Интересно, артикул 14213 под какую модель зарезервирован? Сюрприз будет, как с охрой? )DiP Models писал(а): ↑04 окт 2026, 12:46Всё по очереди, с интервалом в пару недель:
141211 - "Пламя" 1979г
141212 - "Ангара" 1979г
141214 - "Амазон" 1975г
141215 - "Банан" "ПМГ" 1975г
Данные модели все выпущены и что-то есть на складе здесь, что-то едет.
Чисто не там где убирают, а там где не мусорят!
Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены
По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы
Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены
По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы
Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
-
- Статус: Не в сети
- новичок

- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 26 окт 2020, 00:38
- Репутация: 0
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Escander
Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
Теги:
-
- Статус: В сети
- живу я здесь

- Сообщения: 844
- Зарегистрирован: 18 май 2018, 08:21
- Репутация: 56
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 1281 раз
- Поблагодарили: 1720 раз
Polkovnik
Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
С уважением, Геннадий.
Красноярск.
Красноярск.
-
- Статус: Не в сети
- новичок

- Сообщения: 185
- Зарегистрирован: 02 июн 2023, 22:05
- Репутация: 23
- Откуда: Ленинград
- Благодарил (а): 86 раз
- Поблагодарили: 355 раз
LIMA
Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
Немного пообщался с одним коллекционером, и по поводу Москвичей, да и по остальному. Он ещё старой Советской закалки и иногда просит ему модельки "подправить". Интересно просит. "Посмотри, пожалуйста, модельку и скажи те косяки, что поправить сможешь". Первый раз это вызвало у меня улыбку. Почитав форум, немного дотумкал, что к чему.
Лично для меня, в модели важна история. Именно этим и цепляют меня модели ДИП. Ну, и проработка мелочей, куда ж без неё. Все эти эмблемы, надписи и номера несут в себе историю реальных прототипов. То время, когда большинство из нас были молодыми, а такие же машины бегали по дорогам нашей Страны. К примеру: КАвЗ-685 "Служебный" и ЗИС-151 "Печора" связаны с конкретными историями, о которых я писал на форуме.
Первая модель была куплена для "примера", чтоб на основе неё понять уровень, требуемый от модели этого масштаба и направленности. Это был зелёный ГАЗ-93. Ну, а потом ДИП выпустил линейку 52/53, и они, как-то незаметно для меня заняли места в уже моей коллекции.
Касаемо залитости расшивки - да, это напрягает. Но. Оно всегда существует это НО. И заключается оно вот в чём: попробуйте покрасить модель так, чтобы цвет был равномерный, не было непрокрасов, разводов, потёков и прочего мусора и дефектов. Сами. Своим пешком. Не важно: кисточкой, из баллона, из аэра или любым другим доступным способом. Ну и лак сверху, хоть обычный, хоть 2К. Вот в этом во всём и заключается нюанс:) Сам первую модель авто 5 раз в "Кроте" купал (это средство хорошо подходит для снятия краски и не жрёт пластик). И эту самую "залитость" швов от непрокрасов, порой, отделяют микроны. Нмв, покраска - это процентов 80 смотрибельности модели. Именно покраской можно "вытащить" модель, ну или наоборот, если покраска не удалась.
Вообще, я понял свою ошибку в восприятии моделей, как таковых и ДИПа в частности. Нельзя требовать от промышленной модели качества и деталировки модели, собранной вручную мастером. В моделях, которые делаю сам, стараюсь не идти на компромиссы и выбираю самый выгодный афтер или доработку, особенно, если они влияют на "смотрибельность" модели. Да и дьявол, как известно, кроется в деталях.
Ну, и, мои ожидания от модели любого производителя - всего лишь мои ожидания. Как правильно заметили, успешность модели определяется тем, как за неё голосует покупатель рублём.
Такое моё видение всего этого коллекционирования. Возможно, я не прав, но общее впечатление пока такое.
Лично для меня, в модели важна история. Именно этим и цепляют меня модели ДИП. Ну, и проработка мелочей, куда ж без неё. Все эти эмблемы, надписи и номера несут в себе историю реальных прототипов. То время, когда большинство из нас были молодыми, а такие же машины бегали по дорогам нашей Страны. К примеру: КАвЗ-685 "Служебный" и ЗИС-151 "Печора" связаны с конкретными историями, о которых я писал на форуме.
Первая модель была куплена для "примера", чтоб на основе неё понять уровень, требуемый от модели этого масштаба и направленности. Это был зелёный ГАЗ-93. Ну, а потом ДИП выпустил линейку 52/53, и они, как-то незаметно для меня заняли места в уже моей коллекции.
Касаемо залитости расшивки - да, это напрягает. Но. Оно всегда существует это НО. И заключается оно вот в чём: попробуйте покрасить модель так, чтобы цвет был равномерный, не было непрокрасов, разводов, потёков и прочего мусора и дефектов. Сами. Своим пешком. Не важно: кисточкой, из баллона, из аэра или любым другим доступным способом. Ну и лак сверху, хоть обычный, хоть 2К. Вот в этом во всём и заключается нюанс:) Сам первую модель авто 5 раз в "Кроте" купал (это средство хорошо подходит для снятия краски и не жрёт пластик). И эту самую "залитость" швов от непрокрасов, порой, отделяют микроны. Нмв, покраска - это процентов 80 смотрибельности модели. Именно покраской можно "вытащить" модель, ну или наоборот, если покраска не удалась.
Вообще, я понял свою ошибку в восприятии моделей, как таковых и ДИПа в частности. Нельзя требовать от промышленной модели качества и деталировки модели, собранной вручную мастером. В моделях, которые делаю сам, стараюсь не идти на компромиссы и выбираю самый выгодный афтер или доработку, особенно, если они влияют на "смотрибельность" модели. Да и дьявол, как известно, кроется в деталях.
Ну, и, мои ожидания от модели любого производителя - всего лишь мои ожидания. Как правильно заметили, успешность модели определяется тем, как за неё голосует покупатель рублём.
Такое моё видение всего этого коллекционирования. Возможно, я не прав, но общее впечатление пока такое.
-
- Статус: Не в сети
- Профессионал

