Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 2.

[Ikarusnik]

и расставаться с ним я не собираюсь)

если не хочется - не надо расставаться, надо пополнять и расширять!

[Subamaniac]

Вот мои костромские КамАЗ'ы:
53212, 54112 хаки, 65115 (ПАО КамАЗ), 5320 и АЦ-9-5320 (журналка), 44108 (Автоистория), 43118 и 54112 светлый (SSM).

[Subamaniac]

...

[Брат2]

Но видимо цитаты хомячков в духе, "зачем выпустили эти КАМАЗы, у меня жи есть Элекон" костромичи брали во внимание, ибо пока очень маленькое пересечение.

Интересная мысль, подкупающая своей новизной.
А как же из выпущенных:
КамАЗ-5320, КамАЗ-53212, шасси 53213 (правда по надстройкам пока не пересекаются).

Из неКАмАЗов:
ЗиЛ-131,
Урал-4320, Урал-43206, Урал-4420...

Помните фразу: будет все.
Посмотрим

[Subamaniac]

А как же из выпущенных:
КамАЗ-5320, КамАЗ-53212, шасси 53213 (правда по надстройкам пока не пересекаются).

Из неКАмАЗов:
ЗиЛ-131,
Урал-4320, Урал-43206, Урал-4420...

Все выпущенные Костромой модели попадают под другие периоды выпуска.... КамАЗ'ы, все более поздние чем у Элекон'а, ЗиЛ-131 наоборот более ранний (хотя у Элекон'а вообще солянка), Урал-4320 тоже более ранний у SSM/Аист, 44202 у Элекон'а тоже ни два, ни полтора.....

[Ikarusnik]

Не понимаю, как можно модели Тантала и Элекона вообще рассматривать как модели АВТО....
посмотрел тут намедни обзор какого-то чувака на Ютубе, где у него все вперемешку стоит - автолегенды, "саратов", ССМ, ДИП, Элекон...
такая скукотища...
Недавно мне DIecast43, когда я посетовал, что Audi Quattro от Vanguards не "вкатывает" по причине геометрии, и что Миничевский аналог вполне самодостаточен, ответил даже с каким-то удивлением : "так у них дорестайлиговая версия" (!).... не знаю, но на одну полку модели разной геометрии ставить совершенно не хочется, ровно как и разных уровней... получается мешанина... (ну, для меня, по крайней мере)... (хотя-бы не на одной полке)....
и еще не понимаю "выборочность" - это брать не буду, у меня есть Тантал (Элекон, ССМ, УЛЬТРА итп)... вот это вообще не понимаю!

[Subamaniac]

не понимаю, как можно модели Тантала и Элекона вообще рассматривать как модели АВТО....

Да, согласен. У самого из Элекона только полноприводные КамАЗ'ы (и те еще со штампом Арек) остались, УАЗ-469 с металлической рамой и 452В открывашка... Думаю, многие держат Элекон, Тантал в коллекции для наглядности модельной эволюции. Сам попробоал такой подход, но в итоге не выдержал...

[vady]

Да, согласен. У самого из Элекона только полноприводные КамАЗ'ы (и те еще со штампом Арек) остались, УАЗ-469 с металлической рамой и 452В открывашка... Думаю, многие держат Элекон, Тантал в коллекции для наглядности модельной эволюции. Сам попробоал такой подход, но в итоге не выдержал...

Илья, не знаю... У меня старые советские модели (За исключением ГАЗ-66, но он вроде и не советский уже :-)) стоят на отдельной полке просто как артефакт и ностальгия. Я их не рассматриваю как модели коллекции в моем сегодняшнем понимании.

[Subamaniac]

стоят на отдельной полке просто как артефакт и ностальгия

Вадим, вот об этом и написал, но я так не смог У меня они стояли вместе с SSM/Автоисторией/СарЛаб'ом, какими-то журнальными моделями..... Я в итоге к этому шкафу вообще перестал подходить, сейчас прорежаю ряды, что-то поправляю, что-то отдаю племяннику, что-то на запчасти убираю.

[Subamaniac]

Разобрал кабину, прикинул фары от 3А и рассмотрел качество сборки.... Это SSM Куча мест измазанных клеем.