Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 2.

[Elvis D.Kang]

Особенности игры

Совсем тухло там стало. Раньше в день новинки больше ста человек в теме набивалось, а теперь человек тридцать если наберется - уже хорошо. И главное, никто ничего не пишет, словно боятся чего-то.

Вспомнить, татры 815 первые выходили - по косточкам разбирали, обсуждали, находили ошибки - чувствовались пристальное внимание и интерес; а сейчас: «О, трамвай!» - и тишина.
Похоже, лебединая песня у SSM с такими темпами, еще пару-тройку лет повысасывают из пальца новинки, и сгинут из за потери интереса, повторят судьбу журналок. Наелся народ.

Но с другой стороны, основной вал уже выпущен, и теперь можно спокойно работать менее расторопным но кропотливым производителям, без паники, что им всю малину испортят.

[Ikarusnik]

А главное - не дадут собирателю заскучать!

не дадут добровольцу заскучать

последний пассаж "не нужны как воздух... " — не понял что-то...

«Вы никогда не станете богатым, если не «доведете до кипения» страсть к деньгам, если не поверите в свое богатство, как в себя.»
«До того, как мы накопим неисчислимые богатства, надо магнетизировать сознание желанием богатства, начать мыслить категориями денег, пока жажда денег не приведет к созданию конкретных планов по их приобретению.»
«С того дня, когда человек начинает понимать значение денег, он хочет, чтобы они у него не переводились. Но хотеть – не значит иметь. Только страстное желание богатства, переходящее в идею-фикс, только планирование конкретных путей и средств его достижения, только реализация планов с настойчивостью, не признающей поражения, в один прекрасный день сделают Вас богатым.»

вот всего-лишь несколько цитат из бредятины Наполеона Хилла под названием «Думай и богатей» (кстати, мировой бестселлер, а стало-быть, есть куча народа, которая желает того-же, что и этот несчастный безумец)

[ЯкенХгар]

вот всего-лишь несколько цитат из бредятины Наполеона Хилла под названием «Думай и богатей» (кстати, мировой бестселлер, а стало-быть, есть куча народа, которая желает того-же, что и этот несчастный безумец)

Ну, до "несгибаемого намерения" (ц) ему, несмотря на упорство, далековато, к тому же его желания слишком похожи на самоцель, а это неинтересно.
Быть богатым чтобы быть богатым - это какая-то фигня.
За желанием быть богатым должна быть какая-то идея, начиная от эгоистической (куплю себе кучу машинок), или альтруистической (куплю кому-то кучу машинок),
заканчивая прогрессорскими (придумаю, как делать машинки лучше и дешевле, добьюсь, чтобы машинки выпускались по этой технологии) и сумасбродными (добьюсь введения какого-нибудь закона о машинках).
Ну и, да, куда без злодеев (скуплю все машинки и никому не покажу, добьюсь закона, чтобы страдали те, у кого нет машинок).

Отправлено спустя 11 минут 52 секунды:

На «синем», в темах «Гайд-парк SSM» и «ModelPro общая тема», новую игру придумали: «Угадай новинку!».

Вот чего-то после крана и ТГК-2 я стал как-то очень опасливо смотреть на их новинки.
Никогда не был сторонником идеи "не покупать" Кострому"", но сейчас вынужден смотреть на их "дорогие" модели очень придирчиво (недорогие это танки, там просто "хочу - не хочу").
Постепенно формируется мысль, что брать у них придется только однозначный "маст хэв", на который или вовсе нет альтернативы, или получение альтернативы должно сопровождаться не только существенными затратами, но и плясками с бубном.

[Егерь]

Вот чего-то после крана и ТГК-2 я стал как-то очень опасливо смотреть на их новинки.
Никогда не был сторонником идеи "не покупать" Кострому"", но сейчас вынужден смотреть на их "дорогие" модели очень придирчиво...

Смотрите проще, жизнь не бесконечна, но очень даже скоротечна. Понравилась модель - купил, не понравилась пройди мимо.

[ЯкенХгар]

Смотрите проще, жизнь не бесконечна, но очень даже скоротечна. Понравилась модель - купил, не понравилась пройди мимо.

Ну таки и кошелек не бесконечен! Как и место на полках.
А смотрю я и так проще некуда - как коллекционер я достаточно хаотичен и беспринципен

[Юрий Ю.]

