Прогулки по Парнасу - 2024 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)

[DiP Models]

Было бы здорово, если в качестве аксессуара для кузова «газовоза» УАЗ-450Д ДиП сделал бы 2-3 связки по четыре вертикально стоящих газовых баллона в каждой, наподобие таких как на фото. На селе в советское время в основном так и развозили газ обычными бортовыми грузовиками без специализированных надстроек и вертикально стоящие баллоны связывали между собой или веревками или цепями.
Такой довольно жизненный аксессуар очень бы украсил эту модель и повысил бы ее привлекательность для коллекционеров!

Модель автомобиля аварийной ремонтной службы, не для развозки баллонов.
В кузове будет лежать некоторое оборудование, которое требовалось при ремонте газовых сетей в бытовом секторе.
А с баллонами нужен ГТК-32 на шасси ГАЗ-51/63 - это в будущем.
Очень сомнительно, чтобы УАЗ-450 развозил баллоны....

Отправлено спустя 52 секунды:

Прошу прощения, что влезаю в разговор о уазах. А киты поливалок будут? Вместе с модельками или позже?

Будут и киты.

[ancol]

Это обычный бортовой грузовик УАЗ-450Д и притом без будки для персонала, и газовое хозяйство, к которому он был приписан, вполне, полагаю, могло развозить на нем и специальный инструмент для выполнения работ и газовые баллоны для населения.
В конце-концов в кузов можно положить несколько связок газовых баллонов и специальный инструмент типа выехали в частный сектор для ремонта или установки газового оборудования и захватили заодно немного баллонов для потребителей газа… Полагаю, что это вполне себе жизненная ситуация.

[Дмитрий_89]

захватили заодно немного баллонов для потребителей газа…

Такую легенду можно прикрутить к любому автомобилю вообще. Как любой дачник, перевозящий баллоны с заправки на свою дачу в багажнике легкового автомобиля. А данный 450Д имеет низкие борта и очень сильно "козлит" без нагрузки на заднюю ведущую ось, а крепить баллоны и вовсе не к чему. Нужен бортовой грузовик, а не этот недокомпромисс.

[ancol]

Невысокие баллоны как на втором фото, показанном выше в сообщении 838, вполне подойдут под перевозку в связке в кузове УАЗа, а в других грузовиках типа ГАЗ-51 груз тоже довольно «колбасит», особенно если не соблюдать скоростной режим…

[ancol]

Вот, кстати, попалась информация, что с 1960 года согласно Приказу Министерства обороны сбоку на автомобили или коляску мотоцикла наносилась голубая полоса с черными буквами “ВАИ”:
Авторизируйтесь для просмотра ссылок
Поэтому скорей всего и на представленной ДиПом модели УАЗ-450Д правильней сделать надпись «военная автоинспекция» чёрными буквами на светло-голубой полосе, а не на белой полосе красными буквами.
Красная полоса с надписью ВАИ белыми буквами - это уже более поздний стандарт, а белая полоса с красными буквами вообще никогда не использовалась для маркировки автомобилей ВАИ.
В общем пока не поздно цвета полосы и надписи на представленной модели военной автоинспекции нужно исправить на голубой и чёрный соответственно!
И лавки вдоль боковых бортов кузова для личного состава тоже нужно сделать, иначе непонятно зачем вообще использовать всего лишь двухместный бортовой грузовик для нужд военной автоинспекции.

[DiP Models]

Вот, кстати, попалась информация, что с 1960 года согласно Приказу Министерства обороны сбоку на автомобили или коляску мотоцикла наносилась голубая полоса с черными буквами “ВАИ”:
Авторизируйтесь для просмотра ссылок
Поэтому скорей всего и на представленной ДиПом модели УАЗ-450Д правильней сделать надпись «военная автоинспекция» чёрными буквами на светло-голубой полосе, а не на белой полосе красными буквами.
Красная полоса с надписью ВАИ белыми буквами - это уже более поздний стандарт, а белая полоса с красными буквами вообще никогда не использовалась для маркировки автомобилей ВАИ.
В общем пока не поздно цвета полосы и надписи на представленной модели военной автоинспекции нужно исправить на голубой и чёрный соответственно!
И лавки вдоль боковых бортов кузова для личного состава тоже нужно сделать, иначе непонятно зачем вообще использовать всего лишь двухместный бортовой грузовик для нужд военной автоинспекции.

Про лавки: высота кузова УАЗ-450Д - 425 мм.

[ancol]

Про лавки: высота кузова УАЗ-450Д - 425 мм.

Про голубую полосу с надписью «военная автоинспекция» чёрными буквами, я так понимаю, вопросов нет. И это хорошо!
А лавки, полагаю, можно сделать как, например, в кузове ГАЗ-69, но без спинки, в качестве которой и выступают высокие надставные борта. При этом высота бортов от пола у УАЗ-450Д и ГАЗ-69 сопоставимы.

[solmi74]

А лавки, полагаю, можно сделать как, например, в кузове ГАЗ-69

А были на УАЗики лавки? Откуда фантазии про перевозку людей на головастике?

[ancol]

А были на УАЗики лавки? Откуда фантазии про перевозку людей на головастике?

А высокие нестандартные надставные борта из металла для чего? И зачем тогда бортовой двухместный головастик для автоинспекции?
Да и людей нормально перевозят в кузове головастика, особенно когда есть будка или полубудка.
А «фантазиями» являются как раз не лавки, а белая полоса с надписью «военная автоинспекция» красными буквами как на пожарной машине)))

[BUKINIST]

А высокие нестандартные надставные борта из металла для чего? И зачем тогда бортовой двухместный головастик для автоинспекции?
Да и людей нормально перевозят в кузове головастика, особенно когда есть будка или полубудка.
А «фантазиями» являются как раз не лавки, а белая полоса с надписью «военная автоинспекция» красными буквами как на пожарной машине)))

Вы когда-нибудь сталкивались с работой инспектора ВАИ? На пост выходит один инспектор и все, Как правило со своим транспортом. Насчет перевозки людей... Конечно в то время могло быть по другому, но в конце 90-х в Головастиках было прямо запрещено людей возить.
В головастике ВАИ могли оборудование для определения неисправностей при которых эксплуатация запрещена возить. Кузов мог использоваться как возвышенное место для наблюдения и регулировки движения.