Общая тема по "журналкам": наши.

[sberi4]

Значит других вариантов покупки нет. Покупку делать покупатель заставляет себя сам.

Тут важно добавить одно уточнение: на данный момент. Вот например, условно пару лет назад альтернативы КАВЗу от Компаньона не было. И у многих он стоит на полках? А сейчасна рынке и НА, и АИСТ, и SSM, и ДИП. Обширнейший выбор для покупки. Так же часть коллекционеров отказались в свое время от покупки МАЗ от НАП и годами ждали МАЗ-500 от SSM и дождались ведь.

[Юрий Ю.]

Без "Костромы" просто скучно. Сегодня так интересно пообщались, столько новинок обсудили, причем конструктивно, немножко с юморком, но было интересно. Ждем следующую пятницу

[ЯкенХгар]

Тут важно добавить одно уточнение: на данный момент. Вот например, условно пару лет назад альтернативы КАВЗу от Компаньона не было. И у многих он стоит на полках? А сейчасна рынке и НА, и АИСТ, и SSM, и ДИП. Обширнейший выбор для покупки. Так же часть коллекционеров отказались в свое время от покупки МАЗ от НАП и годами ждали МАЗ-500 от SSM и дождались ведь.

Разумеется. Так что каждый решает сам - что и когда ему покупать. И какой выбор правильнее... ну не хочу я об этом. Выбор между пустотой на полке сейчас и хорошей моделью в необозримом, зачастую, будущем и выбор между хоть фиговой, но сейчас, а потом - посмотрим. Я придерживался и придерживаюсь обоих вариантов действий

[Брат2]

Не настолько у ССМ плохие модели, насколько мизерный шанс, что их выпустит кто то ещё.

Если бы следовать только этому, то семейства ЗИЛ-130 мы не должны были увидеть от DiP Models...

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Вот например, условно пару лет назад альтернативы КАВЗу от Компаньона не было. И у многих он стоит на полках? А сейчасна рынке и НА, и АИСТ, и SSM, и ДИП. Обширнейший выбор для покупки.

Маленькое уточнение: НАП не порадовал нас своим КАвЗом его у НАПа нет. от слова - "вообще"

[amigo_s]

Лучше свободные места для моделей на полках, чем синица в рукаве.

Можно конечно долго ругать Кострому и безусловно есть за что.
Но вот лично я рад, что благодаря Костроме у меня на полках теперь есть Магирус, Шкоды 706, Татры, Т-150К, ЯАЗ-210Е да и КТМу я тоже рад, несмотря на его недостатки.
И всё это во вполне приличной деталировке и за вполне вменяемую, особенно по нынешним временам, цену.
Если бы руководствовался принципом "а баба-яга всё равно против", то с большой долей вероятности никогда бы так и не увидел эти модели у себя на полках.
Если выбрать вариант "только ДИП", то тогда вместо этого пришлось бы любоваться на множество вариантов ЗИСов и ЗИМов, многочисленные грузовые надстройки на знакомые уже шасси. Не спорю, сделаны они красиво, но это совсем не то разнообразие, которого хотелось бы.

Тут важно добавить одно уточнение: на данный момент. Вот например, условно пару лет назад альтернативы КАВЗу от Компаньона не было. И у многих он стоит на полках? А сейчасна рынке и НА, и АИСТ, и SSM, и ДИП. Обширнейший выбор для покупки. Так же часть коллекционеров отказались в свое время от покупки МАЗ от НАП и годами ждали МАЗ-500 от SSM и дождались ведь.

Альтернативы не было, но два года назад все мы знали и про планы на КАвЗ у ДИП, и про планы на МАЗ-500 у Костромы, а если учесть "знаковость" данных моделей, то появление их обеих у того и другого производителя выглядело бы отнюдь не фантастично.
Совсем другое дело модели подобные Икарусу-620, которые уже не такие "знаковые", как с ними быть? Стоило Костроме её сделать, как нам уже сказали "от КБ можно не ждать". А от кого ещё?
При этом костромская модель не выглядит уродливо и стоит не таких уж больших денег, чтобы потом кусать локти. Будет достойная альтернатива за приемлемые деньги, заменим, не проблема.
То же самое и про ЗИС-8.
А вот касательно будущих КАвЗов от ДИП в свете их показанных ценников придётся крепко думать, сколько вариантов за такую цену можно себе позволить.

[Ikarusnik]

А от кого ещё?

От ДИП, конечно!

[amigo_s]

От ДИП, конечно!

Боюсь что на пенсии уже будет не до ДИПа

[Ikarusnik]

Можно конечно долго ругать Кострому и безусловно есть за что. Но вот лично я рад, что благодаря Костроме у меня на полках теперь есть Магирус, Шкоды 706, Татры, Т-150К, ЯАЗ-210Е да и КТМу я тоже рад, несмотря на его недостатки.

Замечу, что мы говорим про журналки, а этот факт уже несколько меняет смысл фразы про синицу... Лично мне вот таких "синиц" не надо ни в руке, ни за пазухой...
Ну и про геометрию и "кишочки" я написал выше не просто так - вот именно из-за них даже такие доступные модели становятся совершенно бесполезными.

10 лет назад в неофитском запале я понакупил разных "журналок" (естественно, из-за их доступности), а потом поймал себя на мысли, что не хочу их видеть на полке, постоянно замечать их кривизну, убогость, непохожесть.... вместо привыкания к такому уровню и "образу" у меня появилось какое-то отвращение - ну и зачем я себя буду зомбировать, убеждая сам себя в том, что я ошибаюсь, что на самом деле у меня завышенные требования, что я не должен тратить слишком много денег на "почти тоже самое"? И я быстренько убрал все на антресоли, а что смог - распродал даже ниже стоимости покупки - лишь-бы избавиться от хлама
Так что уверен - коллеги, которые пытаются аргументировать своих "синиц", либо действительно не видят разницы (а следовательно, смысла покупки дорогих аналогов) и/или имеют другую меру достаточного "уровня приближения" для моделей (кому-то достаточно и полосы нужного цвета нанеси на что угодно - и сразу "образ детства/юности" материализуется - и достаточно!)
Если возвращаться к автобусам костромы - например, какое больное воображение может нарисовать образ ЛАЗа в их модели - ума не приложу... Надо очень сильно постараться, чтобы не заметить, насколько модель не похожа на настоящую "Наташу" (можно, конечно, упорно не смотреть фото в интернете, можно затыкать уши, глаза... но если принять, что я написал выше про "меру уровня приближения", то все становится на свои места)

В целом, кострома, бесспорно выдает много моделей, среди которых есть и хорошие артикулы, но если ты решил нести знамя "главного сеятеля", то на тебе и серьезные обязательства - ты бессовестно уничтожаешь альтернативы, значит, твоя продукция часто становится единственным выбором - будь добр, делай модели так, чтобы покупатели не жалели о том, что ты единственный

[Брат2]

Надо очень сильно постараться, чтобы не заметить, насколько модель не похожа на настоящую "Наташу"

... но при этом, она распродана: и СОВА, и журналка, и AVD. Все-таки фактор цены для МНОГИХ - важный критерий.

[sberi4]

Маленькое уточнение: НАП не порадовал нас своим КАвЗом его у НАПа нет. от слова - "вообще"

Так я про НАП ничего и не говорил. Под НА я имел ввиду журналку "Наши автобусы".