Обсуждение моделей остальных производителей (и околомодельное)

[amigo_s]

А вот и наша недавняя история (номеров других нет, что ли...): 65-03 cap

Был ещё один САР у MTC, на одну циферку отличался :|D

[Брат2]

Поиск по современным многоцелевым автомобилям корпорации "Электрон", неожиданно привел к сюжету на одном из "праймериз" каналов Украины.
В кадре, во время презентации общественного транспорта, появились модели ОТ.
Путем приблизительного сравнения, исходя из примерного значения роста человека в кадре, не имея точных начальных данных, погрешность может быть очень... немалой.
Но... примерно 43-й (возможно, просто "самоуспокоение", опять же, при отсутствии математической конкретики. )
Конечно, большинству эти модели они мало интересны, в силу своей... малоизвестности в РФ.
Да и шансы, что они могут стать массовыми коллекционными моделями, скажем прямо, крайне не велики.

Кстати, по фото не удалось однозначно понять: ОЕМ или "хэнд мэйд". Топорные "декали" "намекают" на ХМ, а вот конструкционные решения - вполне ОЕМ могут быть.

НО, как факт существования - почему бы и нет, для повышения общетехнического уровня информативности
В общем, смотрите сами

lv_electron_1.jpg

lv_electron_2.jpg

lv_electron_3.jpg

lv_electron_4.jpg

lv_electron_5.jpg

фото некоторых прототипов

200908_1_350.jpg

phoca_thumb_l_electrobus-electron-19101-ukraine-10.jpg

maxresdefault.jpg

А вот и "виновник" начального поиска: "электрон" с использованием узлов и агрегатов от УАЗов.

lv_electron_21.jpg

[non62]

А под категорию "разные производители" мастера-одиночки подходят? Если -да, то вот...Типа - хвалюсь...

Авторская модель знаменитой "Зелёной Молнии" (УАЗ-451М), многократного призёра Сталинской Гонки БССКР (Большого Советского Союза Коммунистических Республик) - "Формула УАЗ",
четырежды подряд приходившей первой в сложнейшей 87-и часовой первитин-гонке на выживание "Золотое Кольцо России".
Имена бессменного экипажа:
Капитан команды, сменный пилот Николай Лауда (Австрийская Коммуна),
сменный пилот Михаил Шумахер (ГКР),
сменный оператор тринклера Владимир Харконнен (ФКР),
сменный оператор тринклера Мыкола Перебыйнос (РКР),
главный инженер-механик ямы, начальник ямастопа - Татьяна Липгарт (РКР),
врач команды, перветин-мастер высшей категории - Сиро Исии (ЯКР),
директор команды - Василий Сталин -
высечены боевым лазерным резцом на гранитных скрижалях Музея Автомобильной Славы Евразии в Нюрнбурге.
Там же, на вечной и почётной парковке находится сейчас и сама легендарная "Зелёная молния".

Модель болида создана по принципу - "Я тебя слепила из того, что было" - минским Мастером Вадимом Покровским, проживающем в одном пространстве и времени вместе с нами, но сумевшим заглянуть за угол.

20200708_001501.jpg

20200708_001517.jpg

20200708_001531.jpg

20200708_001546.jpg

[Ikarusnik]

как говорится, "нарушая все мыслимые законы физики"

[ЯкенХгар]

Имена бессменного экипажа:
Капитан команды, сменный пилот Николай Лауда (Австрийская Коммуна),
сменный пилот Михаил Шумахер (ГКР),
сменный оператор тринклера Владимир Харконнен (ФКР),
сменный оператор тринклера Мыкола Перебыйнос (РКР),
главный инженер-механик ямы, начальник ямастопа - Татьяна Липгарт (РКР),
врач команды, перветин-мастер высшей категории - Сиро Исии (ЯКР),
директор команды - Василий Сталин -
высечены боевым лазерным резцом на гранитных скрижалях Музея Автомобильной Славы Евразии в Нюрнбурге.

Не по теме

Напомнило:
-Вот. Страна – Советский Союз, занимает пять шестых суши. Генеральный секретарь ЦК КПСС – Владимир Владимирович Сталин. Крупнейшая союзная республика – Китайская ССР. Самая молодая территориальная единица в составе РСФСР – Европейская автономная область. Чемпион СССР по футболу 2084 – Шинник (Лондон).

- И никакой моей потрошеной тушки на Красной Площади! – вставил Ленин.

Митя ошеломленно смотрел на вождя.

- А как же.… А Америка где? США?

- Нет такой страны – США, - строго сказал Дзержинский, - вот, я даже примерную карту мира набросал с его слов.

Митя потянулся к помятому листку бумаги.

- Ну, вот же.… Здесь же.… Под …Канадским федеральным округом. (ц)
Авторизируйтесь для просмотра ссылок

[Брат2]

Авторская модель знаменитой "Зелёной Молнии" (УАЗ-451М), многократного призёра Сталинской Гонки БССКР (Большого Советского Союза Коммунистических Республик) - "Формула УАЗ",
четырежды подряд приходившей первой в сложнейшей 87-и часовой первитин-гонке на выживание "Золотое Кольцо России".

Напомнило:
-Вот. Страна – Советский Союз, занимает пять шестых суши. Генеральный секретарь ЦК КПСС – Владимир Владимирович Сталин. Крупнейшая союзная республика – Китайская ССР. Самая молодая территориальная единица в составе РСФСР – Европейская автономная область. Чемпион СССР по футболу 2084 – Шинник (Лондон).

Учитывая пятницу, от нашего стола - вашему столу
Хотя, конечно, история не имеет сослагательного наклонения, но есть "альтернативная история".
По версии создателей сериала "Чернобыль. Зона отчуждения" (1 сезон, 2014 год),

1ЧЗО.jpg

не случись 26 апреля 1986 года авария на ЧАЭС, мир выглядел бы по иному:


Геополитика

7ЧЗО.jpg

8ЧЗО.jpg

Советская улица

2ЧЗО.jpg

3ЧЗО.jpg

"Волга" (милицейская)

5ЧЗО.jpg

6ЧЗО.jpg

[Павел Лифинцев]

AutoCult анонсировал модель транспортного средства на воздушной подушке ГАЗ-16 (1962 год). Смола, тираж – обычные для данного производителя 333 шт.
Познавательное видео о прототипе:

[Ikarusnik]

AutoCult анонсировал модель транспортного средства на воздушной подушке ГАЗ-16 (1962 год)

их-бы энергию - да в мирных целях!

[non62]

AutoCult

Вообще молодцы! Не боятся браться за очень редкие, очень необычные машины. У нас пипел такого не хавает. А у них, похоже, хавает...
Правда делают их несколько однобоко.
У меня есть "автокультовский", весь такой аэродинамичный автобус Опель. Служил в люфтваффе, и даже, вроде как на восточном фронте. Значит - был у нас. Ну, не важно.
Так вот - снаружи - конфэтка! Салончик то же присутствует. Зато снизу - даже не шоколадка. Абсолютно плоская картонка!

[Ikarusnik]

Зато снизу - даже не шоколадка. Абсолютно плоская картонка!

так это традиционно для смолы... (правда, не совсем понимаю, откуда эта традиция, но тем не менее)
а не боятся браться за диковинки понятно, почему - оснастка не стоит конских денег, вот и тиражи можно чуть-ли не единичные делать... в таком объеме можно найти покупателей на любую "всякую-всячину"