Прогулки по Парнасу - 2023 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)

[NickNickls]

5хх МАЗы от DiP очень бы хотелось

...да, вот они очень нужны. А еще РАФики...

[pajero55]

А мне что-то подсказывает, что у людей упала покупательная способность.
Если бортовые олимпийские ГАЗы особо не ждали (и вообще возмущались их выходом), и они остались в продаже, то по поводу маслозаправщиков была совсем другая ситуация. Однако и они в продаже.
Хотя, говоря про ассортимент - я за! 5хх МАЗы от DiP очень бы хотелось, например. И легковушки. И много чего ещё.

И еще есть нюансы. С удовольствием бы приобрел ПР-130 в класической раскраске, но у нас в Киеве сейчас это невозможно.

[Дмитрий_89]

А мне что-то подсказывает, что у людей упала покупательная способность.
Если бортовые олимпийские ГАЗы особо не ждали (и вообще возмущались их выходом), и они остались в продаже, то по поводу маслозаправщиков была совсем другая ситуация. Однако и они в продаже.
Хотя, говоря про ассортимент - я за! 5хх МАЗы от DiP очень бы хотелось, например. И легковушки. И много чего ещё.

Люди Икарусы скупают пачками разных расцветок, а ГАЗоны диповские реально стали малоинтересны. На баллоновозах уже было ясно, что шасси перестало вызывать интерес, несмотря на надстройки, потому как время требует его переосмысления. Просятся исправленные кабины для 52-53-го семейства на новых формах, но это уже поздно реализовывать и не нужно наверное. Цветовые решения так же ограничены, все эти новые бочки перекликаются с бензовозами, вышедшими много лет назад. Проигнорирован серый цвет кабины, который не набил оскомину в отличии от того же бежевого. Вариант расцветки с серой кабиной и серо-синей бочкой был предложен в виде фото с псковским автомобилем, но в ассортименте представлен так и не был. Много факторов влияет на продажи моделей этого семейства, но уж точно не покупательская способность в первую очередь, хотя цена и выросла очень значительно, при том что это совсем не баллоновоз по уровню сложности. Вроде шасси то же самое, а цена более чем в два раза выше, чисто психологически останавливает многих. Наверное стоит пока завязать с этим шасси производителю, до мусоровозов М-30, М53 как минимум, и то многие уже сыты достойными китами и упрощёнными аналогами. Я так думаю.

[Sergey_Zinoviev]

Да уж, о падении покупательской способности по темам DP и ICV не скажешь

[non62]

Люди Икарусы скупают пачками разных расцветок, а ГАЗоны диповские реально стали малоинтересны.

Ну как скупают... На Скале всё висит.
Видимо действует совокупность факторов. Тревожность обстановки, прогрессирующее падение доходов, усталость от одного и того же... А тут ещё и изрядная доля рынка в виде Украины заблокирована.

[ARA]

г.Москва. ВДНХ.
«АУРУС».

[non62]

«АУРУС»

346860547515850.jpeg

[Игорь64]

Да уж, о падении покупательской способности по темам DP и ICV не скажешь

DP не очень то разметают, сейчас практически все из последнего есть вы продаже. Что касается ICV, мне кажется с каждой новой моделью, все меньше новых покупателей. Берут те кто и раньше брал, скорее всего люди с постоянным доходом выше среднего. Что касается моделей ДИП, скорее всего цена, именно на новинки на шасси ГАЗ и ЗИЛ имеет огромное значение. Уверен, что устрой сейчас Адлер распродажу (хотя бы -20%) именно на эти шасси, разберут быстро.

[Дмитрий_89]

На Скале всё висит.

Естественно. За первые сапфировые и белые дрались, а они и сейчас чудесным образом в свободной продаже. Был голод по 250-м, он утолён и тема уже несколько заезжена )

Правильно Сергей отметил, то что стоит денег и вызывает интерес - не нуждается в рекламе. Насыщение давно произошло, люди хотят чего-то нового. Я вот к хобби вообще охладел, пока ничто не подстёгивает интерес вообще...

[Ikarus250.93]

Ну как скупают... На Скале всё висит.
Видимо действует совокупность факторов. Тревожность обстановки, прогрессирующее падение доходов, усталость от одного и того же... А тут ещё и изрядная доля рынка в виде Украины заблокирована.

ну как сказать...тут несколько факторов...главный-в тиражах у ДП.Если раньше выпускали по 150шт., напр.того же Ставрополя, или же того же 250.59 Сапфирового, то потом то тиражи стали побольше в два раза.Ну и по сути, кол-во человек, сколько брали раньше, и сколько берут сейчас, не поменялось.Потому и кажется, что зависло...Вон, тираж ведь гренадина 256.54 400 шт.А был бы 150 шт., ну максимум 200 шт.тут бы и расхватали бы, в т.ч и скалбеевские и авитовские продавцы с разных аккаунтов.
А так, касательно ДП, дефицита моделей нет, криков о том, что кому то не досталось, также уже нет.Потому, возможно ДП так и сделали, чтобы всем хватило бы.