Дмитрий_89 писал(а): ↑26 авг 2020, 18:05
Достаточно просто шасси выпускать, надстройки найти не проблема сейчас.
К сожалению, при кажущейся простоте этого решения, все очень неоднозначно. Цена
существенно ниже не будет, несмотря на уменьшенное число сборочных операций.
Впрочем, об этом выше уже говорилось.
А вот для магазина - дополнительные хлопоты, особенно если это делать в рамках существующего артикула.
На примере "чистых" версий (как с завода, без госномеров) был получен соответствующий опыт.
Тут просят
разные цвета кабин для шасси.
Но если шасси рассматривать как отдельную полноценную модель, то и вариантов окрасок надо определенное минимальное экономически правильное количество.
И не факт, что все это в таком количестве будет востребовано.
Поэтому, как вариант, шасси в цветах "базовой" модели, в месте с которой будет и шасси.
Что касается рамы, как объект "для разглядывания, то лично мне тут "режут" глаза "припливы" для креплений и некая "грубоватость" верхней "невидимой" части рамы.
Поэтому шасси я вижу - как основу для установки новой версии.
Касаемо того, то у АМУРа на шасси крепятся фонари, то скажу, что в советское время, шасси могли поступать на соответствующие предприятия вообще без задних фонарей.
То есть, они были, в кабине, с остальными "запчастями" и инструментами, а на машине могла быть надпись:
Перегон! Стопов и поворотов нет!
Поэтому здесь офпред ДИПа прав в своем предположении (если, конечно, не обращать внимания на "приливы" на раме).
Перечень будущих газовозов на шасси ГАЗ-52 уже утвержден и если вместе с ними выпустить и одно такое-же шасси, небольшим тиражем, то не думаю что это как-то на что-то повлияет.
