Общая тема по "журналкам": наши. Часть 2

[SergNep]

А уже обсуждали соответствие прототипу по размерам? Видно, что КБшный намного уже, чем остальные

Ширина 55-го от КБ точно такая же, как и у журнального 66-го.

[voprak]

А уже обсуждали соответствие прототипу по размерам? Видно, что КБшный намного уже, чем остальные

С масштабом всё в порядке! Единственное расхождение, заметное на глаз - это чуть более низкая посадка IXOвского 66-го (может быть, это особенность/дефект именно моего экземпляра).

Фото спереди и сзади сделаны довольно широким углом, а при такой съёмке неизбежны перспективные искажения. (На длинном фокусе были бы искажения другого сорта - "морды" были бы одинаковыми, но автобусы казались бы расширяющимися к задней части. В общем, надо научиться грамотно выбирать фокусное при съемке моделей).

[дан]

Я просто глянул на фото, где 3 модели в сравнении, вид сверху... Видно же, что посередине узкий, а по краям одинаково широкие.
ПС: на фото сравнения спереди и сзади тоже это видно

[Ikarusnik]

сидения вместе с полом
а в общем, неплохо

[SergNep]

Я просто глянул на фото, где 3 модели в сравнении, вид сверху... Видно же, что посередине узкий, а по краям одинаково широкие.
ПС: на фото сравнения спереди и сзади тоже это видно

Сейчас, когда новинка от Модимио добралась и до меня, сделал замеры, что бы не быть голословным.
Все основные размеры (длина, ширина, колёсная база) одинаковые.
В деталях, конечно есть разница, например форма и размер заднего окна, верхнего воздухозаборника на каждой модели выполнены по разному, но на общее восприятие не влияет, все три автобуса прекрасно сочетаются и дополняют друг с друга.
На новинке сразу же поменял покрышки на Харьковские Taurus, подходят идеально, так же как и на 55-й от КБ и 66-й.
фото 1-3 Икарус-55 Модимио.
фото 4-6 Икарус-55.14 КБ.
фото 7-9 Икарус-66.
Фото 10 вид сверху.

[lellik79]

Я просто глянул на фото, где 3 модели в сравнении, вид сверху... Видно же, что посередине узкий, а по краям одинаково широкие.
ПС: на фото сравнения спереди и сзади тоже это видно

Что бы не быть голословным: фото мои. Правда на фото синесерый от Кб с улучшеным салоном,но на габаритные размеры это ни как не влияет.
Разница в размерах заднего окна, и высоты габаритов моторного от сека,у IXO он ниже.

[Ikarusnik]

На самом деле, наверное, нет смысла в точных замерах - тут, скорее, больше подходит "похож-не похож" критерий относительно фотографий. Можно снять точные размеры с машин (например, музейные), но не таких древних как модель МОДИМИО, а чертежей на них нет (если они и есть, то очень глубоко закопаны), поэтому сто процентов - все три модели делались по фото и схемам (модель КБ, по крайней мере, совершенно точно делалась именно так)
добавлю, что ранние машины немного отличались по геометрии от поздних модификаций

PS знакомый ездил несколько лет назад в Венгрию и сделал по моим просьбам замеры машины 1958 года
Я купил модель из журналки - когда ее заберу, сравню с полученными размерами

[lellik79]

добавлю, что ранние машины немного отличались по геометрии от поздних модификаций

То то я смотрю,что наклон лобового стекла на журнальном другой. Спасибо за информацию.

[non62]

Если без доведения до ума, то критичный косяк это покраска. Как так можно? Решительно не понятно. Ну и шины. Полная хрень.
Но если рассматривать данную тушку, как болванку для последующей "шлифовки", то супер. Не супер-супер, как СВАРЗ МТБЭС...Но супер.
Редкая журналкина удача.

[Maximus]

Если без доведения до ума, то критичный косяк это покраска. Как так можно? Решительно не понятно. Ну и шины. Полная хрень.

Ну, это в принципе поправимо. Харьковский "таурус" встал как родной