вопросы/предложения по ЗиЛ-130 Часть 1.

[DiP Models]

А.А., скажите, пожалуйста: почему избегается светло-голубой( или серо-голубой) цвет кабин на моделях ЗИЛ-130? Каждого цвета уже по паре, а голубого ниодного.
С 53-12 точно такая же ситуация. Правда, там один ранний 53-12 есть. Всего один!
Можно как-то исправить эту ситуацию?

Не понял. На сегодняшний день мы не сделали ЗИЛ-130 в белом и бежевом цвете.
Совершенно не понятно, что вы имеете в виду? Перекрас в автохозяйстве не рассматриваем.

[Keyton]

Зеркала на ЗИЛ-130 (но есть качественные от "Петроград", зачем еще?);

Если сравнивать с зеркалами от "Петроград", то они выполнены из 0.2мм латуни, очень тонкие и хрупкие, гнуться на стадии резки.
Есть от Игоря (Ессентуки), они по 0.3 мм, понадёжнее.

Да и по виду мне зеркала от DIP больше нравятся, как то выделяются что ли лучше на модели. Но это моё мнение.

[Patrik]

Правда, там один ранний 53-12 есть. Всего один!

Бензовоз имеете в виду?

[lobstar]

Совершенно не понятно, что вы имеете в виду? Перекрас в автохозяйстве не рассматриваем.

Разве это не заводские фотографии? И сняты они не все при дневном освещении.

Отправлено спустя 6 минут 29 секунд:

Бензовоз имеете в виду?

Он самый!

[Валентин 1963]

Из серийных окрасок 130-го пока не было лишь белой ночи, песочного и серовато-голубого (как на крайнем фото предыдущего поста).
А серо-голубые были (бортовой 1983 и ПМ ленинградский). Это конечно самый распространённый цвет 130-х, в зависимости от партий машины были иногда более насыщенного цвета, иногда более светлые. На заводских фото цвет искажён именно от ламп дневного освещения.
Согласен, что в этом цвете хочется увидеть больше моделей от ДИП.

[lobstar]

Из серийных окрасок 130-го пока не было лишь белой ночи, песочного и серовато-голубого (как на крайнем фото предыдущего поста).
А серо-голубые были (бортовой 1983 и ПМ ленинградский)

Спасибо за расшифровку, Валентин! Возможно, я не достаточно точно изъяснился по наименованию цветов, т.к. не владею точной терминологией.

Отправлено спустя 6 минут 23 секунды:

Это конечно самый распространённый цвет 130-х, в зависимости от партий машины были иногда более насыщенного цвета, иногда более светлые.

Если брать в расчёт тот факт, что для многих, кто приобретает подавляющее большинство моделей ДИПа, не хватает разнообразия, то почему бы не «поиграть» с оттенками серо-голубого? Это прямое решения проблемы с ограниченным количеством вариантов окраса!

А.А., как Вы считаете?

Отправлено спустя 3 минуты 11 секунд:

На заводских фото цвет искажён именно от ламп дневного освещения.

Лично для меня десяток моделей с кабинами в одном цвете не проблема. Проблема в том, что все цвета ( в частности три основных для 130-ых + хаки туда же) сливаются в одно тёмное пятно на полке. И не на солнечном цвете, и не при каких лампах фабричный серо-голубой ДИПа не искажается в сторону осветления.
Скажите, пожалуйста, какой лампой подсветить модели, что бы они выглядели так, как большинство из нас их помнит, именно серо-голубыми, а не тёмносеро-тёмноголубыми?

Коллеги, есть какое-то мнение по этому вопросу?

Отправлено спустя 56 минут 40 секунд:
Я прекрасно понимаю, что память - штука далеко не совершенная. В моей памяти большинство 130-х было именно такого серо-голубого цвета.

Валентин, Вы помните такой цвет в реальности?

Отправлено спустя 9 минут 45 секунд:
Интересная вещь получается: мы хотим модель максимально приближенную к оригиналу в том цвете, который знаем, а в итоге получаем цвет, который воспринимается слишком тёмным даже при ярком свете, даже при дневном!, хотя цвет подобран по заводской выкраске.

Может тут нужен некий компромисс: чтоб модель на полке при комнатном освещении выглядела так, как настоящий автомобиль на солнечном?
В моделизме принято тёмные цвета делать немного светлее, так они смотрятся натуральнее.
Может быть это выход?

А.А., как Вы считаете?

