Прогулки по Парнасу - 2025 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)

[Serega2388]

Сделайте КрАЗ, ЗИЛ-131, ЗИЛ-4331, ГАЗ-66, ПАЗ-672М. Будут они, будет и основа для Чернобыля и чего угодно.

Да услышит вас производитель!

[Вперёдсмотрящий]

Некоторые катафалки собирают... И ничего...
Даже производителей просють - дядя, дай труповозку, ну дай труповозку...

Ну как разлетелись "гов...чистки" то )) или "вытрезвительная" машина )))
Но вышепредлагаемое и правда ненужно.

Про автобусы, ну что сказать, в принципе предельно привлекательно. Они обычно симпатичные, яркие, размер для коллекции в масштабе 1/43 самое то...

[Elvis D.Kang]

Какая может быть чернобыльская серия, когда банально нет новых базовых грузовиков и автобусов. Сделайте КрАЗ, ЗИЛ-131, ЗИЛ-4331, ГАЗ-66, ПАЗ-672М. Будут они, будет и основа для Чернобыля и чего угодно. Бесконечно жевать одни лишь 130е и Газоны из года в год порядком надоело.

Поддерживаю. У нас ведь главные герои-ликвидаторы аварии - это зилы и газоны, не так ли? Главный зил ликвидатор - это пожалуй пожарная машина, причем неважно, в 130й или 131й модели. Но у него, понимаете, двойная кабина. А потому пожарных мы вряд ли дождемся. А все остальные ликвидаторы - сплошь кразы, мазы и камазы. Автобусы паз лаз, икарус. Из чего вы предлагаете ДиПу делать Чернобыльскую серию?

И второе: делать череобыльскую серию - это добавлять на нее всякую защитыу: от самодельных свинфовых пластин до заводских модификаций. Самая известная - это чернобыльский краз. Это сто пудов новая пресс-форма. А теперь представьте себе такой краз от дипа, если мы на 95% не увидим пожарные зилы из-за двойной кабины.

Прекратите фантазировать и не питайте пустыми надеждами других.

[СергейМ]

делать череобыльскую серию - это добавлять на нее всякую защитыу: от самодельных свинфовых пластин до заводских модификаций.

... темa конверсий! Тут некoтоpые не nонимaют paзницы, a paзниц в том, кaк видеть и слышaть! Кaтaфaлки, nожapки и дpугую сnецтехнику, все видят н доpогaх! Где можно увидеть чеpнобыльские мaшины?! Гугл в nомощь?!

[Deniska9384]

Ладно пожарки, их делать дорого, а вариаций мало. Но почему например не были заложены в производство вариации базовых грузовиков. Сейчас например 130Г и 133Г1/Г2 от ДИП воспринимается как далекая мечта. Почему, сразу когда планировался 130 обычный, не были они заложены в техкарту, ведь кабина одна, разве так не вышло бы дешевле? Ведь можно делать кабины большим тиражом и ставь на разные базы, как это делал настоящий завод. К слову Кострома ведь так и делает. Вышли КАМАЗы К5 и К6 сразу в разных вариациях. Значит так выгодней производить, т.е это не только логично звучит, а значит так и есть. Ведь как здорово поставить сразу все семейство на полку! Может подобная стратегия позволила бы в год закладывать по одному новому грузовику в год, а не раз в 10 лет.

[DiP Models]

Какая может быть чернобыльская серия, когда банально нет новых базовых грузовиков и автобусов. Сделайте КрАЗ, ЗИЛ-131, ЗИЛ-4331, ГАЗ-66, ПАЗ-672М. Будут они, будет и основа для Чернобыля и чего угодно. Бесконечно жевать одни лишь 130е и Газоны из года в год порядком надоело.

Делаем. Все делаем.

[Deniska9384]

Делаем. Все делаем.

Ну хоть картинки покажите) Ожидание, оно тоже приятно

[DiP Models]

Ладно пожарки, их делать дорого, а вариаций мало. Но почему например не были заложены в производство вариации базовых грузовиков. Сейчас например 130Г и 133Г1/Г2 от ДИП воспринимается как далекая мечта. Почему, сразу когда планировался 130 обычный, не были они заложены в техкарту, ведь кабина одна, разве так не вышло бы дешевле? Ведь можно делать кабины большим тиражом и ставь на разные базы, как это делал настоящий завод. К слову Кострома ведь так и делает. Вышли КАМАЗы К5 и К6 сразу в разных вариациях. Значит так выгодней производить, т.е это не только логично звучит, а значит так и есть. Ведь как здорово поставить сразу все семейство на полку! Может подобная стратегия позволила бы в год закладывать по одному новому грузовику в год, а не раз в 10 лет.

Вы не правы. Все модификации ЗИЛ предполагались изначально, но кабины или мосты никогда не отливаются на что-то, что будет выпущено через пару лет, все детали отливаются строго под конкретную партию.
Почему до сих пор нет 130Г или UZ& А как-то даже и не ответить, в первую очередь это связано с тем, что хочется сделать все, а из-за фабрики (или общей обстановки) все время срывается график, который продумывается, все тиражи просчитываются...
Есть разница, когда модели поступают равномерно или раз в три месяца.
Есть много разных проблем, которые от нас не зависят никак, совершенно. Поэтому все и получается так долго и сложно.
И еще: для нас каждый новый 130-й (или 52/53) - это новая модель, в нее вложено много работы. Но вполне возможно, что для вас - это очередной 130-й или 52/53.
Посмотрим, что нам этот год принесет.

[LIMA]

мало ли неадекватов?

Всяко бывает. Понавешают ярлыков, потом сами мучаются. На Авито, порой, такие личности встречаются, что диву даёшься.

Отправлено спустя 6 минут 51 секунду:

И еще: для нас каждый новый 130-й (или 52/53) - это новая модель, в нее вложено много работы. Но вполне возможно, что для вас - это очередной 130-й или 52/53.

"Очередными" я назвал из-за того, что, при анонсе тех же 52-03 много слышал и читал, что вот, опять "очередной" ГАЗон. На самом деле, видно, что кузов другой, резина тоже другая. Порой, интересно рассматривать модели, и находить отличия.

И спасибо за разъяснения по нюансам производства. Раньше думал, что чего там сложного? Взял старые формы и вот тебе новая партия! А потом нашёл этот форум и ознакомился с несколькими темами. Оказалось всё намного-намного сложнее. Спасибо за модели, которым, на сегодняшний день, и альтернатив-то нет.

[дан]

Есть новые модели и совершенно новые модели. Видимо, сделать новую настройку и использовать все остальные формы менее затратно, нежели делать новые формы на всё (что может себе позволить Константин даже для таких тупиковых моделей, как последняя пожарка). Вот например, ГАЗ-51 первый откладывается постоянно в долгий ящик, поскольку это большая инвестиция. Что не скажешь о новом кузове из смолы, какой-нибудь очередной будке или бочке. Разве не так?

Отправлено спустя 8 минут 14 секунд:

Порой, интересно рассматривать модели, и находить отличия.

Вы не один такой. На вас держится всё. ДИПу нужно молиться на таких. Мне нужно намного меньше, рассматриваю фотографии и нахожу отличия там. Модели, которые нужно рассматривать, чтобы их найти, не покупаю. Одной хватит.