Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[СМЕРШ]

У Волги Icv -чего-то с мордой не так.

Если вы имеете ввиду 21-ю, на фото коллеги, то она не от ICV, а от Moscow-Tram-Collection. Именно из-за этой морды, она проехала мимо, лично меня.

[DenNK]

Если вы имеете ввиду 21-ю, на фото коллеги, то она не от ICV, а от Moscow-Tram-Collection. Именно из-за этой морды, она проехала мимо, лично меня.

В обсуждении выше речь шла о 24 семействе, и как пример были приведены Волги evr, icv вот я имел ввиду что у 24 со смолы с мордашкой не очень.

[Денисов]

какие-же несносные Волга и Трешка...

Так вот по этому и надо ДИПу сделать наконец 24-ю Волгу и ВАЗовскую классику!Из грузовых КрАЗ-256 из автобусов ЛАЗы 695-699 выпустить.А потом уж экспериментальные машины.

[Кудасов]

Так вот по этому и надо ДИПу сделать наконец 24-ю Волгу и ВАЗовскую классику!Из грузовых КрАЗ-256 из автобусов ЛАЗы 695-699 выпустить.А потом уж экспериментальные машины.

Кому как. У всех свои приоритеты... Не стоит быть столь категоричным.

[Юрий Ю.]

Кому как. У всех свои приоритеты... Не стоит быть столь категоричным.

Так у Денисов, нормальные мечты-хотелки, нет ничего сверхъестественного, ВАЗ, Волга, ЛАЗ, КрАЗ. Какие
экспериментальные? Если как у кошки девять жизней, то да, можно и эксклюзив, но жизнь одна и
… мысль ушла, смысл в том эксклюзив-экспериментальные давайте на потом - тем, кто останется.
А сегодня-завтра выпустите модели для массового потребителя, пока он есть.

[alex1987]

Так у Денисов, нормальные мечты-хотелки, нет ничего сверхъестественного, ВАЗ, Волга, ЛАЗ, КрАЗ. Какие
экспериментальные?

Хотелки нормальные у нас всех)) Дело лишь в том, что темы коллекции у всех разные: мне например, как правило, неинтересны опытные машины, спортивные и современные, но 129, если выйдет, возьму с удовольствием, ибо машина очень красивая. К примеру Дакаровский КАМАЗ, модель просто шикарная, но мне она неинтересна и поэтому у меня ее нет. Так что модели можно выпускать разные, толи дело как это будет продаваться.

[Patrik]

В обсуждении выше речь шла о 24 семействе, и как пример были приведены Волги evr, icv вот я имел ввиду что у 24 со смолы с мордашкой не очень.

По-моему, у ICV с мордашкой 24-ой все нормально. А у IST точно не совсем верно.

[Дмитрий Кондаков]

Юр, конечно ты прав! У ICV с мордочкой все в порядке. Тут дело в другом. Просто первоначально, при выходе именно этих волг(одна из которых на приведенном фото) при сборке фальшрадиаторная решетка была установлена немного с неправильным наклоном. Мастерская оперативно(на стадии рассылки) эту проблему устранила, была проведена отзывная компания Но у некоторых моделей остался первоначальный вариант установки. Вероятно по желанию их хозяев. Вот такая история....

[Patrik]

Юр, конечно ты прав! У ICV с мордочкой все в порядке. Тут дело в другом. Просто первоначально, при выходе именно этих волг(одна из которых на приведенном фото) при сборке фальшрадиаторная решетка была установлена немного с неправильным наклоном. Мастерская оперативно(на стадии рассылки) эту проблему устранила, была проведена отзывная компания Но у некоторых моделей остался первоначальный вариант установки. Вероятно по желанию их хозяев. Вот такая история....

Дим, ты про 21-ую Волгу? Я знаю только отзывную компанию ICV относительно ГАЗ-21 второй серии (зеленой, кажется).

[679nik]

Про отзывные 21-е от ICV. Отзывались ICV102 и ICV102A. Это первые модели "Волг" 2-й серии собственно от ICV (вспомним, с чего ICV начинала!). На первом десятке моделей решетка радиатора стояла почти вертикально. Думаю, что "непоменянная вертикальная" сейчас должна быть достаточно редкой моделью. На обсуждаемом фото - не она.