Обсуждение возможности создания Клуба

[fb43]

ЗИЛ-127 мне лично не интересен по причине идентичности ЗИС-127.
129 другое дело.

Дело другое, но и дорогое одновременно. Может стоит с более малых форм начать, чтобы все постепенно вошли во вкус - и мы, и ДиП? Вот я помню, что ДиП не хочет делать тенты (не помню, не хочет ли он их делать вообще, или речь о конкретной машине шла), так вот можно было бы эксклюзивный тент получить посредством «клуба». Я даже кандидатов знаю - тентованный 63 с лебёдкой и/или тентованный 133ГЯ (с тентованным прицепом!). По поводу 133-го недавно было удручающее обсуждение, подводящее потенциальных покупателей к мысли, что тент - это «паньски вытребеньки», и модели он ни к чему. Вот эту в прямом и переносном смысле дыру я бы с удовольствием помог закрыть своим скромным участием.

[Alexey]

Но это останется "ручной работой". А хотелось бы все же промышленное изготовление.

А что такое "промышленное" изготовление?

Я думаю это можно было бы вынести и в отдельную тему

[AJIEKCEu]

А что такое "промышленное" изготовление?

Я думаю это можно было бы вынести и в отдельную тему

Тезка, считаете, что нужна тема - создайте.
Модераторы потом перенесут начало беседы отсюда - туда.

[Ikarusnik]

А может, автолавка с окошками для клубной модели? ну и прицепчик, конечно

[Кудасов]

А может, автолавка с окошками для клубной модели? ну и прицепчик, конечно

Тоже интересное предложение.

[baw]

Предлагаю не торопить события по выбору модели, а дождаться предложения от производителя. Посыл сделан и услышан.

[sberi4]

А может, автолавка с окошками для клубной модели? ну и прицепчик, конечно

Тоже очень хороший вариант. Но все таки лучше сначала ПАЗ хлебовозку, там переделка формы минимальна, а тут более глобальная.

Отправлено спустя 10 минут 26 секунд:

ЗИЛ-127 мне лично не интересен по причине идентичности ЗИС-127.
129 другое дело.

Каждому свое. Мне более интересен ЗИЛ-127, чем 129.И ведь для начала клубных моделей лучше начать с простых проектов, с минимальными изменений форм или окраса. Которые и наш аппетит удовлетворит, и производителю денежку принесет. т.к. не надо делать очень большие тиражи. А потом, когда клубный проект покажет свою жизнеспособность, и увеличит свою аудиторию. Тогда можно и замахнуться "замахнуться на Вильяма, понимаете, нашего Шекспира"©
Да и переделав сейчас форму под 129 потом не вернуться к ЗИЛ-127. Лучше все делать постепенно как с ПАЗиками. показать всю эволюцию модели, ихмо.

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:
И, кстати, очередной раз затронув тему ПАЗиков. может стоит рассмотреть возможность выпуска ПАЗ-652 из фильма "Королева Бензоколонки"?

[baw]

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:
И, кстати, очередной раз затронув тему ПАЗиков. может стоит рассмотреть возможность выпуска ПАЗ-652 из фильма "Королева Бензоколонки"?[/quote]

В теме по ПАЗу # 42 есть развернутый ответ от производителя по поводу этого автобуса. Реально такой ездить не мог.

[sberi4]

Да я знаю, видел этот ответ :-) Я на нем ездить не собираюсь, пускай мирно будет стоять на полочке и радовать глаз

[icewolf7]

Для того, чтобы вносить 50% предоплаты за что-либо, надо сначала видеть, за что платишь. Если будет машина на основе уже выпущенной модели, хотя бы понятно чего ожидать, если совершенно новая модель, неизвестно, что будет на выходе. 3D модели в полной мере не даст представления о том, как будет выглядеть завершённая модель.