Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[vady]

А потом и до МАЗов дойдем, тем более, что МАЗ-200 поинтереснее машинка

Мы сейчас о МАЗ-200 говорим, или о МАЗ-500?

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:
МАЗ-200, кстати, у Костромы вполне себе ничего получился.

[mifilya]

и жаль, что КБ не добрался до этого МАЗа

Даже КБ собирался?

[Брат2]

Даже КБ собирался?

да, даже раздел на "зеленом" был организован: Автобусы, троллейбусы и грузовики CLASSICBUS...
И в ней была создана тема по МАЗ-500... Еще в 2011 году...

500-2011.jpg

[AJIEKCEu]

Сейчас, конечно, надо брать то, что выпускают.

Я не настолько богат, что бы покупать дешевые вещи.
При такой схеме явно проигрываешь, ибо продать по той же цене модель костромы при анонсе 500-го от тебя, уже не выйдет.

[mifilya]

да, даже раздел на "зеленом" был организован: Автобусы, троллейбусы и грузовики CLASSICBUS...
И в ней была создана тема по МАЗ-500

Спасибо. Не знал. Думал опечатка или шутка.

[vady]

А потом и до МАЗов дойдем, тем более, что МАЗ-200 поинтереснее машинка

А.А., при всем уважении, если будете линейку МАЗ делать, то начните именно с 500-х. А там видно будет.
Интересные и экзотические мащины, это конечно прекрасно, но все же большинство коллекционеров хочет что-то более прозаичное, знакомое и приземленное.
Это мое мнение.

[amigo_s]

На синем народ сетует на излишне угловатую заднюю часть кабины.
И подиумы под фарами действительно еле-еле просматриваются, что заметно нарушает восприятие "взгляда" в сравнении с прототипом.
Надо посмотреть ещё, но пока рука что-то не тянется к покупке. Разве что позже в АИсте.

[Ikarusnik]

На синем народ сетует на излишне угловатую заднюю часть кабины.

не стал это писать - тоже заметил, но не очень вдавался в аналитику по пятисотым, поэтому, решил промолчать

[lellik79]

На синем народ сетует на излишне угловатую заднюю часть кабины. И подиумы под фарами действительно еле-еле просматриваются, что заметно нарушает восприятие "взгляда" в сравнении с прототипом.

Так всё правильно: сколько лет SSM говорил,что выпустит суперправильный 500 ый МАЗ .
Что в итоге: провал? Даже адепты SSM нос воротят,а ,что тогда говорить о всех остальных.

Моё мнение, многие его пропустят,будут ждать надстроек,может тогда,он ( за счёт надстроек) не будет казаться таким прямым.

Отправлено спустя 11 минут 7 секунд:

тоже заметил, но не очень вдавался в аналитику по пятисотым, поэтому, решил промолчать

Да прямизна есть,но в сравнении с прототипом(я имею ввиду саму кабину,без шасси),не так уж и критично.

Да и не стоит забывать,что мы имеем дело с суперправильным МАЗом от Костромы.
Тут надо подумать хорошо: а не накосячили ли инженеры МАЗа со своей кабиной,раз она отличается от SSM?

[amigo_s]

Так всё правильно: сколько лет SSM говорил,что выпустит суперправильный 500 ый МАЗ

Видимо про НАП ещё рановато забывать. Хоть фары и большие, но подиумы хорошо просматриваются.
Кабина хоть и шире, но угловатости нет. И зеркала верные.
В сравнении с ССМ моделька за 850 рубликов всё ещё неплохо передаёт образ известного грузовика.