Конечно обидно, очень обидно. Когда моделька не такая идеальная как хотелось-бы.
Но такая позиция - "деньги за аккуратность" не совсем правильная. В общую стоимость модели входят разработка, комплект деталей, доставка, работа по сборке/окраске, затраченные на это дело расходные материалы. Плюс небольшая прибыль, и амортизационные и прочие расходы.
Есть одно решение, которое и качество поднимет и даст возможность увеличивать тираж очень оперативно. Закупать оптом КИТ-комплекты, краску, приспособления для тамповки, и остальное оборудование. Под контролем отдела качества магазина (мини завода отверточной сборки) руками опытных мастеров уже в России производить окраску и сборку моделей. Регулировать количество чистых и с ГРЗ, те что нужны и те что не нужны. Можно будет закинуть на рыночек под заказ «голодным» бортовые 1974-ого года в цвете морской волны и по вполне гуманной цене
или за доп.цену установить сразу харьковскую резину.
Но фактические цены на дип взлетят... потому, что качественный ручной труд в России подорожал. Зато претензий к моделям уже не будет, или минимальны. А учитывая то, что купить модель на старте это уже везение, то в принципе... почему бы так не наладить? Вроде как даже надежнее. Другой момент, это гарантированная занятость мастеров, как наладить эту систему.
Может быть я опять предлагаю, то что уже предлагали, но такой метод хоть и удорожит входную стоимость, но позволит регулировать тираж по факту на этапе сборки и уже после начала продаж.
) и какими способами... Понимая, что правила диктует производитель (фабрика), рассуждаю вслух, как выйти из этого положения
