Обсуждение моделей остальных производителей (и околомодельное) Часть 2

[fb43]

Саша, у меня нет польских жён, это экзотика, ты один у нас такой
Джифанга у меня нет. У меня есть новая ветка в коллекции, там мировой автопром 1950-1999, но только легковые и немного микроавтобусы. И только хорошие модели, лучшее а дайкасте, в основном, Миничампс (около 300). Там есть и легковые соцстран по этой теме.
По коммерческим машинам, поставлявшимся в СССР у меня критерий простой: то, что я помню и видел на дорогах в детстве и юности. Это грузовые Шкоды, Татры, Авиа, Ифа, Робур, Мультикар, Магирус. Развозные Жуки и Нысы. Автобусы только Икарус. Притягивать за уши остальное не буду. Но у всех своя ностальгия, может, такие автобусы видели и знают. Я лично всякие Саносы, Шкоды и Чавдары только в "За рулём" на фото видел.

Полагаю, к тому общему знаменателю, что всё это очень субъективно, мы с лёгкостью этот разговор приведём. Разве что, пожалуй, замечу, что аргумент о том, что в приоритете то, что видел лично сам, всегда немного странным видится. Я много чего сам не видел – ни Синюю Птицу, ни дакаровские Камазы, ни ЗиЛ-158, ни много чего ещё. И ничего, модели стоят на полках. Да, а вот Аутосан я действительно видел, раньше на польских дорогах повеселее было в этом плане, сейчас разве что усталый Полонез проедет или ещё какой-нибудь не менее усталый Жук. Кстати, твоя "скромная" ветка Миничемпса, видимо, численно перекрывает все мои отходы в сторону соц. блока. Там я далеко не всё готов брать, грузовики, например, в первую очередь сейчас в виде пожарной техники беру, иначе это всё просто не охватить, Перес нормально так разошёлся. Хотя мимо Рабы к кабиной Камаза пройти я не смог, занятный кентавр, а вот в свою очередь Мередесо-Камазы не трогают никак.

[non62]

Касательно Autosan H9.
Копаясь в интернет-развалах в поисках информации о житии Autosan H9 в СССР, наткнулся на то, что есть в Польше конторы относящиеся к масштабному моделированию автобусов вполне серьёзно. Правда и цена там совсем другая, серьёзная. А если учесть дурную шпионскую логистику, и то что сборку будет производить настоящий Мастер (с его ценами), то становится окончательно грустно. Выходит кино не для всех. Но самое главное, что есть возможность! Остальное вторично.
Полюбопытствовать можно здесь - Авторизируйтесь для просмотра ссылок

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

AUTOSAN-H9_21_plakat-poziom.png

autosan-logo-png_seeklogo-14123.png

[non62]

Мастер Визнер и его восхитительные(?)самодельные тролли опять появились на модельном горизонте Москвы.
Лично меня такие машины как ЗиУ-7 и Ленинград-1 не могут оставить равнодушными и мне остро хочется такое в Собрание. Не ЗиУ-5 которого уже до чёрта, но почему то все его так жаждут в журналке, а именно редчайший ЗиУ-7 и вообще загадочный Ленинград. И вот, пришествие. Посмотреть можно здесь - Авторизируйтесь для просмотра ссылок
Вообще модели Визнера вызывают у меня очень противоречивые чувства. С одной стороны ново, редко и красиво. Красиво примерно с дистанции в 1 метр. Ближе уже видишь молдинги из пластиковой фольги, очень странные (на сегодняшний день) дворники, очень странные огрехи в отделке интерьера. И кажутся они странными именно на фоне цены, которая как бы намекает на совершенно другой уровень "выделки" соболиной шкурки. Но в отличии от огрехов, которые размазываются стоит только отступить на два шага назад, цена эта отчётливо заметна как с расстояния 1 см, так и с дистанции, наверно, с километр...
А может это просто "зелен виноград"? Вполне может быть.
Очень, очень жаль, что это не ДиП и не КБДП.

18486AF9-0851-4086-8122-60EA40A0B79E.jpeg

BBD9BF72-A8F1-41B1-B18C-56CFAA135273.jpeg

[ЯкенХгар]

Вообще модели Визнера вызывают у меня очень противоречивые чувства.

Там же все просто. Он не продает моделев, а только показывает. Красивое!

[amigo_s]

есть в Польше конторы относящиеся к масштабному моделированию автобусов вполне серьёзно. Правда и цена там совсем другая, серьёзная.

Остекление одной деталью и форточки заодно с кузовом выглядят несерьёзно. Опять же, задние створки сделали открывающимися, а боковые решётки заодно с кузовом.
Поворотники, задние фонари, габариты тоже заодно с кузовом. Судя по всему, упор сделали на функционал, а деталировка видимо уже по остаточному принципу. Ну не знаю...

[non62]

Ну не знаю

Видимо Вы пропустили обсуждение изделия от Даффи. Всё познаётся в сравнении...

[vnuchok3]

С одной стороны ново, редко и красиво.

Визнер ново? У меня его модели уже лет 15, скорее всего Витя выкупил коллекцию и там эти модели.

[non62]

Визнер ново?

Вот как не странно.
А что "Ленинград-1" не ново? Скорее всего я чего то не знаю. Просветите, пожалуйста, где, кто, и когда. А если ещё и фоточки, то вааще праздник будет.

[vnuchok3]

Просветите, пожалуйста, где, кто, и когда.

Не понятны вопросы, Мастер Визнер давно на рынке, в какой то момент его модели были доступны, в продаже, я не помню уже где их покупал, потом его модели расходились как пироги и подкупал он тем что это открывашки.
Фото своих не буду делать, все в коробках и лишний раз не хочу доставать, не из вредности, а что бы не сломать что либо.

[non62]

Не понятны вопросы,

Что же непонятного? "Ленинград-1", куда уж более конкретно... Но я так понял, что по моделям данного троллейбуса на нашем модельном горизонте у Вас информации нет. Ну и ладно.
Лично для меня это первая встреча с "Ленинград-1" в модельной ипостаси и поэтому интересно. Для меня это сверхновая.