- Сообщения: 4144
- Зарегистрирован: 11 янв 2018, 21:48
- Репутация: 1056
- Благодарил (а): 1983 раза
- Поблагодарили: 32551 раз
DiP Models
Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
Он будет сильно позже, с полноценным анонсом.
В данной партии уже был бы перебор.
-
- Статус: Не в сети
- завсегдатай

- Сообщения: 2189
- Зарегистрирован: 31 янв 2018, 14:38
- Репутация: 67
- Откуда: Таганрог
- Благодарил (а): 3681 раз
- Поблагодарили: 1968 раз
Belomor
Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
интрига становится интрижнее!)))DiP Models писал(а): ↑04 окт 2026, 21:34Он будет сильно позже, с полноценным анонсом.
В данной партии уже был бы перебор.
С некоторой вероятностью, это ИЖак того же года, что и ПМГ, но гражданский. Потенциально зависнет.
Но Кассандра из меня - полное
-
- Статус: Не в сети
- Профессионал

- Сообщения: 4144
- Зарегистрирован: 11 янв 2018, 21:48
- Репутация: 1056
- Благодарил (а): 1983 раза
- Поблагодарили: 32551 раз
DiP Models
Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
Это точно!
Интриги не будет - всему своё время.
Москвичей много разных было и будет, только данными моделями ограничиваться не будем.
-
- Статус: Не в сети
- Один из первых пользователей форума

- Сообщения: 179
- Зарегистрирован: 13 янв 2018, 00:43
- Репутация: 17
- Благодарил (а): 131 раз
- Поблагодарили: 255 раз
СергейМ
Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
A нaдо бы! Скучно, жить скучно! Без эмоций, коллекционер, не коллекционеp! Paньше книги любил, мaкулaтуpa, блин ... но кaкой aзapт был ...
-
- Статус: Не в сети
- старожил форума

- Сообщения: 4356
- Зарегистрирован: 21 янв 2018, 11:52
- Репутация: 267
- Откуда: Москва-Подмосква
- Благодарил (а): 8917 раз
- Поблагодарили: 8217 раз
non62
Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
Авторизируйтесь для просмотра ссылок
Судьба модели.
За модель ТС уже бьются. А моделледелы всё чего то думают. Неспешно размышляют... И выпускают всякую мелкотравчатую хрень.
Знаю одного ленинградца. который упустил кураж. И получил кровавую, бесконечную тягомотину на долгие годы...
Судьба модели.
За модель ТС уже бьются. А моделледелы всё чего то думают. Неспешно размышляют... И выпускают всякую мелкотравчатую хрень.
Знаю одного ленинградца. который упустил кураж. И получил кровавую, бесконечную тягомотину на долгие годы...
С уважением, Олег.
-
- Статус: Не в сети
- Профессионал

- Сообщения: 875
- Зарегистрирован: 20 янв 2020, 23:23
- Репутация: 151
- Благодарил (а): 413 раз
- Поблагодарили: 4647 раз
evr
Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
Кураж, стало быть, это называется. Вон чего, оказывается...non62 писал(а): ↑06 окт 2026, 20:26Авторизируйтесь для просмотра ссылок
Знаю одного ленинградца. который упустил кураж.
-
- Статус: Не в сети
- Модератор

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: 11 фев 2018, 18:03
- Репутация: 41
- Благодарил (а): 258 раз
- Поблагодарили: 649 раз
Wlad
Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
Вообще, конечно, удивительно, что официально еще нет реакции... Да и в целом, в Москве, обычно, оперативно реагируют... Думаю, как всегда, гнали, не успели толком подготовится к открытию и как результат....non62 писал(а): ↑06 окт 2026, 20:26Авторизируйтесь для просмотра ссылок
Судьба модели.
За модель ТС уже бьются. А моделледелы всё чего то думают. Неспешно размышляют... И выпускают всякую мелкотравчатую хрень.
Знаю одного ленинградца. который упустил кураж. И получил кровавую, бесконечную тягомотину на долгие годы...

