Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 4

ASTERIKS · #2691

SSM подсуетился и выкатил "новинку", судя по решетке радиатора , после капиталки... эх, такой бы от DIP...

lellik79 · #2692

Kamaz-65951

Производитель ПАО КАМАЗ
Код модели 103511
Масштаб 1:43
Размер упаковки (см) 28x10x12
Вес брутто (г) 416
Ожидается
Товар в наличии с 26 марта 2025 г. Идет бронирование.
Цена 5450 руб

Deniska9384 · #2693

ASTERIKS писал(а): ↑
21 мар 2025, 13:43
SSM подсуетился и выкатил "новинку", судя по решетке радиатора , после капиталки... эх, такой бы от DIP...

Такой нужен в АИСТ, а не от ДИП. ДИП после выхода более правильного костромского сегмент 51х потерял. Худшая геометрия у ДИП за бешеные деньги. Такое мало кому нужно.

ASTERIKS · #2694

Deniska9384 писал(а): ↑
21 мар 2025, 13:50
Такое мало кому нужно.

Ну так DIP и не делает "много", только для "своих".

AJIEKCEu · #2695

Deniska9384 писал(а): ↑
21 мар 2025, 13:50
ДИП после выхода более правильного костромского сегмент 51х потерял. Худшая геометрия у ДИП за бешеные деньги. Такое мало кому нужно.

Так у дипа кабины новые уже, или я что то упустил?

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
А вообще администрации пора тереть из темы ссм любое сравнение с дипом, ибо не фиг

solmi74 · #2696

AJIEKCEu писал(а): ↑
21 мар 2025, 19:18
А вообще администрации пора тереть из темы ссм любое сравнение с дипом, ибо не фиг

Точно! А того, кто написал про сравнение - сразу в бан... пожизненно! Ну и контрольным - отлучить от Адлера

amigo_s · #2697

Deniska9384 писал(а): ↑
21 мар 2025, 13:50
ДИП после выхода более правильного костромского сегмент 51х потерял. Худшая геометрия у ДИП за бешеные деньги. Такое мало кому нужно.

По геометрии Кострома может быть получше, но по деталировке ДИП всё равно впереди.

Deniska9384 · #2698

AJIEKCEu писал(а): ↑
21 мар 2025, 19:18

Так у дипа кабины новые уже, или я что то упустил?

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
А вообще администрации пора тереть из темы ссм любое сравнение с дипом, ибо не фиг

Кабина старая, новую никто не делал. Да и есть ли смысл сейчас тратить на нее силы, время и деньги? Лучше тратить на те модели, которые (у того, с кем сравнивать низя

получились плохо. Тогда денег можно заработать не только, чтоб были рады "свои" (а это кто такие вообще, барыги?) , но и вернуться в лигу промышленного производителя, а не скатываться в скромную мастерскую.

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:

amigo_s писал(а): ↑
21 мар 2025, 20:05
По геометрии Кострома может быть получше, но по деталировке ДИП всё равно впереди.

деталирока там не сильно выше, у меня они рядом стоят. Если переразмеренные замки отдельной деталью это круто, то для меня не очень

СМЕРШ · #2699

Deniska9384 писал(а): ↑
21 мар 2025, 20:09
Если переразмеренные замки отдельной деталью это круто, то для меня не очень

Зато, видимо, ввалившиеся рамки лобового и отсутствие подштамповок с названием завода - это самое то?

fb43 · #2700

amigo_s писал(а): ↑
21 мар 2025, 20:05
По геометрии Кострома может быть получше, но по деталировке ДИП всё равно впереди.

Часто да, но зато это смола, которая изначально выглядит как пластилин, а со временем и вовсе скукоживается. Вот как моя "Перемога" на 52-м, например, пеналы провисли. Кстати, недавно достал цистерну Джифанг, на базе которой и бортового варианта 150-го ДиП и возник собственно, и там тоже цистерна усохла за эти годы, поручни дугой. Так что пусть уж порой простенький пластик Костромы, чем смола ДиПа. Обидно и досадно? Да. Но уж как есть.
Опять же Кострома реально, похоже, сделает всё, вон трёхкабинный ЗиЛ уже вышел, а ДиП пожарку ГАЗ с двойной кабиной никак не осилит. Да и действительно никогда не осилит уже. Да и не так уж Кострома и проста часто. Панцирь, Луна, краны итд... ДиП, во-первых, ими не займётся никогда, а если бы и занялся, то стоило это всё как самолёт. Впрочем, уже и "обычные" модели стоят очень немало, позволить их себе можно раз-два в год.

Вход • Регистрация