Прогулки по Парнасу - 2025 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)

[NickNickls]

заложено в ТЗ от заказчика. Кто платит, тот и заказывает музыку.

...тогда вопросов именно к DiPу нет, но решение, мягко говоря, очень спорное.

[Deniska9384]

Решение не спорное, это позорище просто. Даже в журналке дворники были сделаны нормально. С такими дворниками цена модели 1500 рублей должна была быть.

[Дмитро]

ДА, вертолеты, аэросани и прочая экзотика - интересно взглянуть, но купить это, да и по немаленькой цене, решатся, наверное, не многие. И сколько всего еще не сделано того, что все знают, помнят, любят и точно раскупят. Те же САЗы на 53 шасси, которые вроде как даже готовы к производству, упрощенные кузова самосвалов на 51, ГАЗ-66, если уж взялись за него, самосвалы на 130. Автобусы, в конце концов - тот же 672 ПАЗ. Так что грани смысла слов "интересная модель" тут отстоят очень далеко. Посему я за автомобили. Такие вот нехитрые мысли, коллеги.

[fb43]

ДА, вертолеты, аэросани и прочая экзотика - интересно взглянуть, но купить это, да и по немаленькой цене, решатся, наверное, не многие. И сколько всего еще не сделано того, что все знают, помнят, любят и точно раскупят. Те же САЗы на 53 шасси, которые вроде как даже готовы к производству, упрощенные кузова самосвалов на 51, ГАЗ-66, если уж взялись за него, самосвалы на 130. Автобусы, в конце концов - тот же 672 ПАЗ. Так что грани смысла слов "интересная модель" тут отстоят очень далеко. Посему я за автомобили. Такие вот нехитрые мысли, коллеги.

Ну, так-то ДиП и ящики делал, и газовые баллоны, и совсем вот только что киноаппараты, поэтому можно же и там было бы сказать, что стоп, это разбрасывание ресурсами. И никто же не ждёт, что вся вертолётная техника будет сделала, но уж Ми-1 и Ка-26 можно было бы сделать. Свой опыт с трамваями в этой связи упомяну – вот как хотелось мне Татру и КТМ, так их я и взял, остальное спокойно пропустил , разве что ещё ленинградский "Аквариум " взял, хотя там столько проблем, что лучше бы и не брал. Так и здесь, пусть будет не "собери их все", а разовая акция. Ну да, потом ещё Ан-2, но это уже точно фантастика. Как и "Ракета", кстати. Но если интереснее 20 лет подряд будки на базе одного шасси выпускать и коллекционировать, то пусть будет так, конечно.

[Gghub]

Ми-1 и Ка-26 можно было бы сделать.

Вопрос только лишь в том, сколько это будет стоить. А также сколько займет времени выход в серию. Те же москвичи заняли огромное кол-во времени от 3д до правильных и живых моделей (пусть, пока еще и не вышедших). Сейчас, когда новые модели легковушек от DIP стоят от 11к и выше, то думать о относительно вменяемой цене, на мой взгляд, не имеет смысла.

[AJIEKCEu]

Решение не спорное, это позорище просто.

Главное заказчик доволен. А он доволен.

[Deniska9384]

Ну, так-то ДиП и ящики делал, и газовые баллоны, и совсем вот только что киноаппараты, поэтому можно же и там было бы сказать, что стоп, это разбрасывание ресурсами. И никто же не ждёт, что вся вертолётная техника будет сделала, но уж Ми-1 и Ка-26 можно было бы сделать. Свой опыт с трамваями в этой связи упомяну – вот как хотелось мне Татру и КТМ, так их я и взял, остальное спокойно пропустил , разве что ещё ленинградский "Аквариум " взял, хотя там столько проблем, что лучше бы и не брал. Так и здесь, пусть будет не "собери их все", а разовая акция. Ну да, потом ещё Ан-2, но это уже точно фантастика. Как и "Ракета", кстати. Но если интереснее 20 лет подряд будки на базе одного шасси выпускать и коллекционировать, то пусть будет так, конечно.

Ящики и баллоны это все же аксессуар (груз в кузов) и делались они вместе с какой-либо моделью. Но, а когда как Вы верно заметили клепают будки на одном шасси и нет развития базовых грузовиков, вертолет это как издевательство звучит, не более того.

[Дмитро]

Будки на одном шасси - это другая крайность в развитии. А на Ан-2в 1:43 я бы посмотрел.

[non62]

Да. И АН-2 то же! Впридачу к Мишке и Кашке.

[Anton2000]

Господа, коллекционеры!
Давайте прекратим бесполезные разговоры про авиатехнику в 43-м масштабе. Если бы был стабильный спрос, простота реализации данных проектов и, главное, понимание, что это принесет деньги производителю, которые он сможет вложить в другие проекты, то производители уже выпустили бы различные вертушки в разных вариациях.
У меня такое ощущение, что все мечтатели и представления не имеют, что такое производство.
Выбор прототипа, проектирование, создание мастер-моделей, предсерийных образцов, серийное производство и реализация - любая ошибка или недочет на любом этапе делает проект убыточным и отбрасывает производителя назад.
Вам уже ответил производитель, что нет и не предвидится. Ответил корректно и культурно. Не заставляйте его объяснять некультурно.
Москвичи 412 и ПАЗ-672 нет возможности реализовать уже много лет. А они про вертолеты и Ан-2!
Давайте о чем-то более реалистичном.
Хотите мечтать, заведите отдельную ветку про мечты.