Обсуждение моделей остальных производителей (и околомодельное)

[Дмитрий Кондаков]

Да, Коллеги все так. Таких только 15, но справедливости ради, отличаются они ТОЛЬКО деколями....

[non62]

Специальная серия для ALFACARS.

Ну дык тады канешна...
Почему то вспомнилось нетленка - "Кто такой Студебеккер? Это ваш родственник Студебеккер? " ...ну т.д.
Впрочем - каждому своё. Может кто то спать не может без этого самого ALFACARS. Вполне понимаю. Но я бы лучше на такие деньжищи пару-тройку трамваев прикупил. Эх, жаль, прикупать нечего. ДиП не делает. КБ не делает. SPTC чегой то приуныл...

[ЯкенХгар]

Кто заинтересован - нашел в инстаграме Моделстроя:

Сколько будет стоить и как заказать пока неясно.
Из того, что вижу, смущают желтые спицы - как-то странно выглядят на мой вкус. Остальное - нравится.

[Андрей М.]

Согласен, колёса примитивно смотрятся...!!!
С использованием травлений гораздо лучше было бы!

[Parci]

Интересно, это ошибка или новая ценовая политика, ну или супер раритетная модель ?

Ой, неужели достославный Илья-Cruiser всё-таки впарил её, рассылая свои сообщения по Scalebay?

[gurv18]

вряд ли. скорее отдал на реализацию. платить такую сумму, что бы неизвестно когда ее продать и продать ли вообще?(

[Брат2]

Благодаря коллегам, узнал об интересном проекте.

На "синем" коллега St.FILIN, известный своими предметными работами, среди которых - кабина для ЗИЛ-170 (транскит), начал новый проект: готовая модель редкой экспортной версии "ИЖ-412-028" выпуска 1983 года, отличительная особенность которой - радиаторная решетка с "очками" под фары FER, выполненная в стилистике рестайла 1982 года.

ИЖ-412-028_КАС_НИИАТ_1985.jpg

34943391f.jpg

DSC_0138.jpg

7.jpg

Снимок.PNG

Сообщается, что модель будет из смолы, с применением фототравления и харьковской резины.
Некоторые особенности:

Сидения можно будет зафиксировать в разных положениях (вперед-назад/откинуть). Так же думаю над тем, как сделать регулируемую заднюю подвеску, т.к. с годами зад у "москвичей" проседает. Как видите, "телевизор" у днища сквозной, будет стоять полная имитация блока двигателя, а не только его нижней части.

Тираж составит всего 20 штук. Предварительная цена по предзаказу - 4500

ИЖ 412-028 Экспортный.14.PNG

ИЖ 412-028 Экспортный.19.PNG

ИЖ 412-028 Экспортный.26.PNG

ИЖ 412-028 Экспортный.16.PNG

ИЖ 412-028 Экспортный.21.PNG

ИЖ 412-028 Экспортный.20.PNG

ИЖ 412-028 Экспортный.17.PNG

ИЖ 412-028 Экспортный.18.PNG

ИЖ 412-028 Экспортный.25.PNG

ИЖ 412-028 Экспортный.23.PNG

Скажу откровенно: при кажущемся на первый взгляд великолепии, имеют место некоторые неточности. Если только представлены мастером не ранние рэнднры, а на более поздних - все уже может быть исправлено.

Предположу, что когда ДИП запустит свои "Москвичи", вполне можно будет подумать и о таком варианте на перспективу.


Автор прислушивается к мнению со стороны и уже одну "блоху" поймали: рисунок нижней кромки ветрового стекла и его положение относительно капота исправлено.

ИЖ 412-028 Экспортный.14-32.jpg

Но еще лично у меня есть некоторые замечания. Посмотрим над развитием.

[solmi74]

Имеется в коллекции 211 от мастера Сергея - Дока, Сравнение думаю будет не в пользу МоделПро.

Ага, будучи в гостях у ДОКи ( Авторизируйтесь для просмотра ссылок) крутил в руках эти коротыши.

!	Сообщение от модератора: Брат2
	Сообщение скопировано из темы "Костромы" для дальнейшего возможного обсуждения. Для удобства форумчан, часть изображений и авторского текста скопированы из статьи по ссылке

В гостях у Доки.
Икарус 211:

Икарус 211_1.jpg

ДОКА - этот бренд-мастерская-человек до нашествия китайпрома в 43-м масштабе обеспечивал голодных коллекционеров масштабными копиями Икарусов. Так получилось, что живём мы с ним в одном дворе. Ну и зайти в гости к человеку, который приносил радость многим пациентам коллекционерам на протяжении многих лет, к человеку, основавшему челябинскую ветку сначала на одном форуме коллекционеров, затем на другом, да и просто к человеку, который начал коллекционировать модельки, ну примерно, когда я родился... в общем, как к нему не зайти ?

Одна из последних партий 211-х Икарусов в работе почти готова к отправке (фото в полевых условиях):

Икарус 211_2.jpg

Икарус 211_3.jpg

Икарус 211_4.jpg

Икарус 211_5.jpg

Икарус 211_6.jpg

Икарус 211_7.jpg

Икарус 211_8.jpg

Икарус 211_9.jpg

Икарус 211_10.jpg

Икарус 211_11.jpg

Икарус 211_12.jpg

Икарус 211_13.jpg

Икарус 211_14.jpg

Икарус 211_15.jpg

Икарус 211_16.jpg

Икарус 211_17.jpg

Икарус 211_18.jpg

[Брат2]

Имеется в коллекции 211 от мастера Сергея - Дока, Сравнение думаю будет не в пользу МоделПро.

До появления Икарусов от КБ, работы Сергея казались мне верхом совершенства по этой теме...
Даже "южноукраинская гальваника", хоть и металл, воспринималась мной не такой естественной...
"Вектор-моделс" производит россыпь "Z11" Взял для примера парочку отличающихся.
Хотя ракурсы не совпадают, но конструкционные решения можно видеть. И сделать свои выводы.

Z11_Doka_vs_ModelPro_vs_Vector-models копия.jpg

И хотя модели отображают разные прототипы, но основа то та же. И работа Сергея воспринимается более органично...

Z11 на "МР" не хватает...

Z11.jpg

Благодаря коллажу, размещенному выше, понял, что меня смущает в модели: виденные мной Икарусы имели "низкие" двери.
Но чуть "копнув", выяснил для себя, что они были с разной конструкцией (и количеством):

Z11_verso.jpg

[Денис]

Подумал о покупке "Нивы" с палаткой для последующего марафета, и прошу совета: подбросьте заметок об ошибках в модели, которые можно исправить. Вроде канта решеточного, который хромировать надо. Наборов для доработок не нашел, планирую заменить фары, шины...