Если выбирать между ССМ и ModelPro, речь не только о вчерашних новинках, то лучше конечно ССМ.
Вы помните, как мы мечтали: «…а если выпускать у нас, в России, вот бы было качество – супер, не то что в Китае…»
Ну и где качество, наше российское?

[ЯкенХгар]

Если выбирать между ССМ и ModelPro, речь не только о вчерашних новинках, то лучше конечно ССМ.

Хрен редьки не слаще, что, собственно, и способствовало унынию в одном из моих предыдущих постов. Фары ставят криво обе команды, косячат тоже, "шедевральные" решения... Пока, навскидку, бревна-дворники у МоделПрошного "Таджикистана". Но МоделПро красит получше...

[Брат2]

Ранее в теме зашла речь, о модельных пересечениях "костромы" с классикой "советского" die-cast'a:

Но видимо цитаты хомячков в духе, "зачем выпустили эти КАМАЗы, у меня жи есть Элекон" костромичи брали во внимание, ибо пока очень маленькое пересечение.

Интересная мысль, подкупающая своей новизной.
А как же из выпущенных:
КамАЗ-5320, КамАЗ-53212, шасси 53213 (правда по надстройкам пока не пересекаются).

Из неКАмАЗов:
ЗиЛ-131,
Урал-4320, Урал-43206, Урал-4420...

Все выпущенные Костромой модели попадают под другие периоды выпуска.... КамАЗ'ы, все более поздние чем у Элекон'а, ЗиЛ-131 наоборот более ранний (хотя у Элекон'а вообще солянка), Урал-4320 тоже более ранний у SSM/Аист, 44202 у Элекон'а тоже ни два, ни полтора.....

На самом деле, говоря о пересечениях, не учли другое направление: совпадение с каменец-подольскими "ЗиЛами". Исправляем

Немного истории.
Если отбросить варианты по годам выпуска, что заключалось в конструкционных изменениях моделей, с сохранением "общего вида",
то в Каменец-Подольске выпускали:
три самосвала (555, 4502 и 4505),
седельный тягач (130В1)
и
три полуприцепа (ОдАЗ-885 "ранний", 885М "поздний" (хотя эта маркировка на модели не была отображена) и К4-АМГ "Мука").

И если "короткие" самосвалы и тягач отражали ранние заводские машины соответствующего временного промежутка,
то модель 4505 была, по современной классификации, "колхозной", хотя лично мне нравится другое определение - имела эксплуатационный прототип.



Теперь же проведем сравнение с "новейшей модельной историей" в виде готовых костромских моделей соответствующего вида, без акцента на схемах окраски грузовиков.



ЗиЛ-ММЗ-555. Ранняя версия со светлыми колесными дисками. Типа - "автоэкспорт".
Современное соответствие: SSM, "Автоистория"

1-555.jpg

ЗиЛ-ММЗ-555. Поздняя версия со темными (черными) колесными дисками .
Современное соответствие: "Автолегенды СССР. Грузовики". №9 (DeAgostini)

2-555.jpg

ЗиЛ-ММЗ-4502.
Современное соответствие: SSM, "Легендарные грузовики СССР". №2. (Modimio)

3-4502.jpg

ЗиЛ-130В1+ОдАЗ-885. Ранняя версия со светлыми колесными дисками. Типа - "автоэкспорт"
прямого соответствия нет, кроме как у полуприцепа.
Современное соответствие: SSM

4-130в1.jpg

ЗиЛ-130В1+ОдАЗ-885. Более поздняя версия с темными (черными) колесными дисками.
прямого соответствия нет, только в виде комплекта.
Современное соответствие: тягач - SSM, полуприцеп - "Автоистория", дополнительные варианты полуприцепов: SSM, "Автоистория"

5-130в1.jpg

ЗиЛ-ММЗ-4505.
Современное соответствие: SSM, "Автоистория"

6-4505.jpg

Еще соответствия по пересечениям можно достичь используя наборы для самостоятельной сборки "автомобиль в деталях" (AvD), но это уже другая история

[non62]

Вот и 14тыр засветилась в наших местных ливреях. Каунас и Ростов-на-Дону. Полюбопытствовать можно здесь - Авторизируйтесь для просмотра ссылок

40421.jpg

40431.jpg

[Dilovar]

Вот и 14тыр засветилась в наших местных ливреях. Каунас и Ростов-на-Дону.

Неплохо, особенно бело-синий - маршрутная табличка и оформление, а второй поскромнее.