Обсуждение моделей остальных производителей (и околомодельное)

[skodnik]

Коллега, несколько лет, это сколько...?

точно не скажу. лет семь наверное есть. там их было много

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:
на АГАТовсую 66-ю сел идеально.

[Андрей М.]

на АГАТовсую 66-ю сел идеально.

Об этом я уже упомянул...! только Агат не делал 66-й...!

[Юрий Ю.]

1:18

18.JPG

[mifilya]

1:18

19950 не ошибка?

[skodnik]

на АГАТовсую 66-ю сел идеально.

Об этом я уже упомянул...!

только Агат не делал 66-й...!

у меня не РМ....АГАТовские коробки...понятия не имею чьи. 66х много разных

[Брат2]

только Агат не делал 66-й...!

Андрей, это как?

34413783.jpg

DSC08528_2.800x600w.jpg

загружено (1).jpg

Начало выпуска: 2005

Отличительные особенности:
- "хромированные" ("посеребренные") дворники;
- "посеребренная" фара-искатель (чаще всего);
- "посеребренные" ручки (иногда);
- стабильно неправильная установка зеркал: "вверх тормашками";
- подрисованные желтым поворотники на задних фонарях (очень часто);
- окраска, чаще всего, блестящая;
- фары с рифлением;
- невысокое качество обработки некоторых деталей и не очень качественная сборка, требующая "приложения рук" ...


В процессе производства модель упаковывалась в коробки, имеющие различное оформление.

66-assembly.jpg

Известные версии:
1) ГАЗ-66 - базовый грузовой автомобиль
2) ГАЗ-66 - грузовик комендатуры.
3) ГАЗ-66 - UN, "миротворец" - грузовик в раскраске миротворческих сил ООН (UN)
4) ГАЗ-66 - "пожарный" - вспомогательный пожарный автомобиль
5) ГАЗ-66, базовая автоцистерна.
6) ГАЗ-66 - "пожарная автоцистерна", модель очень сильно напоминающая АЦ-20(66)-104 хотя большинство уверенны, что это АЦ-30(66)-146, производства "Варгашинского завода противопожарного и специального оборудования".
У прототипа есть пеналы сверху, скамья для пожарных за кабиной (отсутствует "запаска" на привычном месте)... (вместе с тем показан на фото и весьма близкий вариант (9) )
Производитель позиционирует ее как АЦ-15... Цветографическая схема весьма условная.
7) ГАЗ-66 "Огнеопасно". "гражданский".
8 ) ГАЗ-66 "Огнеопасно" - оранжевый,
9) ГАЗ-66 "миротворец-наливник". Автоцистерна в раскраске миротворческих сил ООН (UN).
10) ГАЗ-66 "молоко".
11) ГАЗ-66 "вода".
12) ГАЗ-66 "пожарный". АЦ-30(66)-184.
13) ГАЗ-66 "цистерна с прямоугольным корпусом" . На базе АЦ-30(66)-184 появился свой подвид
14) ГАЗ-66 "ООНовская прямоугольная цистерна" - в раскраске миротворческих сил ООН (UN). второй модельный подвид АЦ-30(66)-184.
15) ГАЗ-66 "Аэрофлот". третий модельный подвид АЦ-30(66)-184.


Список подтвержденного "околозавода".
Изготавливались от одной коробки.
1л) ГАЗ-66 - грузовой автомобиль в парадном исполнении, знак "гвардия" на дверях.
2л) ГАЗ-66 - "Огнеопасно". ("АЭРОФЛОТ") - желтый с белым
3л) ГАЗ-66 - бензовоз "АЭРОФЛОТ" - желтый с белым
4л) ГАЗ-66 - бензовоз "ТНК" - синий с оранжевым
5л) ГАЗ-66 - бензовоз "LuK" - красный с белым
6л) ГАЗ-66 - цистерна "ВОДА" - бежевая кабина, синяя основа, тсеребристая цистерна с синей надписью
7л) ГАЗ-66 - цистерна "МОЛОКО" - бежевая кабина, синяя основа, белая цистерна с синей надписью

Как будет возможность - размещу "визуальный ряд".

[Андрей М.]

Ну, то, что выпускал (или ещё выпускает) Агат, это уже 2000-е годы, да и формы не собственной разработки...!

[Брат2]

Андрей, речь о самом факте выпуска на "Агате", как ответ на Ваш вопрос.
А ГАЗ-66 от РМ был подготовлен в 1993 году, а массово "пошел в народ" в 1994 году.

[Андрей М.]

........
А ГАЗ-66 от РМ был подготовлен в 1993 году, а массово "пошел в народ" в 1994 году.

Этот момент я хорошо помню!
Они были даже ''номерные'' (как модели Саратова), в оригинальных коробках и к каждой модели прилагался сертификат...!
Я свой урвал как раз в 94-ом, на клубе коллекционеров (тогда он был на ''Алексеевской'')...!

[Ikarusnik]

Известные версии:

так-бы по всему Танталу...