Да, это и есть "Передвижная Радиостанция "Печора П-3А", но это не радиостанция, а первые передвижные радиолокационные комплексы!
"В 1946 году заводу №197 (ныне ПАО "Нител") в Горьком была поручена
модернизация РЛС дальнего обнаружения П-3. Для выполнения этой задачи на
заводе была организована специальная лаборатория под руководством Евгения
Васильевича Бухвалова, которая впоследствии вошла в СКБ (основано 30
сентября 1947 года, позднее СКБ стало предприятием АО "ФНПЦ "ННИИРТ").
Результатом проведенной модернизации РЛС П-3 стала первая отечественная
послевоенная станция П-3А (по классификации НАТО - Dumbo, буквально дурачок
или простофиля). Ранние опытные экземпляры базировались на грузовиках
Studebaker US6. По некоторым данным с 1948 года она выпускалась
мелкосерийно под кодовым наименованием «Печора» и монтировалась в
специальных деревянных кузовах на шасси ЗИС-151 с доработками (позднее
ЗИС-151Д с экранированным электрооборудованием). По общей конструкции и
параметрам была идентична станции П-3, отличалась мобильностью, простотой и
надежностью, сменив прежние станции П-2М и «Редут». До 1951 года в Горьком
было изготовлено 435 комплектов станции П-3А. Также на базе РЛС П-3А
выпускались модернизированные РЛС под обозначениями П-8 и П-10."
Но прикольно, да. Хотя и не входит в круг моих интересов: я ждал/жду кунг на 63ем ГАЗоне.