[andigontsa]

Надо:
1. Облицовка на ЗИЛ-130 поздняя и окрашенная;
2. Утеплитель для ЗИЛ-130 без штырьков;
3. Утеплитель для ГАЗ-52/53 без штырьков;
4. Зеркала на ЗИЛ-130 (но есть качественные от "Петроград", зачем еще?);
5. Фаркопы для 52/53.

6.КИТы ЗИЛ130 шасси

[VladislavC988]

Интересная вещь получается: мы хотим модель максимально приближенную к оригиналу в том цвете, который знаем, а в итоге получаем цвет, который воспринимается слишком тёмным даже при ярком свете, даже при дневном!, хотя цвет подобран по заводской выкраске.

Восприятие цвета у каждого из нас разное.
DIP четко попал в серо-голубой.
Понятно, что мы всегда видим не чистый цвет, есть источник света, что создает отражение.
Если источника света нет - цвет темный и тусклый, если есть - определенное искажение.
Лаковое покрытие усиливает или приглушает цвет.
Серо-голубой (самый распространенный) хорошо запомнился мне и на реальных авто. Степень яркости или тусклости зависит от глянцевости / матовости поверхности.
Вот примеры фото с разными степенями искажения.
Плюс несколько примерок деталей реальных авто и кабин.

Может тут нужен некий компромисс: чтоб модель на полке при комнатном освещении выглядела так, как настоящий автомобиль на солнечном?

Опять же дневное направленное освещение и комнатное - совершенно разные.
Если поднести модель к лампе, а потом постепенно отдалять, как будет меняться цвет?
Или как выглядит реальный грузовик в пасмурную погоду, на солнце, в тени, в сумерках или при закате?

Лично для меня десяток моделей с кабинами в одном цвете не проблема. Проблема в том, что все цвета ( в частности три основных для 130-ых + хаки туда же) сливаются в одно тёмное пятно на полке.

Это на самом деле нехорошо. Поскольку хаки достаточно темный а серо-голубой, как-раз серо-голубой.
Вопрос в освещении, и... вот здесь человеческий фактор - наши глаза не сверхкомпьютеры, увы, они тоже устают.
И восприятие цвета может зависить от степени напряженности.

Например, у меня при длительной работе, под лампами с холодным освещением - устают глаза.
А если теплый, то напряжение спадает. Недостаток сна также сказывается на том или ином факторе.
Но мы говорим о моделях и цветовосприятии-цветопередаче.

[Patrik]

Восприятие цвета у каждого из нас разное.
DIP четко попал в серо-голубой.

Не раз слышал мнение, что цвет модели (в масштабе 1:43) должен быть на 1-2 тона светлее цвета оригинала для лучшего восприятия модели. В данном случае цвет воспроизведен на моделях с точностью практически один в один.
Поэтому, с одной стороны, цвет на моделях благодаря стараниям Валентина 1963 точный, а с другой стороны, цвет на модели кажется темнее, чем мы его помним.

[lobstar]

Восприятие цвета у каждого из нас разное.
DIP четко попал в серо-голубой

Оо, только не подумайте, что я пытаюсь это оспорить, совсем наоборот, с этим абсолютно согласен!
И надеюсь, не складывается мнение, что кто-то пытается здесь хайпануть. Дело в том, что я сам являюсь почитателем моделей ДИПа, имею в своей коллекции 75% всех выпущенных на данный момент моделей семейства 52-53 и 130, и не только, и совершенно престрастно отношусь к данному производителю. И мой месседж не несёт критику как таковую, а наоборот речь скорее о ближайших перспективах. Про выкраски деталей реальных машин я, разумеется, в курсе, и упоминал об этом выше. И именно этот цвет не подвергается ни малейшему сомнению!

Отправлено спустя 6 минут 32 секунды:

Это на самом деле нехорошо. Поскольку хаки достаточно темный а серо-голубой, как-раз серо-голубой.
Вопрос в освещении, и... вот здесь человеческий фактор - наши глаза не сверхкомпьютеры, увы, они тоже устают.
И восприятие цвета может зависить от степени напряженности.

Например, у меня при длительной работе, под лампами с холодным освещением - устают глаза.
А если теплый, то напряжение спадает. Недостаток сна также сказывается на том или ином факторе.
Но мы говорим о моделях и цветовосприятии-цветопередаче.

Это конечно же всё так! Только знаете, я свои модели вижу каждый день, и при разном освещении смотрел на них, и при любой погоде, и даже в различных состояниях, и, поверьте, ни при каких состояниях и условиях восприятие модели так не меняется, как оно передано на снимках тех времён. Ну не может на всех фотографиях быть одинаково неверная цветопередача!