Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 3.

[Alex-84]

В смысле дороже? На уномаге дороже РРЦ предлагается.

5380 это дороже ррц?

[Эй Ты]

ррц

На Адлере он предлагается по РРЦ 5450, на уномаге же предлагается за 5750(дороже РРЦ). Или не так?

[Alex-84]

На Адлере он предлагается по РРЦ 5450, на уномаге же предлагается за 5750(дороже РРЦ). Или не так?

у меня скидка 7% и моя цена 5380.

[dimis]

На Скале два известных продавца с хорошими отзывами предлагают по 4800+почта.

[Эй Ты]

скидка 7%

а у меня скидка 11%, но от там больше 8% скидку на эту модель не даёт. А на Адлере скидка 10%, да ещё плюс 3%. Вот и получается со скидками на Адлере дешевле.

[Retrowave_Driver]

Вот прототип модели, кстати модель выглядит очень красиво.

Ни московский 1152, ни 1358 не соответствуют модели хотя бы по наличию 4 люков на крыше (признак 682Б и 682В до середины 1977 года выпуска включительно). Ну и форточки через одно окно у 1358, могли хотя бы найти фото ЗИУ со всеми форточками и 4 люками и с него делать модель...

Цвет-то красивый, но производитель не стал ничего менять даже в мелочах... Если добавить электроарматуру в кабину сложно (автомат, высоковольтные предохранители), то уж верхнее боковое окно кабины водителя можно было бы закрасить - это хотя бы чуть скрыло упомянутые недочёты. Но, похоже, что всем и так ОК...

Там в верхней части передка вообще очень большие ошибки по геометрии! У модели передок полностью прямой по вертикали, а должен быть скос в оконной части. С задком то же самое, кстати! Боковые окна кабины (как левое большое, так и правое малое) совершенно не похожи сами на себя, они должны быть не совсем прямоугольной формы, а повторять скос передней части кузова. Слишком низкая рамка форточки в боковом окне кабины, форточка должна быть больше в высоту, а сплошная верхняя часть окна - соответственно меньше. Стойки кузова раза в 3 шире, чем надо - все-таки уже не 2012 год на дворе, чтобы и такое было за счастье по сравнению с "Вектором". Днище хоть и детализировано, но есть и там большие недоработки - из агрегатов только тяговый двигатель, компрессор и ящик с реостатами. Нет ни мотор-вентилятора (от которого и должен идти кожух для обдува реостатов), ни ящика ГРК (групповой реостатный контроллер), ни днища отсека с аккумуляторами, ни гидроусилителя руля. Точно не знаю, как располагались пневморесиверы на 682Б и ранних 682В по заводу, так что на счет них на модели не буду ничего утверждать. По салону - за 2-й дверью должно быть только 1 одиночное сидение, дальше уже двойные. На модели зачем-то 2 одиночных. Мосты такое чувство, что с узкими осями. На костромском ЗИУ-683 косяков еще больше, половина из которых - в наследство от оных на 682.

Я видимо из тех зануд, кто радеет за оригинальные заводские окрасы. Само осознание того, что расцветка троллейбуса парковая - меня очень сильно угнетает.

+1. Сам сторонник моделей, повторяющих заводские окрасы. Вариант в парковом перекрасе могу взять за редким исключением (из таковых у меня пока только ЗИС-127 Киев-Симферополь). Но костромские 682 и 683 на этих пресс-формах не интересны ни в каких окрасках из-за ужасной геометрии. И очень жаль, что альтернативы им нет даже в планах производителей...

[Elvis D.Kang]

И очень жаль, что альтернативы им нет даже в планах производителей...

То же самое. Если бы были хотя бы планы - ждал бы терпеливо от других производителей.

[stratumx]

Имея дело с моделями ССМ, уже внутренне смиряешься с тем, что там непременно будут проблемы по части геометрии, аутентичности, сборке (нужное подчеркнуть). Тоже сторонник заводских цветовых схем, но имеем, что имеем.

[vady]

А у меня есть ЗиУ синий, так что троллейбус мне неинтересен, а вот МРС 1-52 порадовал (пока на фото, конечно). Зеркала бы диповские к нему найти, но наверное, это уже нереально. Может у кого завалялись?

[ЯкенХгар]

а у меня скидка 11%, но от там больше 8% скидку на эту модель не даёт. А на Адлере скидка 10%, да ещё плюс 3%. Вот и получается со скидками на Адлере дешевле.

Тоже перетащил заказ на Адлер. Заодно на доставке ещё сэкономлю - там ещё один резерв наклевывается, а глядишь - ещё DiP новинок подгонит...