалов. Как правило, их практически никто не использует.

[sberi4]

А эта усадка, деформация когда обычно проявляется? При производстве или со временем?