Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[AJIEKCEu]

"подшаманил" немного

когда пролистываешь твои картинки вперед назад без остановок, то наблюдается интересная анимация. Как будто сзади надавливают, а у него "глаза" выпадают

Гифка с Gifius.ru.gif

[vady]

Вадим,на сколько миллиметров отличается от идеала?

Абсолютные цифры не скажу, не помню. Это обсуждалось на форумах. Относительно масштаба, это довольно значительно. Особенно если сравнить с АНС, где все в продке с геометрией (как ни странно!!!!)

[Брат2]

Если бы она еще и в масштабе была бы..

Коллеги, давайте будем честны. Я за объективность. Да, кабина "500-го" МАЗа от НАП имеет несколько переразмеренную кабину.

на сколько миллиметров отличается от идеала?

обводы кабины у НАП сделаны неплохо. Но вкрались лишние 1.5 мм по высоте и ширине, которые слегка портят впечатление.

Больше информации? Авторизируйтесь для просмотра ссылок
Скрин сообщения

500_vs_500.jpg

Но если брать пропорциональное соотношение ее ширины и ширины кабины известной "шишиги", по отношению к настоящим, то МАЗ в более выигрышном положении.
Кто желает, может сам поиграть в "измерителя-открывателя"
Кроме того, по восприятию, кабина "500-го (НАП) смотрится более гармонично, нежели кабина "шишиги".

Говорить же о том, что МАЗ-500 не в масштабе, не корректно.
В базовые размеры ложится.

А потому я против того, что бы очередные "реальные мифы" побеждали. Если имеет место не масштабность МОДЕЛИ, будьте добры аргументировать.


Кстати, среди всех промышленно выпущенных моделей "500-х", мне больше всего нравится кабина... топливозаправщика ТЗ-7,5-5334 от PCT (DeA)...

[Deniska9384]

Говорить же о том, что МАЗ-500 не в масштабе, не корректно.

Кабина не в масштабе. Разница с РСТ просто ОГРОМНА. Хотя это стало уже ясно, когда рядом с моделью поставить суперМАзы и другие модели.
Шишига тот же сорт Г.

[lellik79]

Абсолютные цифры не скажу, не помню. Это обсуждалось на форумах. Относительно масштаба, это довольно значительно.

Только,что померял: ширина "бензовозной кабины" РСТ-46,5мм
ширина самосвальной кабины НАП 47,7мм
Длинну от задней стенки до хоть какого либо ровного участка померять сложно из за не откидного кузова самосвала от НАП,но всё же:

"бензовозная кабина -45,3мм
НАПовская кабина 46мм

На истину не претендую,погрешности вполне возможны и допустимы.

А вобще есть такой предмет,называется от Допуски и Посадки. Речь идёт о допусках которые должны быть соблюдены для резьб,как на валах,так и в гайках,отверстиях под подшипники,и тому подобное. Почему все забывают,о том,что производитель,то же использует допуски.И в детале 45х45мм допуск в плюс минус 1мм это нормально.

Отправлено спустя 11 минут 11 секунд:

Кабина не в масштабе. Разница с РСТ просто ОГРОМНА

Вы это серьёзно коллега:
на самосвале верхняя кромка кузова отбрасывает тень(если,что). Модели выровнены по задней кромке переднего крыла.

[Брат2]

Вы это серьёзно коллега:

Спасибо!
Это согласуется с тем, я приведено выше.

[vady]

Почему все забывают,о том,что производитель,то же использует допуски

У НАП кабина переразмеряна, кто бы что ни говорил об обратном. Может быть в абсолютных цифрах это кажется не критичным, но визуально - бросается в глаза.
Это мое личное мнение, не претендующее на абсолютную истину, конечно

[Денисовец]

Хотя безусловно, это лучше, чем НАП

Просто из любопытства - а чем лучше? Что такого сверхуровневого можно увидеть на этой модели?

[Ikarusnik]

коллеги, по представленному скрину коллажа видно, что у НАП слишком раздуты "щечки" (при соблюдении более менее нормальной ширины кабины), слишком узкая крыша... и все...ну, может, еще арки чуть больше выступают... каких-то "огромных" различий я не увидел

[Deniska9384]

Вы это серьёзно коллега:
на самосвале верхняя кромка кузова отбрасывает тень(если,что). Модели выровнены по задней кромке переднего крыла.

Я даже без увеличения картинки вижу разницу в размерах, о чем Вы говорите?