Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 4

Elvis D.Kang · #3371

Pavel_K писал(а): ↑
Вчера, 15:20
Перемешав 3 сцепки, получил результат, который хотелось изначально от ССМ...

Тоже была такая мысль собрать точно такой тягач, из двух половинок, но потом подумал, и решил что меня и с полосками вполне устраивает

Pavel_K · #3372

Я долго думал, стОит ли затевать такой дорогостоящий обмен, но когда вживую посмотрел на сцепку Premium ClassiXXs, цвет шасси очень понравился. На "полосатом" же Мерседесе шасси слишком яркое и от этого смотрится "пластмассовым", игрушечным. В общем, решился на покупку ещё одной сцепки и в принципе доволен, осталось дождаться декалей...

Elvis D.Kang · #3373

Pavel_K писал(а): ↑
Сегодня, 19:11
Я долго думал, стОит ли затевать такой дорогостоящий обмен, но когда вживую посмотрел на сцепку Premium ClassiXXs, цвет шасси очень понравился.

Очень хорошо смотрится! Мне нравится! Такой и должна была сделать кострома нам. Может этот самый вариант оставила на сладкое, как и с вольвой интердевочкой? Может действительно у них специально задуман маркетинговый ход, что самые востребованные и/или правильные варианты оставить на потом?:)

Pavel_K · #3374

Elvis D.Kang писал(а): ↑
56 минут назад
Может действительно у них специально задуман маркетинговый ход, что самые востребованные и/или правильные варианты оставить на потом?:)

Ну если и цвет кабины будет правильный, да ещё и в Аисте, то это будет удар на добивание

На самом деле, думаю, вряд ли, т. к. маркетинг Костромы вещь непредсказуемая, я, например, уже не надеюсь получить от них самый обыкновенный ГАЗ-66 с металлическим кузовом и тентом, тот, что чаще всего мелькал на улицах и в кино "про военных", или ранние КамАЗы, тот же 5410 с полуприцепом.
Поэтому как только появилась возможность, я и взялся комбинировать. Все-таки модель Мерседес Совтрансавто - это мечта детства, не больше и не меньше...