Обсуждение моделей остальных производителей (и околомодельное) Часть 2

[Андрей М.]

Только на Эбее

Да я имею в виду масштаб, производителя, какая была упаковка!

[дан]

Да я имею в виду масштаб, производителя, какая была упаковка!

Ну о масштабе речи нет. Это игрушка. Размер видно на фото, близко к 18-ому. Там батарейка плоская квадратная, может, сама ездила. Но без управления, насколько помню. Коробка глухая, насколько помню, синяя. Найду фото весной, покажу

[Андрей М.]

Ну о масштабе речи нет. Это игрушка. Размер видно на фото, близко к 18-ому. Там батарейка плоская квадратная, может, сама ездила. Но без управления, насколько помню. Коробка глухая, насколько помню, синяя. Найду фото весной, покажу

То-что это игрушка, я знаю.
Просто сменив два айфона, часть интересных фотографий потерялась.
А вот за фото буду благодарен.

[Вениамин]

Кто-то ещё помнит эти «Волги»?

У меня в школе такая была, потом её "случайно" сломали и я долго пытался её восстановить. А потом появился 43 масштаб и 12мм железная дорога, и её забросил.

[Pavel_K]

. А потом появился 43 масштаб и 12мм железная дорога, и её забросил

Прямо как у меня, 43-й масштаб в "машинках" и 120-й в "паровозиках"... Первую 24-ку подарили родители на 7 лет.... А " железка" была вот такая...

[ЯкенХгар]

Кто-то ещё помнит эти «Волги»?

Это Авторизируйтесь для просмотра ссылок?
Там, оказывается, еще такого типа "Запорожец" был.
Видеть такую не приходилось. Интересная. Ностальгическая.

[Андрей М.]

Это Авторизируйтесь для просмотра ссылок?
Там, оказывается, еще такого типа "Запорожец" был.
Видеть такую не приходилось. Интересная. Ностальгическая.

Да, конечно это она!

[Andrey663]

Моя Волжанка из детства. Все собираюсь чуток в порядок ее привести

[non62]

С ещё работающего Телеграма:
"Венгерская модель Ikarus-250 в масштабе 1:10, подготовленный к выставке транспортного музея Будапешта."

photo_2026-03-11_18-12-44.jpg

photo_2026-03-11_18-12-46.jpg

photo_2026-03-11_18-12-48.jpg

photo_2026-03-11_18-12-49.jpg

photo_2026-03-11_18-12-51.jpg

photo_2026-03-11_18-12-52.jpg

[non62]

Лучик света в тёмном кразомазозилокамазо-икарусодвухсото.
О чём это я? Все рады, всем всё нравиццо. Кругом модельная благодать. Аллилуйя! ну... Немножко набежали тучки - главная 200-делательная контора ушла в глубокую тень. Думаю это временно и скоро Солнце двухсотикарусья вновь засияет на модельном небосклоне.
Но находятся разные мрачные отщепенцы, которым подавай что либо этакое, никому не нужное. Я - один из таких штрадальцев. Но слава Богу, что есть Мастерские, которые так же не подвержены уныло-одобрямствующему мейнстриму и изготавливают то, что греет душу разным голлумам. Шоб энти голлумы, затащив никому не нужное в свою тёмную нору, блаженно улыбались, пускали слюни, и исступленно-бессвязно бормотали - "Моя преееелеееесть!"
Н-да...
Но, как говаривал Ги Де Мопассан - ближе к телу. Мастерская "МАЛ Студия" или "Студия МАЛ Лермонт" возглавляемая бессменным гранд-директором Андраником продолжила серию "Ленинградский Автобус" и выпустила в мир ещё две модели. На сей раз это бусик на шасси немецкого Фомага и АТУЛ Л3. За что я глубоко благодарен Андраник-джану и его команде. Ультрамега свежо! Если всё будет в жизни этой студии нормально, то серия "Ленинградские Автобусы" будет развиваться и дальше. И как знать - может быть мы ещё увидим что либо не только ленинградское, но и московское.
Несколько хвалебных картинок. Надеюсь, почтенная публика разберётся - где там Фомаг, а где АТУЛ.

20260505_212111.jpg

20260505_212137.jpg

20260505_212152.jpg

20260505_212203.jpg

20260505_212221.jpg

20260505_212244.jpg

20260505_212254.jpg

20260505_212306.jpg

20260505_212342.jpg