Прогулки по Парнасу - 2023 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)

[Валентин 1963]

Денег нет, но ЗиЛ-ММЗ то хочется...

Когда покажут первых пять вариантов 555-х захочется наверное ещё больше...

[solmi74]

Ко мне выехал колхозник имени дзержинского Самый классный на мой петролнюх

А я гомельский выбрал - из-за цвета кабины, которого пока не было.

[Валентин 1963]

А я гомельский выбрал - из-за цвета кабины, которого пока не было.

Почему не было?
По памяти -САЗ-3503, АЦ-4,2, ГАЗ-52-08, АНМ-53...

[serrodjja]

Ну, вот, казалось бы, народ хотел маслозаправщиков...

Могу ошибаться, но народ сейчас немного иного хочет. И многим совсем не до моделек...

[solmi74]

Почему не было?
По памяти -САЗ-3503, АЦ-4,2, ГАЗ-52-08, АНМ-53...

На моих полках не было

[Вперёдсмотрящий]

Когда покажут первых пять вариантов 555-х захочется наверное ещё больше...

Не, ну знаковая же машина то...

[non62]

"А я не поехал...
Я купил мотыля и пошел на реку
Я люблю рыбалку
Сядешь на берегу,
Закинешь удочку...
Клюет!
Рыба-рыба-рыба-кит..."

Не, в натуре, я машинки собираю. Разные. А бочки и прочие будки... Не... Не моё.

[Виктор]

Коллеги, подскажите пожалуйста, а будет ли маслозаправщик с оранжевой бочкой?
Или это вопрос , скорее всего, к уважаемому А. А?

[alex1987]

Народ даже Олимпийские не расхватал. Хотя это продолжение ранее начатой серии. Что уж тут про МЗ говорить.

Основная причина падения спроса-это ассортимент выпускаемой продукции. Модели стали стоить очень приличных денег, и покупать одни и те же кабины люди просто устали. Напомню, последняя новая кабина грузовиков выходила в 2017 году, был еще потом АМУР, но это очень своеобразный прототип. Пусть будет на 2-3 тысячи дороже, но что-то принципиально новое. В планах 52-03, и сколько людей его купят? Для большинства покупателей это все одно и тоже, и для чего платить 12-15 тр. Такая же ситуация и с планируемыми автобусами, КАвЗ-685м, для большинства людей-это все тот же КАвЗ-685, будет стоить рублей 15, и ажиотажа явно не предвидится. Я прекрасно понимаю, что есть экономическая составляющая для производителя, но если делаются новые формы, то почему не сделать, например, ПАЗ-672, которого до сих пор нет нормальной модели, и который хоть как-то можно назвать «новинкой» Нужны принципиально новые грузовики и автобусы.

[Belomor]

"А я не поехал...
Я купил мотыля и пошел на реку
Я люблю рыбалку
Сядешь на берегу,
Закинешь удочку...
Клюет!
Рыба-рыба-рыба-кит..."

Не, в натуре, я машинки собираю. Разные. А бочки и прочие будки... Не... Не моё.

хорошая песня Бочки и будки тоже клёвые!

Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Основная причина падения спроса-это ассортимент выпускаемой продукции. Модели стали стоить очень приличных денег, и покупать одни и те же кабины люди просто устали. Напомню, последняя новая кабина грузовиков выходила в 2017 году, был еще потом АМУР, но это очень своеобразный прототип. Пусть будет на 2-3 тысячи дороже, но что-то принципиально новое. В планах 52-03, и сколько людей его купят? Для большинства покупателей это все одно и тоже, и для чего платить 12-15 тр. Такая же ситуация и с планируемыми автобусами, КАвЗ-685м, для большинства людей-это все тот же КАвЗ-685, будет стоить рублей 15, и ажиотажа явно не предвидится. Я прекрасно понимаю, что есть экономическая составляющая для производителя, но если делаются новые формы, то почему не сделать, например, ПАЗ-672, которого до сих пор нет нормальной модели, и который хоть как-то можно назвать «новинкой» Нужны принципиально новые грузовики и автобусы.

ну, у меня немного не так. Да, оба олимпийца новых уже есть в другом раскрасе, но главная причина в том, что на один и тот же денежный период приходится несколько заслуживающих внимание новинок, приходится их в порядке очереди покупать (((, а не все сразу