Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 4

[MSV]

Кажется, я нашел того мастера, которому можно доверить конверсию моделей (есть еще виртуозы, например, Илья EVR, но там больше про яйца Фаберже, а хочется, чтобы модель можно было еще и в руках подержать, не боясь, что отвалится какая-то деталь размером полмикрона
)
ует также то, что Юрий освоил технологии т

То, что есть такой мастер, это хорошо. Робота бесспорно заслуживающая внимания.
Остаются три вопроса, цена, наличие у него времени и желание делать что то на заказ.

[Ikarusnik]

Остаются три вопроса, цена, наличие у него времени и желание делать что то на заказ.

вопрос поставлен в гипотетическом ключе, а не в буквальном - коллега, не надо все "близко к тексту" принимать
так что вопросы можно смело снимать - думаю, что Ваш хлеб он не отнимет

[Anton-noginsk]

Насколько я знаю, Юрий на заказ не делает, только для души. Но судя по проделанной работе цена готовой модели будет очень немаленькой.

[MSV]

вопрос поставлен в гипотетическом ключе, а не в буквальном - коллега, не надо все "близко к тексту" принимать
так что вопросы можно смело снимать - думаю, что Ваш хлеб он не отнимет

Так и мой ответ гипотетический, он касается любого мастера.
И почему вы думаете, что это мой хлеб? Если бы это был мой хлеб, давно бы помер

[non62]

"Есть у Тани три подружки - Ай, Ня буду, Ни хачу!"

[Ikarusnik]

вдогонку к недавней теме "евротраков"

neg41uzaab6xo9r0or.jpg

Сборка грузовиков на заводе "Scania" AB.
"Scania" AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция.

[MSV]

вдогонку к недавней теме "евротраков"
neg41uzaab6xo9r0or.jpg

Сборка грузовиков на заводе "Scania" AB.
"Scania" AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция.

Кострома врядли сделает.
У IXO есть такая модель.

[lellik79]

Кострома врядли сделает.
У IXO есть такая модель.

У ИКСО 142м ая .дя и кабина полувысокая(если брать последний тираж-красный), а тут 143ая и кабина низкая,да и тиражирование на европу в Премиум Классикс( я даже думаю,что именно под этим брэндом выдет) ни кто не отменял.

Кстати вот про отличия настоящих грузовиков,которые могут быть в моделях:

Dima Savelyev
Самое большое отличие это кабина! В 142 она жёстко стоит на пружинах низкая и с прямой торпедой, двигатель практически не отличаеться он тоже V-8.

Vitalya Drobinin
торпедой только в основном а так едентично все

Oleg Komyagin
Разница как ВАЗ 09 и четырнадцатая.
Авторизируйтесь для просмотра ссылок

[MSV]

У ИКСО 142м ая .дя и кабина полувысокая(если брать последний тираж-красный), а тут 143ая и кабина низкая,да и тиражирование на европу в Премиум Классикс( я даже думаю,что именно под этим брэндом выдет) ни кто не отменял.

Кстати вот про отличия настоящих грузовиков,которые могут быть в моделях:

Dima Savelyev
Самое большое отличие это кабина! В 142 она жёстко стоит на пружинах низкая и с прямой торпедой, двигатель практически не отличаеться он тоже V-8.

Vitalya Drobinin
торпедой только в основном а так едентично все

Oleg Komyagin
Разница как ВАЗ 09 и четырнадцатая.
Авторизируйтесь для просмотра ссылок

Точно, у ИКСО 142.
Честно говор особо не присматривался, мне она не сильно интересна, а мельком они очень похожи.

[Deniska9384]

А вот и KAMAZ-65801-68 подвезли, ожидаемо. Жаль цвет красный.

Кострома врядли сделает.
У IXO есть такая модель.

Всмысле вряд ли сделает? Костромская 143-я скамейка уже давно была показана на фотках вместе с Мерсом, Дафом и Вольво.