Модельные "хотелки" часть 2

[Андрей М.]

Ох ты ё моё.... чертежи-это всегда здОрово...
Ещё бы ,,братьям-китайцам" объяснить, что и как нужно сделать...
Тогда консенсус будет однозначно достигнут...!

[Sergey_Zinoviev]

Вы считаете, что космические себя не окупят? Вы лично купите 699П от ДИП?

Не меня спросили, но тоже хочется ответить. Я бы 699П от ДИП не купил. Не моя тема, совершенно. Разумеется, получится красиво и, наверное, на такой автобус найдется 300 покупателей (или 144?) Но не думаю, что разработка этой модели при таком тираже окупится - для какой модели эти наработки потом использовать? Это примерно как пожарные машины ПМЗ-16, ПРМ-43. Красиво?-да. Здорово сделано?-очень. Но почему-то залежались до распродажи..

[Ikarusnik]

Я бы 699П от ДИП не купил

а что купите Вы?

[Sergey_Zinoviev]

а что купите Вы?

ЛАЗ-695М, ЛАЗ-695Е, ЛАЗ-695Н, Икарус-55, ПАЗ-672М - эти точно бы купил.

[Ikarusnik]

ЛАЗ-695М, ЛАЗ-695Е, ЛАЗ-695Н, Икарус-55, ПАЗ-672М - эти точно бы купил.

672М в работе у ДИП, чего о нем тут говорить?
55 обещал А.А. в перспективе - тоже не считаю, что есть смысл говорить о том, что обещано
695Н скоро выйдет у КБ, кроме того, обозначен в планах НАП - мало? надо подкинуть проблем?
695М и 695Е - пожалуйста, мечтать не вредно, но опять НАП, опять КБ - вспомните ПАЗ-651 и цену его распродаж...

[Light]

Во-первых, КБ делает серийные уже почти 10 лет, кто ДИПу запрещал все это время делать то-же?
ну пусть ДИП будет делать теперь серийные ЛАЗы тоже - вдобавок к КБ и НАП - Вы хотите всех трех производителей потопить?
PS Вы считаете, что космические себя не окупят? Вы лично купите 699П от ДИП?
А во-вторых, тема на то и названа "хотелками", чтобы хотеть, а хотеть никто, вроде-как не запрещает

Так пускай КБ так дальше и делает, базовая модель то уже есть. ДИП то тут при чём? На мой взгляд хотелки должны быть, как то приближенны к реальности, иначе это уже мечталки получаются.

[NickNickls]

Вы лично купите 699П от ДИП?

Я бы тоже не стал покупать, хотя прототип конечно очень интересный, но в круг моих хотелок не входит, как и великолепные последние три ДиПовские "пожарки". Меня вот барбухайки интересуют намного больше, но думаю, что их тоже уже не будет: ModelPRO все "затоптал".

[Sergey_Zinoviev]

672М в работе у ДИП, чего о нем тут говорить?
55 обещал А.А. в перспективе - тоже не считаю, что есть смысл говорить о том, что обещано
695Н скоро выйдет у КБ, кроме того, обозначен в планах НАП - мало? надо подкинуть проблем?
695М и 695Е - пожалуйста, мечтать не вредно, но опять НАП, опять КБ - вспомните ПАЗ-651 и цену его распродаж...

Я перечислил автобусы, которые реально интересны, по моему мнению, очень многим. НАП даже не рассматриваю как вариант, как и ранние модели КБ.
695Н КБ на его сегодняшнем уровне - да, интересно. И, раз пошло развитие темы ЛАЗ у КБ, пусть ими занимаются.
О проблемах - по опыту, проблемы случаются у тех производителей, которые слишком увлекаются моделями экспериментальных и мелкосерийных машин. Вспомните Проммодель, да и у ДИПа был свой опыт.

Отправлено спустя 7 минут 20 секунд:
Я пытаюсь донести мысль, что есть модели, которые интересны узкому кругу, а есть те, которые интересны почти всем и, странно, еще не выпущены в достойном качестве.
Мне интересны ПМЗ-16 и ПРМ-43, я их купил. Кому-то они не интересны, а нужны "барбухаи". Еще кому-то интересен ЛАЗ-699П. И у каждого найдутся такие "хотелки". Но, думаю, ПАЗ-672М, например, будет интересен всем. Логично, что в первую очередь его и нужно выпускать, чтобы "не было проблем"?

[lobstar]

Я пытаюсь донести мысль, что есть модели, которые интересны узкому кругу, а есть те, которые интересны почти всем и, странно, еще не выпущены в достойном качестве.

Абсолютно солидарен с Вами! Реалии таковы, что не до экспериментов. Наш брат никак не дождётся самых массовых, легендарных и востребованных, а тут сразу про космос.
У каждого есть свои «фетиши» - это логично; и правильнее было бы увидеть это всё в виде лимиток, чтоб и коллекционеры довольны были и производитель заинтересован был. Но тут реалии...
Не до «космоса» сейчас, ну правда.

[Ikarusnik]

Не до «космоса» сейчас, ну правда.

Вот так-же говорили, когда ДИП делал 652... что вышло - мы видим (дело не в цене, вернее, не в ее порядках)
Дело не в "хлебе" - я сам писал неоднократно о "хлебе и тортиках" - если говорить о насущных моделях, то, конечно, скажем ГАЗ-24 и "копейка" за умеренные деньги "выстрелят" однозначно, но сможет-ли ДИП выдать это за "умеренные" (в понимании того количества покупателей, которое сделают проект рентабельным) - не знаю - нет уверенности. А пуристов марки, к сожалению, намного меньше, чем требуется для "хлеба" в "Die-Cast" от ДИП

Выхода два - либо делать модели с утилитарными прототипами, зато что-бы "в самую душу" основной "массе народонаселения" (тогда можно и тираж большой сделать), либо делать что-то знаковое, что не только для "узкого круга коллекторов", но и для тех, кто "просто увидел и не смог не купить", потому, что "память страны (детства, юности, первой любви, славных ратных дел итд итп)"...

Не знаю, ЗИС-127 купили, даже ЗИС-129 купили, так почему ЛАЗ-699П не купят (при том, что он не менее красив, даже без "ар-декошных" "рюшек"