Модельные "хотелки" часть 2

[Alex-84]

И-55 и И-66 это тоже хорошо, с удовольствием куплю, если выйдут. Но вопрос, насколько он будет раскупаемым

более раскупаемыми, чем троллейбусы, так как автобусы собирают гораздо больше людей, чем тралики. Лично я троллейбусы не собираю, а 55 икарус один из самых красивых автобусов в принципе, а от Дипа это вообще будет картина!

[sberi4]

более раскупаемыми, чем троллейбусы,

Ну не знаю. Выше несколько человек наоборот написали что брать и-55 не будут. Самый простой способ во флудилке сделать опрос об этих конкретных моделей, кому какая модель интересна от ДиП.

[Ikarusnik]

самый окупаемый вариант модели ОТ это будет ЗиУ-682

ЗИУ-9, конечно, "каноническая" машина по всем раскладам, но вот нужен-ли хорошо разработанный, но повтор - вопрос.... я очень много читаю комментариев, из которых видно, что людей мало заботит соответствие оригиналу в плане дотошного копирования конструкции (например, люди вообще не парятся по поводу "липового" дна у костромской модели или из-за толстенных стоек между боковыми стеклами). Да и опрос, который я затеял некоторое время назад в теме КБ показал, что точность геометрии не стоит у коллег на первом месте (по крайней мере, экстремального отрыва от других пунктов не было)
Учитывая сказанное, дополнительным настораживающим фактором является низкая раскупаемость ЗИУ-9 от ССМ (ок, мы не знаем тиражей, модель-таки продалась, но факт того, что спрос превысил предложение должен настораживать при принятии решения делать свою модель-аналог)
Это не укор каким-либо производителям, все тоже сейчас можно сказать и про много других "задвоившихся" моделей..

[Dionis]

низкая раскупаемость ЗИУ-9 от ССМ

Дмитрий, я думаю, сделай ДИП тот же ЗИУ-9, модель бы разошлась. Продалась бы не быстро, скорее всего, но продалась. Но нам легко рассуждать, мы ничем не рискуем, а А.А. рискует своими деньгами, и риск сейчас есть, немалый. Цена не будет низкой, думаю, за 10 к будет, даже, скорее всего и больше. Многие купят только по 1 экземпляру, не больше. Риск, всё-же очень велик...

[sberi4]

Учитывая сказанное, дополнительным настораживающим фактором является низкая раскупаемость ЗИУ-9 от ССМ

Меня, например, не устраивает качество исполнения салона и в общем качество моделей ОТ от Костромы. Поэтому и нет ни одной модели ОТ от них в коллекции. И насколько мне ни нравится с детства 682 (а в детстве мечтал даже стать водителем троллейбуса ), но смог спокойно пройти мимо, и качество исполнения, и окрас, и ошибка в аншлаге не устроили меня.

[Alex-84]

А мне не понятно, почему Дип не хочет выпустить газ 52/53 автовышка? Ведь у него почти все есть для этого, необходима только надстройка. Считаю эту машину одной из знаковых и которую каждый видел не раз в жизни (чуть ли не как овновозы).
Лично для меня эта моделька очень ожидаемая и желанная! Сарлаб выпустил, но там ценник, материал пластик и лично мне она не нравится своей кабиной и оптикой.

Отправлено спустя 7 минут 24 секунды:
Или в таком цвете

Кто бы прошёл мимо такой модели?!

[Nikola]

Кто бы прошёл мимо такой модели?!

Я, легко и просто!

[174ru]

И я бы прошёл легко

[vady]

И-55 и И-66 это тоже хорошо, с удовольствием куплю, если выйдут. Но вопрос, насколько он будет раскупаемым Но. на мой взгляд, самый реалистичный и самый окупаемый вариант модели ОТ это будет ЗиУ-682, который был и есть в каждом крупном городе России и СНГ. И при производстве модели можно хорошо развернуться, различные заводские окрасы, модификации Б, В, Г, и с человеческим исполнением салона, а не то что вышло у Костромы.

Не согласен. Икарус 55/66 очень красивые и сложные модели c множеством мелких интересных деталей. И, кстати, уж точно более знакомые всем, чем ЗИС-127, на котрый спрос был вполне хорошим. Если учесть, что еще и раскупились можно сказать римейк ЗиЛ-127 и ЗиЛ-129....
А ЗиУ-9(682) - да, модель очень знаковая, но сарай сараем. И меня вполне устраивает сарай в виде модели, исполненный SSM.

[non62]

А ЗиУ-9(682) - да, модель очень знаковая, но сарай сараем. И меня вполне устраивает сарай в виде модели, исполненный SSM.

Да...Начало засилья "обувных коробок" на улицах городов.
Вот экспериментальные ЗиУ-9 были куда более интересные, заковыристые...С архитектурными излишествами...Было за что глазу зацепиться...Но делать их не будут. Уже понятно. Хорошо хоть Кострома анонсировала повтор своих девяток в АВД, можно будет что то придумать.