Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 3.

[non62]

Троллейбус разошёлся по предзаказам.

Во первых - в добрый путь!
Во вторых - ещё одно доказательство острого дефицита хоть и не отличных, но весьма приличных моделей ОТ с более-менее сбалансированной ценой.

[Ben_45]

Во вторых - ещё одно доказательство острого дефицита хоть и не отличных, но весьма приличных моделей ОТ с более-менее сбалансированной ценой.

Первые три на вторичке найти сложно, а если и встречаются, то цена сильно выше. Ну и плюс, сама модель получилась очень нарядной. У меня есть красно-белый и бежевый, от этого я не удержался.
Думаю, в скором времени будет и двойной троллейбус тоже, помню ССМ пару лет назад, примерно, показывал фото 48 маршрута и спрашивал дополнительную информацию о прототипе.
Вообще, на мой взгляд, модели популярного общественного транспорта имеют хороший спрос.

[СМЕРШ]

сама модель получилась очень нарядной

А меня, именно, "нарядность" отвратила от покупки.
Разумеется я знал о всех косяках геометрии, но решающим стал попугайский парковый окрас.
Посмотрел-посмотрел на фото прототипа, и отжал кнопку бронирования.
Не заходят мне колхозно-парковые окраски.
Четвёртый 682-й, и опять мимо.((( Причём, почему не взял самый первый, сейчас, даже, и не вспомню. Именно, против его окраса я ничего не имел.
На следующую парочку долго смотрел - музейный, на мой взгляд, не попал в цвет прототипа, да и не очень нравится мне красный цвет на троллях, а когда собрался взять московско-краснодарскую коллаборацию они и закончились.
Ума не приложу, почему не сделать в типичном заводском окрасе и обычном маршруте.

[NickNickls]

Ума не приложу, почему не сделать в типичном заводском окрасе и обычном маршруте.

...ну, собственно, со Шкодами 9tr ровно такая же беда. Зачем так делать - не очень понятно. И ведь 4 варианта для PremiumClassixx получились отлично, но как дело дошло до наших - беда-огорчение.

[non62]

ведь 4 варианта для PremiumClassixx получились отлично, но как дело дошло до наших - беда-огорчение.

А всё как обычно. Два Китая. Для Них и Для нас.
Кстати - такая же история и в реальном автомобилестроении. Один в один. Но так и должно быть. Всё нормально.

[Ikarusnik]

А всё как обычно. Два Китая. Для Них и Для нас.

неа - все банально - немцы заказывают скорее всего через кострому. кострома отправила заказ, а поставка напрямую в дойчланд пошла - и дело с концом... заводу вообще пофиг - под каким брендом делать, если заказчик один и тот-же...
просто, скорее всего, пересортица более тщательная в двух главных немецких магазинах идет, куда сливают основной заказ... да и там брак был на обеих Шкодах (покупал на CK modelcar)

[Ben_45]

меня, именно, "нарядность" отвратила от покупки.
Разумеется я знал о всех косяках геометрии, но решающим стал попугайский парковый окрас.
Посмотрел-посмотрел на фото прототипа, и отжал кнопку бронирования.

Тут дело вкуса. Я сперва сам подумал, что он фантазийный (последнее фото на ритмонексе у меня не загрузилось), потом увидел фото прототипа и реально захотел вместе с 6м маршрутом. На скалбее по 4900 ещё утром кончились, сейчас предлагают за 5900.

[Retrowave_Driver]

Во вторых - ещё одно доказательство острого дефицита хоть и не отличных, но весьма приличных моделей ОТ с более-менее сбалансированной ценой.

Вот-вот, может КБ все-таки стоит задуматься на тему 682???
683 тоже, но наверное после 280 и 180.
Да и 677 середины 70-х и конца 80-х уже давно ждем...

[Ikarusnik]

Вот-вот, может КБ все-таки стоит задуматься на тему 682???

после такого ажиотажа вокруг кривой модели -

[non62]

после такого ажиотажа вокруг кривой модели

Агам. Кривелло-окривело.
Была бы прямая модель - был бы двойной ажиотаж.