"Смола","пластик" и другие полимеры: "за" и "против"

[Дмитрий_89]

Не буду спорить, не обобщаю абсолютно все модели из смолы, но таковы мои впечатления об легковых моделях любимого нами бренда.

[дан]

У меня три волги от нео - просто прелесть!

У меня чуть больше, но ИСТ-ИКСО лучше. У НЕО капот клином, это очень портит восприятие машины.
Что касается материалов (металл-пластик-смола) я задал А.А. вопрос в теме особенностей производства. Надеюсь, мы можем обсудить это с ним, когда он вернется. Интересно, вот костромские не используют смолу в надстройках. Неужели по такому пути не получается идти у ДИПа?

[Light]

У нео там, по моему, вообще три варианта геометрии у волг, ну мне нравятся, короче.

Интересно, вот костромские не используют смолу в надстройках. Неужели по такому пути не получается идти у ДИПа?

Ну так дороже ведь. Да и зачем? Сделать такие же бочки из двух половинок, как у костромы?

[Ikarusnik]

У меня чуть больше, но ИСТ-ИКСО лучше. У НЕО капот клином, это очень портит восприятие машины.
Что касается материалов (металл-пластик-смола) я задал А.А. вопрос в теме особенностей производства. Надеюсь, мы можем обсудить это с ним, когда он вернется. Интересно, вот костромские не используют смолу в надстройках. Неужели по такому пути не получается идти у ДИПа?

думаю, ответ в тиражах и условиях контрактов

[AJIEKCEu]

Только на смоляных уплывают пропорции, кузова будто бы залиты поверх даже не краской, а слоем лака какого-то, все резкие линии сглажены, все неровности моментально бросаются в глаза. Модель похожа на кусок мыла.
Но модели "нео", упомянутые мною и легковые модели "дип" ( которые как я понимаю делает одна и та же фабрика) просто ужасно этим грешат.

Дим, я вас не понимаю. Можно как то наглядно показать что вы имеете ввиду?
Как мнение - ваши слова ценны, но как отзыв - необоснованны.
Я не поленился достать модель и посмотреть на нее еще раз. Моему глазу не за что зацепиться. О чем вы именно говорите? Куда смотреть на модели, что бы увидеть "обмылок"?

[дан]

О чем вы именно говорите? Куда смотреть на модели, что бы увидеть "обмылок"?

Не считаю, что это особенность моделей из смолы. Я собираю много китов для себя. Отливки бывают и немного замыленные (если форму снимали с мастер-модели, которая была обильно погрунтована), и четкие (когда грунтом не залито). Во втором случае расшивка на отливках более четкая, чем на моделях, с которых это пилили. Потому что прежде, чем пилить, смывали толстый слой краски.
Что касается обмыленности китайских моделей из смолы, просто так красят толсто, потом лаком покрывают. Выглядит эстетично как изделие, но исчезает нужный рельеф, свойственный настоящей машине.

[Дмитрий_89]

О чем вы именно говорите? Куда смотреть на модели, что бы увидеть "обмылок"?

Сейчас без редактора не смогу провести линий, всё чисто по ощущениям. Чисто визуально не хватает остроты, строгой параллельности, присущей металлическим деталям. Мелкие искажения и даже кривизна, вспомнить хотя бы "горбатость" синей птицы. Или вот глядя хотя бы на этот фольц, сходу можно сказать о материале изготовления, несмотря на то, что краска будет смотреться одинаково и на смоле и на металле, хотя вроде тот же самый блеск и слой, но... У расшивок вроде есть глубина, но нет тонкости, как-то всё пластилиново. Понимаю, что это макро-съёмка и в жизни всё это не так сильно бросится в глаза, но я через эти мелочи не могу переступить. Не знаю как донести, это мои ощущения ))

Надстройки на грузовиках меня устраивают абсолютно, тем более что зачастую они в виде примитивных кубов или овальных бочек, но и там встречаются "уплывшие" линии расшивок.

[Ikarusnik]

смоляные модели от разных производителей... обратите особенное внимание на полицейский фургон

[AJIEKCEu]

обратите особенное внимание на полицейский фургон

На мой взгляд, очень качественная модель.

[Ikarusnik]

не то слово! я от нее пребываю в культурном шоке (делается, как я понял, на заказ, цена около 90 евро)