Отправлено спустя 10 секунд:
Прям конфетка получилась
Чисто не там где убирают, а там где не мусорят!
Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены
По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы
Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены
По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы
История ЗиЛ-ММЗ-555
-
- Статус: Не в сети
- Профессионал
- Сообщения: 1600
- Зарегистрирован: 11 янв 2018, 12:37
- Репутация: 333
- Благодарил (а): 1037 раз
- Поблагодарили: 7642 раза
Валентин 1963
История ЗиЛ-ММЗ-555
Фото с ОК.
Одно фото я выкладывал совсем недавно. Вот попалось ещё одно -машина из той же партии (номера совсем рядом). Не знаю снимки сделаны в одно время или в разное. Состояние автомобилей отличается существенно. У второй машины отрихтовано крыло, заменена облицовка. Автомобили выпуска скорее всего 1986-го года, принадлежали 10-й автоколонне г.Чирчик. Поэтому меня они заинтересовали особенно.
Весной 1987 года после прохождения срочной службы в СА, я два месяца находился на офицерских сборах при Ташкентском высшем общевойсковом командном Краснознаменном ордена Красной Звезды училище имени В. И. Ленина (ТВОКУ им. Ленина). В один из дней нас возили в г.Чирчик (точно уж и не помню за чем, было много поездок, может на танковый полигон), так вот из той поездки мне запомнилось, что встретилось много новеньких 555-х (по тем временам редкость) именно с эмблемами Минтранса, в основном с кабинами хаки, несколько с голубыми. Так что эти фото навеяли воспоминания и возможно среди тех 555-х были и эти с фото.
Кстати, например в Великих Луках так же была 10-я автоколонна Минтранса, туда так же до середины 80-х иногда приходили партии 555-х. Не так давно было общение с одним из водителей, который в самом конце 1979-го пригонял из Пскова новенький 555-й (их было три штуки цвета хаки с бирюзовыми кузовами и четыре 45021 полностью голубые).Он был молодой водитель после армии и когда пригнал машину, опытные товарищи решили, что такую машину ещё надо заслужить и вручили ему 45021, правда тоже новый.
На многих 555-х там тоже была на бампере надпись "Супер". Я спросил, что это означало. На перевозке раствора работало очень много машин по разным объектам, но были первоочередные, куда бетон шёл непрерывно и автомобилям обслуживающим эти объекты наносилась эта надпись, они загружались вне очереди.
Одно фото я выкладывал совсем недавно. Вот попалось ещё одно -машина из той же партии (номера совсем рядом). Не знаю снимки сделаны в одно время или в разное. Состояние автомобилей отличается существенно. У второй машины отрихтовано крыло, заменена облицовка. Автомобили выпуска скорее всего 1986-го года, принадлежали 10-й автоколонне г.Чирчик. Поэтому меня они заинтересовали особенно.
Весной 1987 года после прохождения срочной службы в СА, я два месяца находился на офицерских сборах при Ташкентском высшем общевойсковом командном Краснознаменном ордена Красной Звезды училище имени В. И. Ленина (ТВОКУ им. Ленина). В один из дней нас возили в г.Чирчик (точно уж и не помню за чем, было много поездок, может на танковый полигон), так вот из той поездки мне запомнилось, что встретилось много новеньких 555-х (по тем временам редкость) именно с эмблемами Минтранса, в основном с кабинами хаки, несколько с голубыми. Так что эти фото навеяли воспоминания и возможно среди тех 555-х были и эти с фото.
Кстати, например в Великих Луках так же была 10-я автоколонна Минтранса, туда так же до середины 80-х иногда приходили партии 555-х. Не так давно было общение с одним из водителей, который в самом конце 1979-го пригонял из Пскова новенький 555-й (их было три штуки цвета хаки с бирюзовыми кузовами и четыре 45021 полностью голубые).Он был молодой водитель после армии и когда пригнал машину, опытные товарищи решили, что такую машину ещё надо заслужить и вручили ему 45021, правда тоже новый.
На многих 555-х там тоже была на бампере надпись "Супер". Я спросил, что это означало. На перевозке раствора работало очень много машин по разным объектам, но были первоочередные, куда бетон шёл непрерывно и автомобилям обслуживающим эти объекты наносилась эта надпись, они загружались вне очереди.
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.