Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 4

[bezr1985]

А чем он лучше, схемой окраса?

Как то-более легко смотрится,может из за того,что створки форточек на нем не окрашены,а на более дорогих вариантах наоборот обведены слишком толсто,да и по салону и оптики похоже все как на журналки.

[Андрей М.]

Были, но нужен и другой окрас.

Кому нужен?
Поставки машин для СССР были весьма строгие, согласно требованиям к технике.
Любые отступления всячески пресекались, комплектации были очень хорошие.

[MSV]

Как то-более легко смотрится,может из за того,что створки форточек на нем не окрашены,а на более дорогих вариантах наоборот обведены слишком толсто,да и по салону и оптики похоже все как на журналки.

А о какой именно вариант вы имеете в виду?

Отправлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Кому нужен?
Поставки машин для СССР были весьма строгие, согласно требованиям к технике.
Любые отступления всячески пресекались, комплектации были очень хорошие.

Причём тут комплектации?
Я писал о схеме окраса.

[Андрей М.]

Причём тут комплектации?
Я писал о схеме окраса.

Ясно.
Ну а что, согласно заключённому контракту между СССР и ФРГ, Германия поставляла партии тягачей (и автопоездов) определённого, для того времени цвета.
Вот и всё.

[дан]

Ну этого то я себе сделал, причем есть и 2232 и 2236 (плюс 2235)!
Можете посмотреть в теме моей коллекции.

А нам всем нужна заводская модель, а не "консерва"

[Андрей М.]

А нам всем нужна заводская модель, а не "консерва"

Ну так ждите, раз нужна.
Только после покупки, не надо сетовать на то, что SSM опять не попал в цвет.
А «консервы» часто получаются более правильными, чем модели от производителя.

[MSV]

У меня уже давно есть консерва, но от заводского варианта, тоже не откажусь.

[Андрей М.]

У меня уже давно есть консерва, но от заводского варианта, тоже не откажусь.

Поддержу.
Интересно будет сравнить модели.