Ну, это с какой стороны посмотреть. Если взять какие-то изменения на крыше, приделанный кондëр, зачем-то убранный молдинг, между поворотниками, хотя на большинстве снимков 250.70, которые видел я он присутствует, в отличие например от 250.93, где его быть не должно, отсутствие форточек, то да это новая модель. Ну, а если брать кузов в целом это старая добрая прессформа от 250.59, которых кстати у меня целых три. А, вот что радует, наехали видимо, на своих китаисев
, и те сделали наконец-то хорошую, как положено тонировку окон пассажирского салона, не то что на моем сапфире, где без тотального просвечивания окон, ничего толком в салоне не видно. Типа новый производитель, в честь этого могли хотя бы резину нормальную, с боковой расшивкой сделать. На большинстве костромской журналки Модимио, и то шины лучше смотрятся.Отправлено спустя 13 минут 54 секунды:
Ну, а что касается 256.54 там отличий кроме наличие/отсутствия грибка над водительским местом, сделали ещё металлический передний бампер. Вот, чешу репу, стоит ли выбрасывать лишний червонец, из за столь незначительных изменений. Подожду, если будут распродажи то может быть возьму, ну а нет так нет. Буду горевать со своим самым первым выпуском 256.54 от КБ с пластмассовым бампером
) размещать фото без дурацкого водяного знака. 
