Общая тема по "журналкам": наши.

[Ikarusnik]

А вы не путайте вдумчивость и здравый смысл.

а я и не путаю

[amigo_s]

Развитие чего? Развитие бизнеса у них и так неплохо идет, а развитие моделей? Оно им нужно? Как я видел на одном агитационном стенде "Качество это то, чего хочет клиент, а не то, чего хотим мы"

Когда есть конкуренция, тогда есть смысл стараться (развиваться), чтобы делать лучше, чем у конкурента, а когда её почти нет, то и стараться необязательно.

[kestrel]

На всякий уровень моделей найдется свой потребитель.
Есть многие семьи где родители счастливы что существует такая вещь как "Автолегенды", "Наши автобусы" и так далее...
Так как можно занять ребенка и это не поставит под удар финансы семьи как в случае покупки "Икаруса от Классикбас" и они могут позволить себе поддерживать хобби ребенка регулярно, а не покупкой одной модели в год.
Я лично знаю не один десяток таких семей раскиданных по всему СНГ. Ребенок увлечен. Нашел себе занятие и не шатается по подворотням от скуки. А историческая информация из журнала оседает у него в голове и пополняет багаж знаний. Со временем среди журналки появляется одна-две очень крутых моделей "ко дню рождения" или к другому празднику. И так далее.

Что не говори, а всплеск увлечению нашим хобби, журналка дала очень сильный. И даже ДИП не был бы тем ДИПом каким стал, если бы не журналка (в плане не нашел бы спрос на свои модели) и если бы хобби не стало таким массовым. Все просто - больше людей - больше количество среди них в том числе и состоятельных, кому по карману ДИП, Пивторак и подобные...
Тот же синий форум - вспомните каким он был до появления журналки и как разросся после.

Ну и любая модель из журналки просто за пояс затыкает модели из серии "сделано в СССР" так что прогресс все-таки есть. И многим она нравится и вполне устраивает.

Шире думайте и смотрите на мир, коллеги.
Не все такие как мы с вами на этом форуме.

На каждый ценовой и качественный сегмент находится свой потребитель со своими возможностями а главное своими потребностями.

P.S.
Лично я предпочитая модели с супердеталировкой и правдоподобностью, не морщу нос от некоторых журнальных моделей. не все из них такие уж и плохие.
Некоторые вполне достойные. А некоторые могут быть хорошим полуфабрикатом-заготовкой для рукастых моделистов.

Я кстати был приятно удивлен автолегендовскому "горбатому" ЗАЗику (тому что серого цвета). Говорят это НАПовская модель. Весьма хорош. Стоитна у меня одной полке с ДИПом и, знаете, морщится не провоцирует. Вполне вписывается.
Про Зил-157 из "наших грузовиков" все и так знают - прекрасная модель. А за эту цену так вообще!

Так и этот автобус ЛАЗ-699Р. Да, Классикбус круче. Но смотрю я на него и скажу что за эту разницу в стоимости из него можно "допилить" вполне достойный аппарат. Как заготовка он очень даже...

[Ikarusnik]

Шире думайте и смотрите на мир, коллеги.
Не все такие как мы с вами на этом форуме.

вот интересно, кому обращен этот лозунг?

[kestrel]

К тем кто сильно яро критикует журналку в стиле "чем такая лучше никакая".

[Ikarusnik]

из него можно "допилить" вполне достойный аппарат.

поверьте - невозможно

[Light]

Ну и любая модель из журналки просто за пояс затыкает модели из серии "сделано в СССР" так что прогресс все-таки есть.

Спорное утверждение. Иногда у Саратова более узнаваема геометрия, колёса поголовно лучше. И журналке не светят открывающиеся детали, вращающиеся вентиляторы на двигателе, карданные валы, поворачивающиеся колёса и пружинящие подвески. Это сравнивать нельзя... Разные вещи, из разных эпох.

[Ikarusnik]

К тем кто сильно яро критикует журналку в стиле "чем такая лучше никакая".

то есть, широта взглядов должна предполагать отсутствие желания критиковать и принятие тотального распространения такого шлака? То есть, надо мыслить широко и не хотеть изменений? Классная широта взглядов...

[kestrel]

Я о том что пусть модель и примитивна но не прямо такой уж это и шлак. Давайте не преувеличивать.
Критиковать надо. Но не опускать вообще ниже грязи. Это было бы как минимум несправедливо.

Да есть тенденция примитивизации моделей журналки. При чем и их прародителей (вся Костромская тусовка начиная с самого SSM). И падение общей зрелищности модели с одновременным ростом цен. Я не отрицаю.
Но у журналки другая цель. Нет у журналки цели порадовать зажравшихся коллекционеров жаждущих халявы (за 1000 руб получить модель уровня в 10 тыс.).
На каждый каравай свой рот.

[Deniska9384]

Так и этот автобус ЛАЗ-699Р. Да, Классикбус круче. Но смотрю я на него и скажу что за эту разницу в стоимости из него можно "допилить" вполне достойный аппарат. Как заготовка он очень даже...

Интересно, каким образом? Вот ту же шпалу с лобовика как убрать? Решетку надо тоже стачивать, а где взять нормальную потом? Ведь для того же КБ, ранних версий, с узкой решеткой многие так и не нашли замену.
А как убрать прогнутость крыши по центру?